一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是CRV傳說(shuō)中的貓鼻，非常的酷，特別是前保險(xiǎn)杠下面向上翹的設(shè)計(jì)，不但增大了前傾角，還有效的增加了通過(guò)性，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：是前左門總是咯吱咯吱的響，就是找不出問(wèn)題所在，很是傷神。也在鎖的位置擦過(guò)油，不管用的。后來(lái)做保養(yǎng)的時(shí)候讓4S店的師傅的看看，不知他怎么處理的，在回家的路上不響了，心里竊喜！但沒(méi)幾天又開(kāi)始響了，直到現(xiàn)在，哎!就這一點(diǎn)傷不起啊。
外觀：其實(shí)當(dāng)時(shí)訂這款車時(shí)，主要還是比較欣賞VV的外觀的原因吧。那犀利的大燈，時(shí)尚的前臉，隆起的前葉子板，和側(cè)身的腰線，貫穿整個(gè)車身，敦實(shí)的屁屁，很是性感。為什么各個(gè)城市隨時(shí)隨地都可以看到他的身影吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。儀表臺(tái)雖然有的是硬塑料，但模具開(kāi)的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國(guó)產(chǎn)汽車內(nèi)飾效仿的對(duì)象。藍(lán)色自發(fā)光儀表盤(pán)。數(shù)據(jù)非常清晰。手動(dòng)可調(diào)節(jié)方向盤(pán)，總能找到一個(gè)合適自己的駕駛姿態(tài)�？偟膩�(lái)講內(nèi)飾搭配偏向于家庭用車。
空間：在2010年的SUV里面算是出色的。東本不愧是造車的空間大師！本人1.77CM.調(diào)好坐姿。頭部還余一拳的空間。后排在當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)車型中是無(wú)敵的，最滿意后排座椅可以前后調(diào)節(jié)。成人做到后排膝部還有2拳的空間。后配箱空間基本夠用。滿足一家人出行沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置：在不加價(jià)的前提下性價(jià)比還是很高的。主要是當(dāng)時(shí)還加了2萬(wàn)的裝飾。
動(dòng)力：如果不是拿來(lái)賽車，或是激烈駕駛的話，已足夠用了。你要想洶涌澎湃的力量的，就別心疼那二兩油，VV還是能滿足你的，一腳下去，轉(zhuǎn)速4、5千轉(zhuǎn)，推背感還是有的，油門響應(yīng)也很快，不過(guò)這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛，檔桿下那塊地方，都是發(fā)熱的。
越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)�；灸馨崖访娴那闆r反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
油耗：這是令我滿意的一項(xiàng)，可能我說(shuō)出來(lái)大家有點(diǎn)不信，我一般都是跑高速公路多，全程開(kāi)空調(diào)的情況下，百公里8升左右。現(xiàn)在的高速公路上測(cè)速的也漸漸多了，所以一般我開(kāi)車時(shí)的車速都不超過(guò)120碼。先說(shuō)我省油的秘訣吧，首先起步時(shí)要慢慢給油，開(kāi)車要穩(wěn)，避免急加速，再一個(gè)是少剎車，若前方有車時(shí)，應(yīng)提前減速，先松油門，帶檔溜，不要空檔溜。主要還是集中精神，觀察路況，正確應(yīng)對(duì)各種路況。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長(zhǎng)度適中對(duì)大腿有較好的支撐，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并都帶電動(dòng)加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長(zhǎng)度較短，對(duì)腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調(diào)節(jié)。也能彌補(bǔ)一下長(zhǎng)度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。高速胎噪較大，底盤(pán)沒(méi)有很好的過(guò)濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過(guò)減速帶時(shí)后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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