一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀(guān)可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級(jí)車(chē)了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車(chē)倒車(chē)、加塞兒一類(lèi)，千萬(wàn)得小心！A柱因?yàn)榛《却�，確實(shí)擋視線(xiàn)。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累��！呵呵�？赡軅�(gè)子高的車(chē)友座位靠后會(huì)好一些。方向盤(pán)力度并不像傳說(shuō)中那么輕，隨著速度提高還會(huì)越來(lái)越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類(lèi)的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過(guò)彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯(cuò)，但總體說(shuō)，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺(jué)，顛簸路段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車(chē)前半段綿！跟車(chē)時(shí)千萬(wàn)要注意！總體剎車(chē)性能還不錯(cuò)，50公里時(shí)速，大腳剎車(chē)能瞬間停住！換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于是頂配車(chē)，方向是電子助力這確實(shí)是不錯(cuò)的配置，方向輕便靈敏，在高速時(shí)方向比油壓助力車(chē)型好用的多，配有ESP，這東西值得一提在雪天很好用也很實(shí)用，坡道輔助很實(shí)用，很適合新手，在坡道起步時(shí)剎車(chē)會(huì)延時(shí)松開(kāi)，讓你有足夠的空間去踩油門(mén)，這個(gè)期間車(chē)子不會(huì)向后溜車(chē)，還有就是值得一提的是頂配車(chē)型里的后視鏡加熱功能和倒車(chē)鏡的防眩暈功能，后視鏡加熱在雨天和寒冷天氣上霜時(shí)不會(huì)讓你看不到后面，雨滴也可以烘干呀，呵呵，自動(dòng)防眩暈后視鏡在夜間長(zhǎng)途路上后車(chē)的遠(yuǎn)光照射時(shí)自動(dòng)變色離開(kāi)遠(yuǎn)光源時(shí)自動(dòng)回到正常，不會(huì)讓你因強(qiáng)光反射而看不清前方，也省去了手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，配合運(yùn)動(dòng)模式或者普通模式，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有輕重之分，唯一感覺(jué)不好的是高速過(guò)彎有抓地力不足，向外摔的感覺(jué)，一句話(huà)，底盤(pán)感覺(jué)不夠扎實(shí)，不過(guò)作為家用車(chē)已經(jīng)足夠了，畢竟不是賽車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也很好，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，超車(chē)和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車(chē)也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來(lái)很好駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不能說(shuō)是上乘,只能在中等,在急打方向盤(pán),然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線(xiàn)行駛回原來(lái)的路線(xiàn).我朋友拿我的車(chē)測(cè)試過(guò)50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒(méi)有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問(wèn)題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問(wèn)題我也不清楚.有待去研究.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2016款 2.0L Hybrid LUX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)虛位不明顯，低速時(shí)候電子助力使方向盤(pán)變的很輕很輕，一根小手指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng)，踩油門(mén)和高速行駛方向盤(pán)都會(huì)變重，尤其是高速，方向盤(pán)手感較重，行駛很舒服，不用一直和方向盤(pán)較勁，連續(xù)四個(gè)小時(shí)高速一點(diǎn)不感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)PRM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也很好，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，超車(chē)和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車(chē)也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來(lái)很好駕馭。
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