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購買時間2012年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機動力比想象的要好，比家里另外一臺雅閣動力來的要更加直接，隨意。車內(nèi)噪音處理方面也十分的不錯，只是跑到140左右的時候兩邊的大后視鏡帶來一些風燥，但也是可在接受范圍之內(nèi)的一些聲音.曾經(jīng)看過優(yōu)酷最早一個測試CRV的視頻。起步肉，動力拖沓那簡直就是胡扯。一臺車最少5000公里之后，行車電腦記錄了你駕車方式的數(shù)據(jù)以后，動力才能隨著你的駕駛習慣游刃有余。
缺點：駕駛沒有激情，操控就別提了！
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧，一樣東西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當時奧迪A6L在2004款剛出的時候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評論都有，最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟，但是看起來黑色內(nèi)飾要大方，莊重一些。
空間：空間超乎想象，210斤的體重坐在里面十分寬裕，想找參照物很簡單，就可以在汽車之家圖片看一臺車的中央扶手箱的寬度，就可以斷定他得內(nèi)部空間會不會讓前排兩名人員胳膊碰胳膊。尤其是后排中央的平坦地板很好，沒有凸起包，跑長途中間的人也不會因為坐姿難看，不好受產(chǎn)生抱怨。
配置：我認為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過性，自動空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍牙電話，能用U盤和iPod聽歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力：之前開過一輛轎車，對它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個天上一個地下的感覺，飚了幾次高速，感覺還不錯，給油及時的話，動力一點就著。油門很靈敏，開起來不費力，而且vv的反應(yīng)很給力，基本上是油門輕踩，就沖出去了，適應(yīng)了好幾次才完全的習慣下來，果然新車的磨合期是有必要的。
越野：
方向盤精準，指哪打哪，并且助力比我以前開了4年朵的07款奔騰B70要輕的不是一星半點。高速上隨車速加重。有一次前方車輛突然掉頭，一把大方向饒了過去，車輛沒有失控。后輪的隨跡也跟上。當時時速65，對一個車體高度這個數(shù)據(jù)的車來說，沒有發(fā)生側(cè)翻和滑出路面已經(jīng)很不錯，很難得。
油耗：油耗最低仔細開的時候開到市區(qū)9.8，高速保持110的時速7.9升，140的時速9.5升3500公里的時候強制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度，一箱油幾乎都是大油門下來，到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話，在14升以上甚至更高。
舒適：這方面我認為一臺車在走砂石路面，過減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
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