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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程149000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤反饋一般有虛位，不過可以接受。過彎都要打大半圈的方向盤讓人心慌慌，說明書上說雖然有四驅(qū)但畢竟是多功能車重心高容易側(cè)翻，好吧suv不講操控了，感覺年輕適合開轎車飚，現(xiàn)在老了也不用那么激情了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向感指哪打哪，剛打火的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，可能是怠速高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)彎指向性良好，正常路面駕駛非常舒適，沒有明顯顛簸
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控便捷靈敏，剎車反應(yīng)給力，指向性和懸掛支撐都好。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8954公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

更多圖片>>

越野： 操控方面，我覺得CR-V很輕松，方向盤也很靈活。剎車踏板調(diào)節(jié)得非常舒適，腳感均勻，制動(dòng)力輸出也非常線性，剎車時(shí)車身姿態(tài)控制得非常好，前懸架提供了足夠的支撐力，讓混動(dòng)版的CR-V更容易控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，想打什么就打什么，不過方向盤比轎車要沉一些，開起來也輕松，這么大一輛車，方向盤太輕了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 1、精準(zhǔn)的方向盤，自信的剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程18954公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯(cuò)，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的�？傮w來說，我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒有拖沓。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
購(gòu)買商家 泰州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
車主印象： 空間很充裕
越野： 方向指向很精準(zhǔn),指哪到哪。方向盤很輕
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： CRV的操控是溫馴的，方向盤很輕盈，比以前的馬自達(dá)3要輕上一半，所以感覺上操控也少了點(diǎn)激情了。起碼開起上來駕駛員還是很有信心的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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