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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的乘坐空間和舒適性，即便你長途行駛也不會讓你感覺太多的旅途勞頓。再加上全景天窗，沿途風(fēng)景不僅一覽無遺，而且留給后排乘客的舒適性不只是寬敞，還有豁然開朗的敞亮感，絲毫沒有轎車空間低矮的壓抑感。加上彼得希瑞爾的大師之作，K5的外形在20W左右家轎的價(jià)格水平區(qū)間，是你贏的得回頭率最高的車型。因此深受年輕車主的喜愛。加上18寸的造型運(yùn)動且優(yōu)雅的輪轂設(shè)計(jì)，讓轎車外形豁然提升，雖然概念感十足的戰(zhàn)斧輪轂沒有在14款上延續(xù)，但是頗為成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)范，更顯務(wù)實(shí)實(shí)用。結(jié)實(shí)的輪轂鋼骨設(shè)計(jì)，讓以前戰(zhàn)斧輪轂的斷裂的陰影一掃陰霾。呼嘯的前臉家族設(shè)計(jì)，讓KIA在國內(nèi)轎車市場，擁有獨(dú)樹一幟的辨識率。整車質(zhì)感和硬朗的腰線，流線型設(shè)計(jì)，讓K5的外形保持長期的競爭優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：動力很肉 開著沒啥激情 超車猛踩油門 沒啥反應(yīng) 發(fā)動機(jī)反而拉的轟轟轟的響
外觀：外觀確實(shí)沒得說，不然也不會那么多車黑過來黑K5。幾次朋友聚會，他們都說想試駕一下我的車。試駕后感覺就是既舒服，也好看。對于一個(gè)年輕人來說，K5的確是很難抵擋的誘惑。
內(nèi)飾：做工比起同價(jià)位，很有良心，尤其是門把手。做工細(xì)致
空間：我175，體型扎實(shí)，感覺不頂頭，非常舒適的空間，目前為止沒有一個(gè)人不說我的車上檔次、舒服。不懂的小MM坐我車上，哪怕跑長途，因?yàn)榉浅Ｊ娣伎湮议_車開的好（其實(shí)我是新手），尤其是后排。只是說駕駛位置視野真不咋地，我開我叔的邁騰感覺我的車毫無視野可言，引擎蓋騷JB高。
配置：一般，韓國車不是很保值
動力：動力嘛，我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。只要給油，提取還是杠杠的，比我跑的快多了
操控：
韓系車談不上什么操控性。方向有點(diǎn)虛
油耗：市內(nèi)油耗較高，變速箱換擋不夠積極。
舒適：減震是硬傷，有時(shí)候過小坑感覺整個(gè)車都是框框框的
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