一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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越野:
本人就是因?yàn)橄矚g他的操控性才提的手動(dòng),2。0手動(dòng)自動(dòng)相差8000元,方向盤也比自動(dòng)的輕,操控性簡直美極了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤跟電子助力轉(zhuǎn)向的有得一比,指向性也很好,不會(huì)說很模糊,但也不至于很賊,同價(jià)格級(jí)別的非電子助力轉(zhuǎn)向的指向性比較模糊,綜合來說85—90分吧。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野:
起步的時(shí)候舍得踩油門,推背感還是很強(qiáng)的。剎車反應(yīng)靈敏,保證行車安全。電動(dòng)助力,方向盤打起來很輕,但是高速上也表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤反饋一般有虛位,不過可以接受。過彎都要打大半圈的方向盤讓人心慌慌,說明書上說雖然有四驅(qū)但畢竟是多功能車重心高容易側(cè)翻,好吧suv不講操控了,感覺年輕適合開轎車飚,現(xiàn)在老了也不用那么激情了。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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奇駿
寶沃BX5
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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