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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我178的身高，坐在前排非常的輕松，后排的空間足夠容納三個成年人，而我的混動版則是混動版，動力更足，行駛起來也更加的舒適。后備箱的空間很大，和地面之間的空隙也不大，搬東西的時候也比較方便。當然，這輛車的外觀也很霸氣，內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，做工非常不錯，天窗的透光性也不錯。
缺點：唯一讓我不滿意的，大概就是內(nèi)飾太簡單了，簡約的風格，不算豪華，畢竟這是一輛價值二十萬的車，我想讓它看起來更高級一些，讓我的朋友坐在我的車里，也能給我面子。
外觀：混動CR-V的外觀很大氣，車燈也很亮，跟其他車型不同的是，CR-V的尾燈是 L型的，左右對稱，絲毫不遜色于其他車型。
內(nèi)飾：我的車是真皮座椅，里面的材料非常的厚實，后背可以包裹住身體，腰部的承重感也非常的好，真皮方向盤握起來感覺非常的舒服，握在手里也不會出汗。唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的顏色太普通了，不能給人一種高檔的感覺，得花點錢裝飾一下。
空間：車里的空間很大，我最喜歡的就是后備箱的空隙，這個空隙非常的人性化，平時我把東西放在后備箱里都是輕而易舉的事情。前排空間還算寬敞，平時開車的時候腿部活動自如，后排坐三個人完全沒問題，地板只是微微隆起。
配置：我很喜歡混動CR-V，因為動力更強，油耗更低，車內(nèi)的靜音效果也很好，我想要一個安靜的環(huán)境，所以選擇了混動CR-V。
動力：混動CR-V的起步速度很快，在20-100之間，油門踩到底，儀表盤上的指針飛快地轉(zhuǎn)動著。
越野：
方向盤輕盈，方向盤輕巧，方向盤沒有任何晃動，指向也非常精準。而且CR-V的起步速度也很快，比燃油車要快得多。
油耗：這還多虧了本田的I-MMD混動技術，不僅動力更好，油耗也更高，這么大的 SUV，油耗還不到五升。
舒適：從舒適度上來說，這也是我選擇混動CR-V的原因之一，起步時電機驅(qū)動，非常穩(wěn)定，而且靜音效果更好，真皮座椅和真皮方向盤更是讓你在駕駛時更加享受。
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