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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.4排量 中規(guī)中矩 高速加速 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)力不從心
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：不滿意，起車還行，等紅燈時(shí)候有時(shí)候第一就沖出去了，可是高速公路上到一百五十碼，加油就來(lái)的太慢了，有時(shí)候太尷尬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，深踩油門還小有一點(diǎn)推背感，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力不是問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.4自然吸氣，1.6噸的車，起步還是比較敏捷，后端的動(dòng)力剛剛夠用。D3檔加速比較有推背感，不建議長(zhǎng)期實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不開小綠葉，2.0的動(dòng)力感覺還可以，大部分城市開，感覺加速還可以，夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0的還是動(dòng)力不足，起步較肉，超車費(fèi)勁，超車選擇D3后，轉(zhuǎn)速馬上提高動(dòng)力來(lái)的較充沛，據(jù)說(shuō)廢油廢車因此很少用此功能。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：：動(dòng)力澎湃，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳，在一般有鋪裝的山路行駛也可提供足夠動(dòng)力。像廣東第一高峰，路窄坡陡，能夠輕松應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力足夠，5AT也夠用，只能說(shuō)夠用，絕對(duì)不夠先進(jìn)。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，故障率低。平順性和油耗也都可以接受。但是強(qiáng)烈建議換代的時(shí)候與雅閣九代那樣全球同步更換最新的地球夢(mèng)系列的缸內(nèi)直噴和6AT動(dòng)力組合，不然在同級(jí)對(duì)手幾乎渦輪增壓和6速、7速、CVT的時(shí)代，想要繼續(xù)保持之前的王者優(yōu)勢(shì)就很難了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：還可以吧，基本能夠接受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這臺(tái)2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論聲浪還是加速能力都很不錯(cuò)。
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