東風(fēng)本田-本田CR-V
新車將于“2025年09月22日”上市
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。視野好。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個確實要改良一下，跑得慢感覺不出來，跑上100或者120的時候，那噪音不知道從何處就過來了，我沒有拆卸原裝，就用音樂來覆蓋這個噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽著噪音過來的，還有不是真皮的方向盤，對于當(dāng)時20來萬的車，沒有真皮的方向盤，幾年下來了，我一直無法理解，后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿意之一，中間沒有扶手，就是座椅上面一個折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以儲物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒有的吧？不滿意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個塑料內(nèi)飾，無法更換，也無法擦拭掉，不滿意之三，雖然我說的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計，讓購買的消費(fèi)者能夠真正的信賴你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿意通過，畢竟這個車型，出來了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時的物價不一樣跟眼光也不一樣，所以每個人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：基本以前的內(nèi)飾都是全塑料的質(zhì)感啊，當(dāng)時也沒有什么對比的，當(dāng)時是很滿足啊，現(xiàn)在吧，還是很滿足，哈哈，塑料就塑料吧，沒辦法了，也不能改裝吧！
空間：平常都是一個人開，對空間沒有太多體會，坐五人完全沒壓力，后座還算比較寬敞，放個兒童安全座椅后，再座兩個人也不會太擠�？傮w上來說很滿意.
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：我的10款2.0L發(fā)動機(jī)，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
CRV穩(wěn)定性很好，剎車還算不錯，底牌和懸掛有一點(diǎn)運(yùn)動，操控調(diào)教的簡單好開，比較全滿，像轎車的操控轉(zhuǎn)向輕，比較好駕駛，這么多年在中國的銷量就能很好的說明�？傊矣米銐�。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位。快速幾個卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：座位的舒適感，在現(xiàn)在看來就一般般的，真皮座椅我已經(jīng)換掉了，以前的實在是不行了，坐著的舒適感還可以，也沒有什么特別的地方，滿分！
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日系3強(qiáng)中本田CRV是經(jīng)久不衰的一款車型，本田的3大件質(zhì)量沒有的說非常的耐造，可靠，沒有出過什么毛病，靠譜，另外一個優(yōu)點(diǎn)就是CRV的空間非常的大很能裝，維修保養(yǎng)比較便宜，經(jīng)常地板油，發(fā)動力轉(zhuǎn)速大概在5500左右，聲音還是比較動聽的很高亢，接近6年的車了，外觀還不算過氣，說實話10年的這款車外形最為經(jīng)典，這兩年幾乎快把這臺車當(dāng)工具車用了，都10幾萬公里了，但還真沒有掉過鏈子，開不壞的本田，感覺比豐田還給力
缺點(diǎn)：2.0的車型，現(xiàn)在怠速時候駕駛室里面共振的厲害，去4S問了說是通病。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：11年購買的CRV尺寸不是很大，但是空間真是非常大，同級里面是公認(rèn)的寬敞，本人183cm前排調(diào)整好后頭部一拳，后排頭部4指腿部2拳還多點(diǎn)，后備箱開口低，放東西方便而且使用起來很靈活，放下后排座椅可以當(dāng)小貨使，設(shè)計布局合理，載物完全沒問題，輕松放下嬰兒床、50寸液晶等大件，曾經(jīng)拉過2mX0.6m的鏡柜，也用過搬家，空間相對這個車身尺寸絕對是買點(diǎn)，本身購買它也是沖著空間大去的。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：不錯啦，不過就是起步時，讓人覺得心里發(fā)急
越野：
不是手動擋，是自動擋的，壓根感覺不了換擋帶來的感覺，手動擋我開過的，還是手動擋起步快，可以自己控制速度跟轉(zhuǎn)數(shù)，自動擋，所謂自動擋，就是自動跳檔，而不用人為的去干預(yù)，挺好，我就是選擇了自動擋，懶人專用，方向盤的精準(zhǔn)度，非常的棒，稍微動一下，方向立馬就偏移了，非常棒，跑高速的時候，方向盤也是很輕盈的，沒有多大的費(fèi)力，非常好,操控我給出滿分！
油耗：到現(xiàn)在的油耗為10.1升左右，只是大概的，我也沒多少時間來測算這個，我還算是比較大油門開車的，好多人都說，本田車省油，其實我也是這么覺得的，畢竟2.5噸左右的車子，配上2.0的發(fā)動機(jī)，我感覺車子有點(diǎn)重了，油耗方面我覺得10.1升還是比較滿意的，因為我起步都是深踩油門，都是飛出去的，油耗能是10.1升，我也是非常滿意的，現(xiàn)在油價比較便宜的時候，我還是能承受的住的（97# 5.99元哦）
舒適：SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。 整體隔音效果也不錯，對得起這么大的車，風(fēng)噪比較大也很正常，但是隔音做的還算到位，帶著家人出去跑長途，他們都能舒服的睡覺。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形我覺得是耐看型的，看了五年還是覺得好看，起碼我個人覺得比新款的屁屁那里好看。
缺點(diǎn)：車漆薄，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗不是標(biāo)配，對不起這20多W的車啊，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，不顯檔次。夏天停在外面一會兒，你一打開車門，很濃的一股塑料焦味道。可能其他顏色好點(diǎn)，我的是黑色的。。。面對當(dāng)今的中日關(guān)系，我們盡量不要在憤青多的地方游走，那個擔(dān)心受怕啊。買個車容易嘛，誰讓我們國產(chǎn)車不爭氣。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：CRV的空間分為駕乘空間和儲物空間，相信除了姚明那樣“極端”的人之外，絕大多數(shù)人都能在CRV身上找到舒適的駕乘姿勢；后備箱超大，車內(nèi)各種大小儲物格隨處可見，日本人在空間利用方面絕對非常到位。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：動力方面，我買的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動機(jī)，動力隨叫隨到，無論是超車還是爬坡都是杠杠的，我的車子到現(xiàn)在5年多一點(diǎn)，已經(jīng)跑掉了145000多公里了，我相信應(yīng)該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧？用于跑生意的，所以跑的比較多，保養(yǎng)都是一個月一保養(yǎng)，呵呵，大家說呢，以前還少一點(diǎn)，就是最近幾年跑的比較多，還可以，非常不錯的發(fā)動機(jī)，還能再給我跑個150000公里嘛？我看好你！
越野：
CRV穩(wěn)定性很好，剎車還算不錯，底牌和懸掛有一點(diǎn)運(yùn)動，操控調(diào)教的簡單好開，比較全滿，像轎車的操控轉(zhuǎn)向輕，比較好駕駛，這么多年在中國的銷量就能很好的說明。總之家用足夠。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。 整體隔音效果也不錯，對得起這么大的車，風(fēng)噪比較大也很正常，但是隔音做的還算到位，帶著家人出去跑長途，他們都能舒服的睡覺。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾相對于同價格的車來說做的精細(xì)些
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個確實要改良一下，跑得慢感覺不出來，跑上100或者120的時候，那噪音不知道從何處就過來了，我沒有拆卸原裝，就用音樂來覆蓋這個噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽著噪音過來的，還有不是真皮的方向盤，對于當(dāng)時20來萬的車，沒有真皮的方向盤，幾年下來了，我一直無法理解，后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿意之一，中間沒有扶手，就是座椅上面一個折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以儲物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒有的吧？不滿意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個塑料內(nèi)飾，無法更換，也無法擦拭掉，不滿意之三，雖然我說的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計，讓購買的消費(fèi)者能夠真正的信賴你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿意通過，畢竟這個車型，出來了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時的物價不一樣跟眼光也不一樣，所以每個人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，但有些細(xì)節(jié)還可以做得更好，中控臺按鍵順手，方向盤加了音響控制和巡航定速也便于操作。
空間：相當(dāng)滿意，特別適合做家用車，父母，小孩，一輛車搞定，而且很能拉東西。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：2.0的動力本來沒有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個機(jī)器帶著1.6噸的車確實有點(diǎn)費(fèi)勁，如果車?yán)镆粋�人還好，如果四五個人基本上車起步時就剩下肉了，好多次被大公共超�，F(xiàn)在國內(nèi)路況是排隊加塞的也比較嚴(yán)重，提速慢很容易讓別人加進(jìn)來。想想還是算了吧，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。 因為平時上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開起來車還是不錯的。基本上到這個速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來了。
越野：
對操控要求較高者不宜選擇
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：開車不怎么舒服。沒得什么高科技含量，都市版沒有多功能方向盤，沒天窗。自己換的導(dǎo)航。坐后排還算舒服。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定、視野開闊、油耗很低、外形很帥
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個確實要改良一下，跑得慢感覺不出來，跑上100或者120的時候，那噪音不知道從何處就過來了，我沒有拆卸原裝，就用音樂來覆蓋這個噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽著噪音過來的，還有不是真皮的方向盤，對于當(dāng)時20來萬的車，沒有真皮的方向盤，幾年下來了，我一直無法理解，后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿意之一，中間沒有扶手，就是座椅上面一個折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以儲物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒有的吧？不滿意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個塑料內(nèi)飾，無法更換，也無法擦拭掉，不滿意之三，雖然我說的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計，讓購買的消費(fèi)者能夠真正的信賴你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿意通過，畢竟這個車型，出來了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時的物價不一樣跟眼光也不一樣，所以每個人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾，一級棒！舒適度非常好。
空間：大，真的很大。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：我的10款2.0L發(fā)動機(jī)，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
操控，自動的，沒有手動擋很有體現(xiàn)出換擋的感覺，自動擋直接就是掛到D檔，松剎車就沖出去了，AT的變數(shù)箱，換擋的頓挫感還是有的，當(dāng)然，大家的眼睛永遠(yuǎn)都會拿現(xiàn)在的車子跟以前對比，但是以前能做到這樣已經(jīng)很不錯了，我只要滿意就行了，杠杠的，我相信你還會繼續(xù)陪伴我們的！
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，家用實在方便，小保養(yǎng)一次二百三百左右，沒有毛病，省心省錢省力，吃出糧干細(xì)活的家伙。2.0的算是suv里面省油的了。
缺點(diǎn)：科技感太低太低了，配置低，高速超車的時候加油不給力。車漆太薄，但這不影響。車子左窗升降的時候異響，提車兩個星期就有了。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：我們每天都要出車，每天都可以坐6/7個人左右，雖然彈簧壓了下來，但是空間方面絕對夠夠的，這個不用質(zhì)疑，也不用懷疑，一點(diǎn)都不累人，這個就是CRV寬的原因，可以坐的人多，不論是后排位置空間，還是前排的空間，不管是駕駛員還是乘坐員，都對我的CRV給出空間大的夸獎，我信賴，空間方面我給出滿分！
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：引用下別人的一句話“沒有肉的車，只有肉的人”只要你舍得踩油門，你會發(fā)現(xiàn)VV表現(xiàn)的相當(dāng)不錯。2.0夠用，如果米夠，建議2.4。還有大家有沒有發(fā)現(xiàn)檔位把上還有個D3按鍵，哈哈，這個按鍵用處很大，超車?yán)靼。�是先解釋下D3按鍵吧，D3就是把自動檔的檔位限制在1-3檔之間切換。當(dāng)你需要超車的時候，按下它，你會發(fā)現(xiàn)VV的轉(zhuǎn)速急速上升，動力也一下子強(qiáng)勁了，人也變的有自信了。哈哈
越野：
不是手動擋，是自動擋的，壓根感覺不了換擋帶來的感覺，手動擋我開過的，還是手動擋起步快，可以自己控制速度跟轉(zhuǎn)數(shù)，自動擋，所謂自動擋，就是自動跳檔，而不用人為的去干預(yù)，挺好，我就是選擇了自動擋，懶人專用，方向盤的精準(zhǔn)度，非常的棒，稍微動一下，方向立馬就偏移了，非常棒，跑高速的時候，方向盤也是很輕盈的，沒有多大的費(fèi)力，非常好,操控我給出滿分！
油耗：到現(xiàn)在的油耗為10.1升左右，只是大概的，我也沒多少時間來測算這個，我還算是比較大油門開車的，好多人都說，本田車省油，其實我也是這么覺得的，畢竟2.5噸左右的車子，配上2.0的發(fā)動機(jī)，我感覺車子有點(diǎn)重了，油耗方面我覺得10.1升還是比較滿意的，因為我起步都是深踩油門，都是飛出去的，油耗能是10.1升，我也是非常滿意的，現(xiàn)在油價比較便宜的時候，我還是能承受的住的（97# 5.99元哦）
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是一款值得信賴的車，油耗非常低，乘坐空間舒適，長時間駕駛時腰部比較舒服。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個確實要改良一下，跑得慢感覺不出來，跑上100或者120的時候，那噪音不知道從何處就過來了，我沒有拆卸原裝，就用音樂來覆蓋這個噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽著噪音過來的，還有不是真皮的方向盤，對于當(dāng)時20來萬的車，沒有真皮的方向盤，幾年下來了，我一直無法理解，后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿意之一，中間沒有扶手，就是座椅上面一個折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以儲物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒有的吧？不滿意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個塑料內(nèi)飾，無法更換，也無法擦拭掉，不滿意之三，雖然我說的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計，讓購買的消費(fèi)者能夠真正的信賴你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿意通過，畢竟這個車型，出來了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時的物價不一樣跟眼光也不一樣，所以每個人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾，一級棒！舒適度非常好。
空間：沒的說，你有什么可以裝進(jìn)什么，太大了！后排放倒后的平整性，讓其空間堪比一部小面包。贊一個！
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：我的10款2.0L發(fā)動機(jī)，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
操控還是很不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且方向盤輕便。高速行駛中也會保證車身的平穩(wěn)。這點(diǎn)也是我很喜歡的。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是一款值得信賴的車，油耗非常低，乘坐空間舒適，長時間駕駛時腰部比較舒服。
缺點(diǎn)：5年下來了，多多少少都會有不如意的地方，比如異響，我感覺現(xiàn)在只要走鄉(xiāng)下路，就到處響，雖然沒有跟散架的一樣響，但是那種響聲，讓我還是很難接受，我又不想做什么隔音了，畢竟5年車了，我感覺已經(jīng)大不如以前了，現(xiàn)在跑了145000多公里了，油門踏板沒有那么靈敏了，都快踩到地板油了，起步還是慢悠悠的起來！其他方面還可以，主要我現(xiàn)在很少開了，也沒有凸顯出來什么問題，就是異響無法適應(yīng)！
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：至今在這個級別SUV沒有比它好的，而且是10款CRV能調(diào)整后排背靠角度，特適合跑長途
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：我的10款2.0L發(fā)動機(jī)，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
操控，自動的，沒有手動擋很有體現(xiàn)出換擋的感覺，自動擋直接就是掛到D檔，松剎車就沖出去了，AT的變數(shù)箱，換擋的頓挫感還是有的，當(dāng)然，大家的眼睛永遠(yuǎn)都會拿現(xiàn)在的車子跟以前對比，但是以前能做到這樣已經(jīng)很不錯了，我只要滿意就行了，杠杠的，我相信你還會繼續(xù)陪伴我們的！
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格19.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，品牌硬，得人心。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個確實要改良一下，跑得慢感覺不出來，跑上100或者120的時候，那噪音不知道從何處就過來了，我沒有拆卸原裝，就用音樂來覆蓋這個噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽著噪音過來的，還有不是真皮的方向盤，對于當(dāng)時20來萬的車，沒有真皮的方向盤，幾年下來了，我一直無法理解，后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿意之一，中間沒有扶手，就是座椅上面一個折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以儲物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒有的吧？不滿意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個塑料內(nèi)飾，無法更換，也無法擦拭掉，不滿意之三，雖然我說的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計，讓購買的消費(fèi)者能夠真正的信賴你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿意通過，畢竟這個車型，出來了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時的物價不一樣跟眼光也不一樣，所以每個人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾，一級棒！舒適度非常好。
空間：至今在這個級別SUV沒有比它好的，而且是10款CRV能調(diào)整后排背靠角度，特適合跑長途
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：我的10款2.0L發(fā)動機(jī)，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
得心應(yīng)手吧。沒什么大的缺點(diǎn)，可以用順手描述。談不上操控。畢竟是定位在那邊，家用城市SUV。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位。快速幾個卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：我又換了真皮座椅，還不錯啦
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日系3強(qiáng)中本田CRV是經(jīng)久不衰的一款車型，本田的3大件質(zhì)量沒有的說非常的耐造，可靠，沒有出過什么毛病，靠譜，另外一個優(yōu)點(diǎn)就是CRV的空間非常的大很能裝，維修保養(yǎng)比較便宜，經(jīng)常地板油，發(fā)動力轉(zhuǎn)速大概在5500左右，聲音還是比較動聽的很高亢，接近6年的車了，外觀還不算過氣，說實話10年的這款車外形最為經(jīng)典，這兩年幾乎快把這臺車當(dāng)工具車用了，都10幾萬公里了，但還真沒有掉過鏈子，開不壞的本田，感覺比豐田還給力
缺點(diǎn)：科技感太低太低了，配置低，高速超車的時候加油不給力。車漆太薄，但這不影響。車子左窗升降的時候異響，提車兩個星期就有了。
外觀：CRV帥氣的外觀，漂亮的內(nèi)飾，大腳的輪轂，真是美不勝收，雖然過去了5年了，我發(fā)現(xiàn)很多人還是夸贊CRV的，有著省油的發(fā)動機(jī)，帥氣的外表，誰不愛呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：在10年的時候，空間我就不說了，那是相當(dāng)?shù)臐M意，坐在前排很爽，大大的踏板踩在腳下很有安全感啊，哈哈，后排空間可以翹著二郎腿啊，中間還有扶手，在5年前一個SUV還不是很風(fēng)靡一時的情況下，這個配置已經(jīng)很好的，空間方面給滿分！
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：市區(qū)湊合，高速不行，數(shù)據(jù)是0-100公里加速11秒，高速上比2.7普拉多和3.0帕杰羅的15-16秒要好點(diǎn)，N檔有共振，清過積碳和進(jìn)氣管也改善不大，本田師傅說是2.0缺點(diǎn)，計劃買2.0CRV的要有心理準(zhǔn)備，2.4的好點(diǎn)
越野：
操控，自動的，沒有手動擋很有體現(xiàn)出換擋的感覺，自動擋直接就是掛到D檔，松剎車就沖出去了，AT的變數(shù)箱，換擋的頓挫感還是有的，當(dāng)然，大家的眼睛永遠(yuǎn)都會拿現(xiàn)在的車子跟以前對比，但是以前能做到這樣已經(jīng)很不錯了，我只要滿意就行了，杠杠的，我相信你還會繼續(xù)陪伴我們的！
油耗：上下班走走停停的確增加不少的油耗，我一直都是維持在9.5的，但夏天的時候天天開空調(diào)就慢慢的上升到10.0，總的來說還可以接受吧，相比同級別的，什么途觀都12.13個油了，我勒個去，有點(diǎn)夸張。高速一百碼的時候轉(zhuǎn)速都是控制在2000轉(zhuǎn)或1900轉(zhuǎn)的，這個很不錯的。
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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