起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點山西 運城
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，也耐看。
缺點：起亞的減震，從家里的智跑到K5，都是一個字 硬 起亞你能再硬點嗎？
外觀：外觀漂亮，18寸大輪轂
內(nèi)飾：科技感挺強(qiáng)，上手很快
空間：空間很寬敞，一米八幾坐著也不怎么憋屈。
配置：很高的了。全下來180000多一點
動力：我的車是LUX版，改裝了高配方向盤，方向盤集成了運動模式，在這個模式下飆車還是很有底氣的，平時開2.0的動力足夠足夠
操控：
操控性比較不錯 有人說轉(zhuǎn)向太硬 我覺得力度什么的非常適合我 油門剎車的力度什么的 也熟悉的差不多了
油耗：能接受范圍
舒適：一般，跟小舅子的天籟沒法比
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾
缺點：漆太薄
外觀：出色的外觀設(shè)計，帥氣是有目共睹的，拉風(fēng)是招人妒忌的，回頭率是杠杠的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很不錯，
空間：沒的說，比一般的中型車都要大，我兒子在里面可以跳來跳去的。呵呵
配置：性價比一直是我買車最注重的，劃得來
動力：畢竟只是2.0，但是只要肯給油，那也是挺棒的
操控：
液壓助力方向有點重。跑起來比較穩(wěn)。
油耗：平時開一般9個油以內(nèi)，開啟 eco動力減小8個油，開啟運動模式突增到14個油
舒適：說真的，加個緩沖膠之后舒適度有質(zhì)的飛躍，因為原車比較硬，總體很滿意，后排座位堪比很多幾倍價格的車，但是內(nèi)飾就別糾結(jié)。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：激烈駕駛 有點稍顯不足 路感是清晰的 只可惜不是操控好手 韓國車這點上面要加油
外觀：絕對的拉風(fēng)，裝 逼 神 器
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮
空間：前排位置就是頭部比較矮，本人177都要把座椅調(diào)到最低才不碰到上面，如果高點的人就別考慮買K5了，后排空間挺給力的，女生在后面翹個二郎腿估計都沒問題。
配置：20w以內(nèi)的中級車，實在沒有出其右。外觀動力，6速手自一體，花幾百元改裝定速巡航，高速神器！
動力：看論壇里都說起步肉，本人12年駕齡，越開越慢了，安全第一啊！起步最高至3千轉(zhuǎn)，ECO模式開啟時稍有推背感，關(guān)閉后只試過一次，起步推背感強(qiáng)烈，感覺很耗油，即刻就關(guān)了！
操控：
懸掛偏硬，底盤整體性有待加強(qiáng)，
油耗：市區(qū)10個左右 尚可
舒適：一般，跟小舅子的天籟沒法比
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥
缺點：帶個巡航就好了~！后排沒有出風(fēng)口~！其他都滿意
外觀：外觀是該車最大的亮點 前衛(wèi)的設(shè)計絕對是該價位車型的設(shè)計典范 比較符合年輕人的口味
內(nèi)飾：還可以，只是作為一款時尚型的車子， 自我感覺， 座椅可以搞成雙色的， 那樣會更加吸引人，
空間：我身高185cm，體重95kg，無論前后排的腿部空間都是非常寬敞的，只是后排的頭部略微局促，不過在使用運動型外觀設(shè)計的車?yán)�，K5依然算是比較好，橫向?qū)Ρ让傻蠚W的后排，坐進(jìn)去直接撞頭，你們明白我意思嗎？
配置：花不到16萬就能買到一鍵啟動，全景天窗。。。等
動力：動力一般，夠用。
操控：
操控感不敢說，畢竟自己開的少！但是自己感覺很不錯
油耗：高速很低6個左右，市區(qū)略高，11.5。
舒適：舒適性也一般 沒有天籟舒服 做過一次天籟那叫一個舒服 還有車子隔音不是很好 車窗有點漏風(fēng) 轉(zhuǎn)速上2000轉(zhuǎn)的時候聲音有點大 不錯一般都開音樂也不怎么在意了現(xiàn)在
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車已經(jīng)一年半，目前還沒發(fā)現(xiàn)其他質(zhì)量問題，這一點還是不錯的。
缺點：異響時不時都有但不是很介意。十幾萬俳車后排沒有出風(fēng)口太坑了，輪胎胎噪聲大底盤懸掛太硬，過減速帶低洼地方太震動。
外觀：沒說的，改款后尤其輪轂造型給力,日行燈調(diào)到大燈上沿更加犀利和合理，以前和霧燈靠的太近。
內(nèi)飾：挺適合我們年輕的感覺
空間：整體空間表現(xiàn)不錯，也體現(xiàn)了作為中型車的應(yīng)有大小，后排空間拉著人不會擁擠，對空間相對滿意，
配置：絕對很高的性價比！裸車158300，中級車?yán)镞@個價格可以拿到的。絕對是性價比中的性價比
動力：可以接受
操控：
比較優(yōu)秀，對于一個新手都能很好的上路
油耗：目前是8.7（早上上班路上的行車電腦顯示），最低跑過6.4（我們余姚到寧波的省道上），后車窗上貼的黃色的紙上寫的是7.7（官方公布的油耗），論壇里的大大們基本也在7-8之間，我才1禮拜的車，估計后面會有所降低，油耗也是我買K5的一大決心。給8分。
舒適：座椅軟硬很好。乘坐舒服。后排腿部空間足，收放自如。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕的外觀是俘獲年輕人的重要武器
缺點：后排沒出風(fēng)口、沒定速巡航、副駕駛異響、動力稍微不足。
外觀：這個是最滿意的，世界級大師的設(shè)計，個人挑不出毛病。比較喜歡這種風(fēng)格，論外形，阿特茲、新蒙迪歐、K5是我最喜歡的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮
空間：不錯
配置：跟其他同價比的車型相比，感覺自己選的還是不錯的。
動力：動力總體夠用，一兩個人的時候很出色，特別是中段加速很出色，很穩(wěn)定，感覺動力源源不斷。但是一旦滿載的時候就會覺得跟開了ECO一樣，不是那么給力，估計帶渦輪的或者2.4排量的會好些。
操控：
時間久了有點虛位，不太準(zhǔn)確，電動助力干預(yù)比較輕松。
油耗：有點偏高，市區(qū)9個，高速7個，估計還能更低吧。
舒適：60駕駛起來很舒適，還沒有超過這個速度，因為都是市區(qū)里，減震偏硬，但感覺還好，比較整。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以市區(qū)8個油，高速6.5高速變道還可以車體也很穩(wěn)，噪音做的很不錯，
缺點：基本都還好吧，至今沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的問題
外觀：其實選擇K5外觀的因素占比很小，主要還是空間大，舒適性好，省油，保養(yǎng)便宜，性價比高是我最看中的，但是滿足以上需求的同時還有高顏值，何樂而不為呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米 黑配色，低配車型中控臺和四門扶手等其他地方?jīng)]有用亮面材質(zhì)，略顯單調(diào)，不過整個中控臺覆蓋件采用了搪塑軟包工藝，手感很好。
空間：還算不錯，我們一家三口人是夠用了，也不會擁擠，駕駛座留的空位也比較的大，后排的位置也不錯，還能翹腿，很愜意
配置：性價比也是選擇K5的主要原因之一，都不是大風(fēng)刮來的錢，性價比當(dāng)然要排在首要考慮的范圍之內(nèi)了！
動力：2.0L的動力很充足，尤其是40公里/小時以上，加速很迅猛，開啟ECO比較適合堵車或行駛緩慢的路況，比較省油
操控：
開得久了就像有心靈感應(yīng)一樣，所以我對K5的操控也特別的滿意，而且這種滿意在關(guān)鍵的時候能起到很大的作用，尤其是緊急剎車的時候，操控反映絕對不能慢一絲一毫
油耗：油耗很滿意，200塊油錢能開400公里左右，不過油耗和路況還有個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系的
舒適：沒對這個車子抱多大的希望，所以你才會有很大的滿足，當(dāng)然舒適性很大程度在于你的技術(shù)，不然在好的車也會因為你技術(shù)的原因坐的頭暈?zāi)垦?/span>
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型夠時尚，空間夠大。
缺點：胎噪還有底盤調(diào)教，還有就是內(nèi)飾做工不怎么好
外觀：我買的白色，看起來很拉風(fēng)，典型的韓日風(fēng)格，在外觀上做的很時尚外觀是此車的優(yōu)點，動感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，在路上開著回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：中控設(shè)計風(fēng)格太差，整體結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，而且沒有B級車的豪華感。
空間：非常大
配置：好
動力：家用的話呢，其實2.0的已經(jīng)夠用了，可能開久了就想更好的吧~ 總之這個動力滿意了。
操控：
液壓助力相對而言技術(shù)成熟，但確實和動力助力的有差別。
油耗：油耗現(xiàn)在是10.9左右，感覺還是可以接受的，畢竟是新車油耗高點很正常，而且現(xiàn)在是夏天（武漢的夏天真的是曬死人不償命的）每次出去都開著空調(diào)，所以還能接受
舒適：還行
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥，空間大。
缺點：外觀接縫較差
外觀：外觀是K5真正的大賣點， 百分之90的人都是沖著他帥氣的外觀而去的， 所以，你懂得！
內(nèi)飾：用料厚道 中控中規(guī)中矩沒有感覺很亂 按鍵都簡單 很好
空間：非常的不錯哦
配置：超高同級別無法比！所以是三寶
動力：高速，山路，國道，爛路，都跑過了，沒什么問題了，咱又不飚車，也不是專業(yè)玩車的，目前只是夠用就行，下一輛車的目標(biāo)就是至少3.0的了，否則也沒必要換車了。
操控：
比我原先的自由艦好太多，準(zhǔn)確，輕松操控。
油耗：偏高
舒適：K5的舒適還是一般，沒有非常好，因為是運動的校調(diào)，避震稍硬，后排乘客的坐姿倒是可以非常舒適，翹個二郎腿也不是問題。開了1個禮拜，我對于舒適度的打分只能說是中庸，過的去。當(dāng)然比下肯定有余，比上還差那么一點。
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀
缺點：不滿意的地方還是蠻多的，首先來說下“心臟”，自吸2.0的排量擁有162P馬力的K5其實從數(shù)據(jù)上比還和同級別的車略高一些，但是和變速器配合的動力輸出總是感覺非常的肉，非常的肉（也許是自己開過M3的原因吧），方向也偏重不知是不是這些運動型轎車都是這樣的（難道是為了安全考慮嗎），18寸的大腳外觀是好看一些，但是隨之帶來的代價就是非常嚴(yán)重的胎噪（80邁+就開始有明顯的聲音，當(dāng)然速度越快，胎噪也越大），整車的隔音也是做的非常非常的差勁（80邁+風(fēng)噪和胎噪給你帶來有一種拖拉機(jī)的感覺。。我是這么認(rèn)為的。有可能說的夸大了 - -比無框車門的車還要響）最后來說說大家應(yīng)該最值得關(guān)注的地方，也是K5上市以來一直存在的問題：異響。同事有一輛13款的K5，坐過之后發(fā)現(xiàn)B柱有明顯的異響，我問他有查過原因嗎。他給我的回答竟是習(xí)慣了，好吧當(dāng)我沒問。自己的實車感覺就是有可能內(nèi)飾做工差的原因吧，顛簸的時候常常會出現(xiàn)不知道哪兒在響。有時候會是在A柱，B柱，又有時會在頭燈。有可能大家會問為什么我還會選擇這臺車- -好吧后面再說。
外觀：巴適的很撒。
空間：非常滿意哈。
配置：在中級車?yán)锩嫘詢r比蠻高的了！
動力：平常自己上下班使，不會暴力駕駛，動力足夠
操控：
整車操控不錯,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,
油耗：還不錯，比期望的要好
舒適：懸掛較硬，音響太差
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