一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力平順，加油就走，省心
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的倒車(chē)，動(dòng)力不足，常常要踩油門(mén)。不得不說(shuō)這車(chē)的都市版，買(mǎi)了以后裝潢和配件挺費(fèi)錢(qián)。很多都是必要的都沒(méi)有，比如usb一個(gè)都沒(méi)有，手機(jī)充電很麻煩，最后加了個(gè)da屏，也就一個(gè)usb。為了安全，還裝了倒車(chē)影像和雷達(dá)，然而充電還是個(gè)麻煩事。內(nèi)飾，20萬(wàn)檔次的車(chē)，座椅織布也就算了，畢竟低配，但門(mén)板和扶手箱都是低配，門(mén)板一周就留下很多手指印，看上去很沒(méi)檔次，為了好打理，去汽配城門(mén)板和扶手包了個(gè)皮，都銀子啊
外觀(guān)：新改款外觀(guān)比舊款更為好看，特別是日行燈的設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之作，就是希望有前有后，尾部設(shè)計(jì)能夠更加完善
內(nèi)飾：其實(shí)可以延續(xù)07款的檔位和手剎。因做出日系車(chē)應(yīng)有的傳統(tǒng)，人性化信息太少。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的，？不管是駕駛，還是乘座，還是裝貨，拉貨，都是同級(jí)別的較較者，說(shuō)實(shí)話(huà)選擇這款車(chē)主要還是看中它的空間卻實(shí)很宊出，因?yàn)閭�(gè)人做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)經(jīng)常要裝些告感覺(jué)這款很適合所以選擇它，這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的。
配置：總體配置有點(diǎn)少，畢竟是低配，但是胎壓監(jiān)測(cè)裝置很管用。出廠(chǎng)沒(méi)有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，我覺(jué)得最起碼得有個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)吧。性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，當(dāng)然，能夠裸車(chē)價(jià)到15萬(wàn)左右就最好了，呵呵。
動(dòng)力：2.0自然吸氣沒(méi)有渦輪增壓，只要肯給油，動(dòng)力還是夠用。但山坡路段比較肉，可以選擇2.4地球夢(mèng)AWD車(chē)型，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)城市中加速不次于2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
當(dāng)然OK了，本人之前是開(kāi)手動(dòng)擋的，對(duì)比當(dāng)然無(wú)級(jí)變速更好操控。技巧方面只說(shuō)一點(diǎn)吧，就是加速時(shí)不要狠踩油門(mén)一踩到底，要時(shí)刻注意轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候要松一下油門(mén)，然后再踩，轉(zhuǎn)速會(huì)下來(lái)但速度不變，也算是一種另類(lèi)的“換擋”吧。 舉個(gè)例子：百米起步加速，一腳油門(mén)到底的話(huà)速度到七八十，轉(zhuǎn)速已經(jīng)有2200轉(zhuǎn)左右了，這個(gè)時(shí)候如果不送下油門(mén)那么到100碼速度時(shí)候轉(zhuǎn)速一定不下2500。但若是像上面說(shuō)的知道即時(shí)松踩油門(mén)，100碼時(shí)速轉(zhuǎn)速應(yīng)該不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)的！
油耗：比預(yù)想的高一點(diǎn)，可能市區(qū)跑得多吧
舒適：座椅座著還可以，就是沒(méi)有腰部支撐如果跑長(zhǎng)途的話(huà)，腰可能有點(diǎn)受不了！靜音效果太差了，還沒(méi)悅動(dòng)的隔音好呢！
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