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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，從那個角度看都很舒服，穩(wěn)重又不失個性，大氣中又透著時尚感
缺點：說到滿意也有，一是胎噪還是比較大的。可能和空間大有點原因。二是車門還是比較薄的。比不了國產(chǎn)和德系。三是最不滿意的那就是倒車的時候太雞肋了。你想倒上一個小坡都很吃力。
外觀：前大燈LED加持很亮，走夜路很有信心。尾燈很大L造型識別度非常高。外觀感受:外觀比較大氣，前臉穩(wěn)重大方，車尾個性十足。本田設(shè)計師的風(fēng)格，很多車型剛出來時看著不驚艷，但是能經(jīng)得起時間考驗，比如繽智都六年了現(xiàn)在看看都很時尚大方。上兩代的CR._V現(xiàn)在看看還是很經(jīng)典。鈑金車漆:車漆偏薄了，我選的白色比黑色耐臟點。行車記錄儀:希望廠家能夠簡潔實用方便快捷一點的原廠行車記錄儀，這個4S店送的號稱原廠的隱藏式行車記錄儀操作系統(tǒng)太復(fù)雜了。不好用。車燈設(shè)計:大燈遠近光全LED亮度足夠，切線也不錯。以前被車友飽受爭議的20W級別的日系三劍客CR_V、榮放、奇駿蠟燭燈也學(xué)會適應(yīng)消費者的需求上LED了，自動大燈和自適應(yīng)遠近光真心不錯，很方便，進地下車庫或進入隧道都會自動控制打開，出來會自動關(guān)閉。夜間行車對方有來車會自動關(guān)閉遠光燈，這點對新手來說特別適合。贊?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，看到實車后，百分之九十都能看得上的，沒有出彩只是平淡
空間：本田是玩空間的，自然是車的上流水準，哪里都大，大的你都不敢想象，
配置：開了有十來天了，表顯500公里，綜合油耗8個左右；感覺CRV這款車非常適合家用，小排量渦輪增壓發(fā)動機動力輸出很線性，動力也夠用，只是噪音表現(xiàn)稍稍不太理想；開的比較溫柔，幾乎沒深踩過油門，拉上孩子出去玩空間也大，容得下孩子在后排左沖右突的胡鬧，油耗和我之前的1.6福克斯差不多，完全接受；而且外形也比較亮眼，很多同事都說車看上去很精神。唯一的擔(dān)憂就是CVT變速箱和1.5T發(fā)動機可靠性靠，算球，讓時間去驗證吧。
動力：目前還沒有真正的激情加速過，買之前一直都比較喜歡自吸發(fā)動機，感覺開起來平順性好，本以為渦輪增壓發(fā)動機開起來會有突兀的感覺，特別是渦輪介入的時，但是實際使用中你很難覺察到渦輪介入的突兀感覺，至少不明顯，可能是現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機都是低扭矩輸出了，發(fā)動機一千多轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入了，市區(qū)內(nèi)隨叫隨到，總能夠給你想要的速度遞增。本田這款號稱地表最強的1.5T地球夢發(fā)動機那個加速感還是帶給我驚喜的，193馬力，142千瓦，243扭米，肯實爽。還再磨合一下，過段時間試一下S檔的加速感，爽歪歪一下。動力平順性:加速相當(dāng)平順線性。隨叫隨到。不刻意去感覺真的很難覺察到渦輪增壓系統(tǒng)介入的點。本田買發(fā)動機送車真不是吹出來的。何況才20W級別的車型，不要拿BBA來比較。開空調(diào)負重加速:8月31號提回來一直打著空調(diào)沒有什么動力缺失的感覺。
越野：
操控感還是可以的，畢竟不能和轎車比，沒什么虛位，力度合適。
油耗：就車身重量來說，1.5T 8個油不到還能接受
舒適：地盤比較硬，舒適度較差，座椅比較軟，越野能力教好
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