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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 賀州
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，非常適合我這種年輕人，當時買這個K5就是沖著外觀去的。
缺點：駕駛位置 頭部空間低
外觀：這個公認的漂亮，尤其前臉設(shè)計的很好
內(nèi)飾：全黑，剛買車的時候坐進去有點小壓抑。后來慢慢習(xí)慣了。
空間：身高180的我，坐在主駕駛位置，必須要把座椅調(diào)到最低，這樣才不至于頂?shù)杰図敚S距比較滿意，但后排由于流線型車身的關(guān)系，犧牲了后排的高度，讓人覺得很不舒適。總體來說空間真的很一般。
配置：對于一款中級車車價定在15W多還是比較不錯的！
動力：3000的 時候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
DLX版的是液壓助力，比起電子助力，對轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯的表現(xiàn)，懸掛個人覺得挺好，雖然犧牲了一點點舒適度，但是60碼過彎完全沒問題，一點都不飄。
油耗：基本純市區(qū)，平均車速很低，油耗較高，綜合在11左右；高速和鄉(xiāng)下的油耗很不錯， 能控制在7升左右
舒適：雙區(qū)自動恒溫空調(diào)對我非常適用，受不了太低的溫度，但老P卻是怕熱的主，總是把溫度調(diào)至低溫，出風口對著自己吹，這個配置剛合適我兩口子。座椅包裹性很好，駕駛座有電動背部調(diào)節(jié)，調(diào)到自己舒服的位置很方便。后排座椅是半躺式的，乘坐很舒服，不是本人駕駛時基本是坐在后排（非扮老板）。胎噪和風噪方面有待提高。車子在80碼的時候駕駛室車窗位置能清晰聽到漏風的聲音。K5的懸掛有點硬，路面回饋很清晰，特別是在減速帶和坑洼路面，總會讓我心咯噔一下。
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