一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4940）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車(chē)（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（497）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5424）+1 單薄不安全（3931）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1691）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)有異響，行駛一段時(shí)間后就變小或沒(méi)有了，還可以接受；內(nèi)飾所用的材料較為抵擋；行駛時(shí)沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，
外觀：crv是全球車(chē)型，外形靚麗，前臉很好看，側(cè)面頗具運(yùn)動(dòng)氣息，尾部雖說(shuō)有爭(zhēng)議，但我認(rèn)為比上一代好看，很是拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工表現(xiàn)出大廠的風(fēng)范，裝備良好，緊密，多媒體區(qū)域的按鍵也很有質(zhì)感，都不舍得去裝個(gè)什么DVD或者多媒體一體機(jī)什么的。先用著吧。
空間：非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：好
越野：
這種類(lèi)型的車(chē)就不談操控了,方向盤(pán)比較輕.
油耗：必竟是大車(chē)，1.6噸的車(chē)，不到11L的油耗，很滿(mǎn)意
舒適：相當(dāng)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速還湊乎。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)，車(chē)上的儲(chǔ)物空間太少，20多萬(wàn)的車(chē)之友主駕駛位才有一鍵升起，鎖車(chē)的時(shí)候玻璃不自動(dòng)升起。
外觀：外觀大氣，各方面都做的不錯(cuò)。很多人對(duì)后屁股有意見(jiàn)，但是我覺(jué)得CRV的屁股是最好看的。
內(nèi)飾：如果不去摸一摸倒還覺(jué)得非常不錯(cuò),只是塑料感卻是有點(diǎn)重。
空間：非常滿(mǎn)意，特別是后排座椅一鍵功能，很方便的。座椅的便利性在這個(gè)價(jià)位是最好的。
配置：去年就關(guān)注CRV，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有優(yōu)惠。今年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠了萬(wàn)元，應(yīng)該說(shuō)是很給力了。不像其他車(chē)還在加價(jià)銷(xiāo)售。
動(dòng)力：動(dòng)力平路加速很順暢。大連多坡路，在開(kāi)節(jié)能的情況加加速不是很有力，關(guān)閉節(jié)能還可以。當(dāng)然了，只要舍得油門(mén)，加速還是沒(méi)有問(wèn)題的。總體感覺(jué)自動(dòng)擋車(chē)，沒(méi)有手動(dòng)擋上坡有力量。
越野：
比想象中的要好，轉(zhuǎn)向輕盈，回饋不錯(cuò)，雖然是SUV車(chē)型，公路行駛還不錯(cuò)，不是一味的像舒適妥協(xié)。
油耗：比較滿(mǎn)意，在SUV里對(duì)比是比較省油的了，小綠葉比較實(shí)用，巡航高速時(shí)很省油的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，我開(kāi)過(guò)現(xiàn)代IX35和豐田RAV4都比較硬。crv像轎車(chē)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期維護(hù)費(fèi)用1、購(gòu)車(chē)后期費(fèi)用：油耗！10000公里了，綜合油耗由5000公里時(shí)的8.4上升到了8.7（高速居多），2.4的車(chē)子，最低不到6（沒(méi)有刻意去省，正常開(kāi)），鄭州市區(qū)12左右。2、保養(yǎng)，剛做了2保，花了300多遠(yuǎn)。3、保有量和保值率。對(duì)比幾個(gè)同級(jí)別的SUV，還是CRV具優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：2.4都不帶疝氣燈！車(chē)漆薄，鬼子的通病吧..
外觀：外觀時(shí)尚，關(guān)于那個(gè)屁股么，多看也就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)的最不好的地方啦!車(chē)內(nèi)大部分都是塑料，很低檔，而且化妝鏡都沒(méi)有燈，車(chē)門(mén)也沒(méi)有燈。
空間：如果要給CRV空間打分的話，我感覺(jué)它是一款免檢的SUV。最然暫時(shí)沒(méi)有7坐車(chē)型，但是5個(gè)人坐這個(gè)車(chē)?yán)锸墙^對(duì)沒(méi)得話講的。
配置：蠻好的
動(dòng)力：我選的是2.4AWD的，平時(shí)開(kāi)車(chē)不是很猛，但加速時(shí)依然能感覺(jué)到來(lái)自本田2.4真髓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。
越野：
感覺(jué)一般，操控不是很靈敏，這車(chē)設(shè)計(jì)初衷就是家用，不適合激烈駕駛。
油耗：高速6個(gè)最低5.9的油耗，市里跑要11個(gè)多
舒適：前排舒適性還不錯(cuò)，后排座椅如果能調(diào)節(jié)靠背會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間及后排中央地板的平整性，這是我和老婆最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：中心分配不均勻，前胎磨損太嚴(yán)重
外觀：關(guān)于屁股，越來(lái)越耐看
內(nèi)飾：就多少一般般了，沒(méi)有彰顯出VV的高檔品質(zhì)，硬塑料的確太多，而且腳踏剎車(chē)和油門(mén)處，如何低頭看就看出寒酸了，各種線各種保險(xiǎn)絲盡露于此，東本啊，弄個(gè)東東檔上點(diǎn)唄。
空間：空間大是這一代CRV的主要賣(mài)點(diǎn)，大屁股造型也漸漸被人們所接受，好用才是王道！后排中間地板很平，坐三個(gè)人毫無(wú)壓力。從駕駛位看后車(chē)窗感覺(jué)距離好遠(yuǎn)，都有點(diǎn)不適應(yīng)了，呵呵
配置：這個(gè)很滿(mǎn)意，在杰德上市會(huì)買(mǎi)的，優(yōu)惠挺多。
動(dòng)力：2.4 家用生活絕對(duì)夠用
越野：
車(chē)輛操控性較好，但高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性稍差。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候百公里油耗是11.2左右，現(xiàn)在開(kāi)了4600公里了（大概60%城市上下班路況，30%高速，10%鄉(xiāng)下山路），系統(tǒng)顯示平均油耗也降到了9.4，和同類(lèi)車(chē)型相比算低的了。
舒適：20多萬(wàn)的車(chē) 舒適性都差不多 底盤(pán)在高點(diǎn)就好了 視野也能更好 座椅坐起來(lái)比較硬 開(kāi)長(zhǎng)途 4小時(shí)左右 腰疼背痛 累啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外形、性能、和可操控性是一流的，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里，這是具有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。再說(shuō)油耗，我認(rèn)為在合理范圍之內(nèi)，因?yàn)檫@么大的車(chē)型相對(duì)于10左右的油耗，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
缺點(diǎn)：1、底盤(pán)高度不夠，有時(shí)候會(huì)刮到 2、和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，5檔變速箱落后 3、個(gè)人感覺(jué)油門(mén)和剎車(chē)離得有點(diǎn)遠(yuǎn)，男同胞能體會(huì)得到！4、掛倒檔變速箱會(huì)有咔的一聲！
外觀：外觀真的是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智、新款的外觀一開(kāi)始我也挺不喜歡的、可是看久了真的越來(lái)越好看、比老款的覺(jué)得要強(qiáng)、更動(dòng)感了、
內(nèi)飾：能否稍微跟著時(shí)代進(jìn)步
空間：不錯(cuò)，橫向再寬點(diǎn)就好了，不過(guò)很不錯(cuò)了
配置：很好，同級(jí)別的SUV我感覺(jué)沒(méi)有比他性?xún)r(jià)比好的了。
動(dòng)力：本人購(gòu)買(mǎi)的2、4的，感覺(jué)市區(qū)內(nèi)完全沒(méi)問(wèn)題，滿(mǎn)載的情況下也沒(méi)有太大影響。高速?zèng)]開(kāi)太快，100以上加速也可以。
越野：
操控，一般！五檔手自一體感覺(jué)比大眾的神車(chē)有點(diǎn)技術(shù)落后了，但是車(chē)身很穩(wěn)定！
油耗：2.4偏高一點(diǎn)
舒適：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及空間都不錯(cuò)，以及全系的安全配置。
缺點(diǎn)：各項(xiàng)配置太低，不像20多萬(wàn)的車(chē)
外觀：時(shí)尚。
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)用料一般，用的倒車(chē)影像屏幕小了點(diǎn)，幾乎還是很好的。
空間：很好
配置：總體評(píng)價(jià)很高，省油，省錢(qián)，省心，不用三天兩頭為了小毛病總?cè)ニ膬鹤拥�。這車(chē)我開(kāi)了快四年了，沒(méi)出過(guò)啥小毛病。
動(dòng)力：家用綽綽有余了
越野：
還可以，高速一般，市區(qū)很靈活
油耗：油耗滿(mǎn)意，平時(shí)市區(qū)11-12，2.4長(zhǎng)途最低7.1，1000公里200公里高速，400公里國(guó)道，400公里山路，SUV這個(gè)油耗滿(mǎn)意，
舒適：座椅有點(diǎn)短，不過(guò)也還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，一點(diǎn)毛病沒(méi)有。起步很給力，我從來(lái)不會(huì)地板油起步，溫柔起步，但也從沒(méi)見(jiàn)過(guò)對(duì)手�？臻g很大，很舒服。
缺點(diǎn)：剎車(chē)有異響。
外觀：后屁股比較大，沒(méi)有老款的后尾漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上做工還是比較精致的，手套箱、眼鏡盒都帶有阻尼，中控手感也不錯(cuò)，比較容易操作，操作臺(tái)大多為軟性塑料覆蓋，手扶箱、沒(méi)上儲(chǔ)物格都還不錯(cuò)。
空間：座椅寬厚很容易就能調(diào)到舒適的位子，駕駛座上下調(diào)節(jié)的范圍很大，還有腰部支撐，厚道的是副駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排雖然不及途觀，但前后都坐上個(gè)180的成年人腿部空間剛剛好，后備箱超大，但是后排放倒后不是與后備箱齊平，大約有20°左右的夾角，但一鍵放倒很方便。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候定價(jià)在23-25萬(wàn)，淘車(chē)中，最先看的是CRV，畢竟中國(guó)的SUV市場(chǎng)是CRV帶起來(lái)的，總體很中意的，但是家里人也是喜歡德系，那看看，神車(chē)途觀只能買(mǎi)1.8T兩驅(qū)型，因?yàn)榧觾r(jià)2萬(wàn)，很鄙視這種行為，無(wú)恥大眾，果斷淘汰。奇俊沒(méi)改款前方方正正，很MAN，淘汰，森林人只能買(mǎi)2.0豪華四驅(qū)，但是4速的變速箱記人受不了。2.4豪華歌詩(shī)圖挺不錯(cuò)，價(jià)格和CRV相差5000，多了些配置，但是少了四驅(qū)，雖然分時(shí)四驅(qū)，但是真要有用的時(shí)候這個(gè)四驅(qū)還是有點(diǎn)用的。淘汰。讓人最舍的是奧德賽，因?yàn)榧依镎闷呷�，可以解決短途旅行。但是滿(mǎn)員情況下后備箱小的可憐，最后還是選了CRV。總體24萬(wàn)左右的車(chē)子，2.4的排量，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)啊，該有的多有了，想想這種配置在德系車(chē)那可以沒(méi)個(gè)三四十萬(wàn)是拿不下來(lái)的。性?xún)r(jià)比還是很高的。智能鑰匙很不錯(cuò)，從此開(kāi)車(chē)只要帶個(gè)鑰匙，解鎖和鎖車(chē)不用鑰匙按了，啟動(dòng)也不需要拿出鑰匙，插入車(chē)子，再來(lái)啟動(dòng)了，那個(gè)方便啊。
動(dòng)力：：滿(mǎn)意，高速超車(chē)不猶豫，特別是D3檔，像打了雞血一樣，瞬間超越。
越野：
一般
油耗：目前油耗是9.9，在市區(qū)行駛，基本滿(mǎn)意。高速下來(lái)可以到8.7。
舒適：真皮座椅舒適度是我最滿(mǎn)意的，填充物很厚，包裹很好。自動(dòng)空調(diào)，還帶后排出風(fēng)口。扶手箱里帶有AUX,USB,還有120W的點(diǎn)煙器充電接口（其實(shí)改成USB的應(yīng)該更方便啊）。天窗一般，沒(méi)有別克英朗GT的天窗好用，只能一種模式。別克英朗GT的天窗有一種模式是后面可以翹起的，CRV沒(méi)有。眼鏡盒是很好的設(shè)計(jì)，帶個(gè)小鏡子可以兼顧后面的小孩子。車(chē)子的減震我是很滿(mǎn)意的，能過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，一切以舒適為主的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿(mǎn)意的的一點(diǎn)就是，本田CRV保有量，因?yàn)楸Ｓ辛看�，維修保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較實(shí)惠一點(diǎn)，作為人生第一輛車(chē)，對(duì)車(chē)也不是很懂，在網(wǎng)上查詢(xún)了，就是沖著CRV的口碑去買(mǎi)的，同時(shí)作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，外觀大氣，空間載物等等，都符合我的要求，作為合資車(chē)來(lái)說(shuō)，CEV的價(jià)位不算高，我們地區(qū)目前還有一萬(wàn)多元的優(yōu)惠，相對(duì)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。還有就是后排座中間部分是全平的，不像有的車(chē)一樣，中間是凸起狀態(tài)，這樣即便是長(zhǎng)途坐在后排中間的人也不會(huì)感覺(jué)很不舒服。
缺點(diǎn)：街車(chē)，太多了。只要有車(chē)的地方，目光所及處就肯定會(huì)有一輛及以上的CRV。開(kāi)這臺(tái)車(chē)不會(huì)滿(mǎn)足你任何的虛榮心，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：我認(rèn)為新款CRV外觀絕對(duì)一流，車(chē)頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協(xié)調(diào)；側(cè)面我認(rèn)為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車(chē)窗，最具運(yùn)動(dòng)性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說(shuō)一下那迷人的翹臀，雖頗具爭(zhēng)議，但非常實(shí)用而且不乏野性美。
內(nèi)飾：車(chē)窗-無(wú)法正常工作 2014年08月14日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：非常大，適合家用。
配置：挺好
動(dòng)力：市區(qū)還不錯(cuò)，2.4起步還可以，中斷加速也可以，60邁以上超車(chē)吃力，高速超車(chē)牛一樣，各種漫長(zhǎng)。
越野：
crv的架構(gòu)來(lái)講，畚車(chē)還是偏軟點(diǎn)。拐彎和并線都沒(méi)有很好的表現(xiàn)，助力也不是很清晰。
油耗：油耗基本保持在10.4 crv相對(duì)來(lái)說(shuō)在同款級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^省油的了 也可能是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同而油耗也不盡相同 crv高速省油 但是我基本都在市區(qū)開(kāi) 基本就是走走停停 比起途觀還是省油的用油標(biāo)號(hào)也是不同的還是crv省油 家用省油就是王道
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的 開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn) 噪音低 就是胎噪大 高速上嗡嗡的；地盤(pán)還是很扎實(shí)的 過(guò)坎過(guò)彎比土管好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。想不到CRV外形那么小，里面空間卻很大，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：價(jià)格這方面實(shí)在太沒(méi)人情味（沒(méi)辦法誰(shuí)讓咱對(duì)CRV情有獨(dú)鐘呢）2012年6月原價(jià)23.98提車(chē)，一毛錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi)有，而且還要買(mǎi)不低于9000元的裝備（行李架，兩側(cè)踏板，尾翼，全車(chē)防爆太陽(yáng)膜，前后杠裝飾，地盤(pán)裝甲，前后保險(xiǎn)杠護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，還有說(shuō)是原廠導(dǎo)航（13000元，接車(chē)后我自己在卡仕達(dá)專(zhuān)賣(mài)點(diǎn)定的帶胎壓監(jiān)測(cè)才四千多）等等，最后好說(shuō)歹說(shuō)不用買(mǎi)裝備，原價(jià)23.98元提的車(chē)，接著同年9月小日本犯賤，裝備一說(shuō)沒(méi)有了，價(jià)格還有了優(yōu)惠。
外觀：套用大家那句話“仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智”，反正我是很喜歡，山口山crv不知道是誰(shuí)模仿誰(shuí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排的硬塑料太多了，和思鉑睿的前排比起來(lái)差了許多，后排的出風(fēng)口也很簡(jiǎn)單顯得
空間：對(duì)日系車(chē)的空間開(kāi)發(fā)的程度一直很贊。對(duì)于緊促型SUV能做到CR-V這么大的已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果后排座椅還能往后傾斜的話，那就更加完美了。沒(méi)打算用CR-V來(lái)拖貨，但把后排座椅放倒之后的空間，確實(shí)令人滿(mǎn)意！另外，翹起的屁股也無(wú)形中增大了貨物存放的空間。前排座椅的空間沒(méi)得說(shuō)，后排座椅的空間，對(duì)于個(gè)子不高的人而言，那簡(jiǎn)直就是一個(gè)字爽。
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.4的算還不錯(cuò)，基本夠用，因?yàn)榛揪褪袇^(qū)跑。雖然沒(méi)有所說(shuō)的強(qiáng)烈推背感，加速性能不錯(cuò)，由于還在磨合期沒(méi)試過(guò)D3檔，聽(tīng)說(shuō)超贊的。
越野：
轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾稍微有點(diǎn)大，當(dāng)然這是跟轎車(chē)比，方向盤(pán)很輕，很好操控。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：舒適沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)中應(yīng)該不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間了，朋友一米八幾坐進(jìn)去腿部還有多的空間，頭頂空間也還蠻大。后排中部沒(méi)有凸起，三個(gè)人坐進(jìn)去也感覺(jué)蠻寬松。我們上次一家人出去露營(yíng)，帳篷、食物、水、燃?xì)夤抟淮蠖眩胚M(jìn)后備箱也很輕松，不用刻意擺放騰空間。
缺點(diǎn)：做工尚待提高，部分塑料件韌性不夠好，按下去軟塌塌，讓人感覺(jué)不舒服。尤其是外觀包圍件，比如前杠和后門(mén)下邊緣，按起來(lái)忽悠忽悠的，我感覺(jué)這種軟材料在與行人輕微碰撞時(shí)反而可以保護(hù)行人，但是韌性再好一些在安全和觀感間取得合理平衡更好。內(nèi)飾方面尤其是門(mén)板，按下去忽忽悠悠的，不像20萬(wàn)級(jí)別車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感，應(yīng)該提高，車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)把手也不夠緊實(shí)，上下晃動(dòng)厲害，這些都有待改進(jìn)。
外觀：很漂亮，耐看，尤其銀色線條，顯得車(chē)很有流線感，因?yàn)榱骶�感強(qiáng)所以車(chē)讓人看上去很大氣，很時(shí)尚。不得不說(shuō)的還有那個(gè)大屁股，哈哈，很多人說(shuō)不太好看，我覺(jué)得很不錯(cuò)啊，高高的翹翹的，哦吼吼，哦吼吼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有層次感 不足的就是中控臺(tái)材質(zhì)塑料
空間：很大，很大，比原來(lái)開(kāi)過(guò)的奧迪Q3大很多
動(dòng)力：動(dòng)力2.4不開(kāi)小綠葉的情況還是很厲害的，在紅燈起步來(lái)一腳油門(mén)提速很猛的，我一般城市駕駛都開(kāi)小綠葉，起步緩和多了，提速也是可以的。關(guān)鍵油耗也是挺省的。
越野：
不錯(cuò)
油耗：油耗還可以，畢竟是1.6T多的車(chē)，油耗比較高的原因主要是因?yàn)槁窙r，城市交通傷不起啊。
舒適：座椅舒適，駕駛輕松。
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