起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無敵了 偶爾超車還蠻帶勁.跟T倒是比不了 ??
缺點：底盤太低，據(jù)說最低點只有12公分，那是各種蹭，現(xiàn)在蹭一下都懶得下車去看了。習(xí)慣了。
外觀：外觀自然不用我多說了吧，外觀絕對拉風(fēng)啊，一般喜歡K5的理由，我想大部分都是因為外觀而喜歡K5的吧？開在路上回頭率必須高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算精細(xì)也不算粗糙，就是有些小地方處理好久更好了，這個級別的車加點內(nèi)門手亮條框啊啥的又沒多少錢，但是檔次就上去了
空間：后排空間很充裕~~~
配置：因為買第一輛車這也說不來
動力：2.0L的動力完全夠用了，發(fā)動機隨著油門踏板的深淺源源不斷的輸出動力，在超車的時候，只要深踩一腳油門，隨著發(fā)動機的咆哮，整個人好像被壓在椅子中向前沖去，迅速完成超車！
操控：
沒開過其他車 感覺超控不錯 至少多少好 沒比較不好說 我一個大新手開400公里 都是小縣城里轉(zhuǎn) 速度低
油耗：個人平時上下班開，6.5個油耗，非常非常滿意了。市區(qū)也去，剛剛首保過，平均油耗還是比較滿意的！
舒適：沒怎么坐過多舒適的車，感覺我這個不錯了，就是有時間顛簸的有點厲害哈
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然不用說,就是K5的外觀,相信這是大多數(shù)車主都共同認(rèn)同的,車就要外觀拉風(fēng)嘛,嘿嘿
缺點：車門及三元催化異響。
外觀：外觀絕對第一，就是沖著K5的外觀才買的，適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人很喜歡！這個要看個人，有的人不喜歡K5向駕駛員傾斜的中控，但是我恰恰是最喜歡了，感覺設(shè)計很任性話特別好
空間：夠大。在中級車屬好的！
配置：絕對很高的性價比！裸車158300，中級車?yán)镞@個價格可以拿到的。絕對是性價比中的性價比
動力：2.0提速非�？欤�120邁以后提速到180仍然快速。
操控：
方向盤是真皮的，但是很滑，建議重新縫制一個顆粒感大一點的，或者加裝一個方向盤套。高速很穩(wěn)，畢竟車重1.5噸，最后就是225的輪胎能提供不錯的抓地力，側(cè)傾也很小，給人信心
油耗：：由于國道跑的多，雖然回家也跑市區(qū)，但是畢竟少的多，所以表顯油耗并不多，一直在8升以下，但按自己實際測算，油耗平均在9左右。
舒適：懸掛有點硬，座椅的包裹性還行，如果舒適性能做到天籟的水平就贊了（對不起大家，我在YY）
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 操控
缺點：高速胎噪偏大，高速的時候總感覺哪里像透風(fēng)出來一樣。
外觀：外觀非常漂亮
內(nèi)飾：不對稱的設(shè)計很新穎，中控臺斜向駕駛員，便于操控，全黑色內(nèi)飾，給人一種科技感很強的感覺，大氣奢華。皮質(zhì)座椅，很高檔！塑料感偏強，中控采用軟塑料，算是比較滿意的。
空間：后排空間在同級別應(yīng)該算第一了真的很大
配置：比較高
動力：關(guān)于動力，網(wǎng)友們太多評論了，大多認(rèn)為K5動力一般，但對我來說，能夠勝任我的日常需求這就夠了；還有在日常行駛過程中感覺小5的變速很平順，操作起來毫無頓挫感，跟以前開朋友的A4沒有太大區(qū)別，這樣的表現(xiàn)也大大增強了小5的駕駛和乘坐的舒適感；另外還有部分網(wǎng)友說起步較慢，但實際通過自己駕駛了一段時間的親身感受，我認(rèn)為舍得給油的話小5表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟咱開的不是賽車。
操控：
和奔馳、奧迪比，還是不夠人性化。
油耗：10.5/13.3 平路不堵省點才6.8
舒適：坐著很舒服，主要空間很大。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5125公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無可挑剔，已經(jīng)喜歡三年了。
缺點：車子在起步的時候不是動力很強勁，挺溫和的，而且油耗也不低
外觀：外觀 基本不用談了吧，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，軟性材質(zhì)包裹的部位挺多的，座椅的仿皮太硬了沒別的車真皮的舒服，等座椅坐壞了就去包真皮去。中控、門板做的相當(dāng)可以，比神車厚道的不是一點點哦。
空間：論開車還是坐車，頭部空間尚可，畢竟是轎車。腿部空間充裕，絕對夠大夠用。后備箱大小不多說了，放好幾個旅行包再放孩子的嬰兒車外加4箱啤酒還有余地能放兩桶水。
配置：性價比還是不錯的，買這款車就是圖個便宜，燃油比較經(jīng)濟，再就是外觀比較好看，其他科技方面配置還是在同價位的車型里面比較有優(yōu)勢。
動力：2.0的動力能滿足日常所需，夠用了。
操控：
對于不是激烈駕駛的人員 絕對可以 本人不是對車很有經(jīng)驗 拐彎有明顯的側(cè)傾（跟馬6比）
油耗：作為中型車，油耗7個左右很滿意
舒適：底盤硬。顛簸感強！平地OK！
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4398公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，特別適合我們80/90后。
缺點：無胎壓監(jiān)測，智能鑰匙無法實現(xiàn)車窗升降，更悲催的是停車熄火后車窗升降都停止工作了，要想關(guān)窗的話就只能再按兩下START按鈕，即不人性化又降低檔次。
外觀：最喜歡的就是外觀
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很有質(zhì)感，軟質(zhì)材料較多，感覺還是很滿意的。
空間：空間很大， 夠用了。， 我們一家就3個人， 完全夠用，后備箱的空間也沒有縮水
配置：看了邁銳寶，索8，凱美瑞，IX35，智跑，納智捷等等一些車，同配置的車價格不如它，同價位車配置又不如它，這也是選擇它最終的原因。
動力：城市里完全夠用，起步很輕快，超車也不是啥難事。如果是高海拔地區(qū)爬山路段的話，有些吃力，3000轉(zhuǎn)以上，車速才能達(dá)到個七八十的樣子。
操控：
方向盤偏左 打了方向車還沒反應(yīng)該過來 操控笨
油耗：油耗還能接受，平均9個油，畢竟2.0排量。
舒適：前排很不錯，但是后排成凹形，乘坐不舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 保山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，高檔的內(nèi)飾，炫酷的外觀。
缺點：B柱的視野不是很好。
外觀：時尚拉風(fēng)，改裝空間大
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得在這個價位的算是上等了，中控臺軟軟的很好。
空間：空間不錯，尤其后排，買車的時候就是沖著小5B級車去的
配置：綜合來說，2.0lux的性價比還是相當(dāng)高的，真心值得推薦。開了這么久了，車上多有的配置都是呢么實用，沒有呢些華而不實的。
動力：起步有點肉，正常行駛提速還不錯 舍得給油 還是不錯的
操控：
操控性還算是比較中意的，可能是沒開過跑車的緣故吧，反正比家里那臺老爺車強很多，就是輪胎讓我很不放心，輪胎矮，輪轂大，18寸的，總擔(dān)心馬路牙子親K5的腳。。。
油耗：油耗現(xiàn)在是10.9左右，感覺還是可以接受的，畢竟是新車油耗高點很正常，而且現(xiàn)在是夏天（武漢的夏天真的是曬死人不償命的）每次出去都開著空調(diào)，所以還能接受
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，輪轂大，線條流暢
缺點：沒有最不滿意
外觀：流線型的車身，很容易讓人第一眼就愛上它。
內(nèi)飾：還可以 應(yīng)該還有提升的空間 黑內(nèi)很有內(nèi)涵 個人比較喜歡 不太能接受米色的 雖然溫馨 但不運動
空間：大，特別是后排，同事說后面能翹二郎腿哈，嘿嘿。
配置：性價比一直是我買車最注重的，劃得來
操控：
方向盤不是很靈敏
油耗：8.0L/100KM。。。我平時駕駛比較暴力，何況我們這邊是山區(qū)。要是在高速的話，油耗能降至最低7.1L/100KM。這個可是實測成績。原以為是平均油耗記錄多了，變化不大了，會出現(xiàn)偏差，但自己手動恢復(fù)幾次后發(fā)現(xiàn)其實也就那么多。
舒適：這車屬于舒適偏向運動的，總體來說舒適性不足。過彎表現(xiàn)良好，但過個坎什么的，還是慢一點吧，畢竟不是越野車。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：漆面，雜音
外觀：那沒的說，好看了，就是有的地方縫隙大點，不影響使用。
內(nèi)飾：一般
空間：正負(fù)駕駛室空間不錯，厚排空間有點壓抑，偶爾自駕游空間相當(dāng)夠用，尤其是后備箱，能帶不少東西。
配置：性價比很高，緊湊級車的價格買中級車。而且是彼得希瑞爾大師的手筆。4S店的工作人員說外面?zhèn)髌饋咾5質(zhì)量不行，其實是它是很抗折騰的，而且經(jīng)過我的駕駛發(fā)現(xiàn)沒有性能和質(zhì)量方面的傷。（4S店的工作人員不光起亞的，還有JEEP和大眾的）。K5升級配置很方便，基本都是模塊化升級，中配變高配而且比直接買高配車省錢。
動力：你懂得我不多說，個人覺得只要你改好排氣，不注重油耗啥動力不動力的都是浮云。
操控：
操控還行，指向精準(zhǔn)，
油耗：還行 可以接受
舒適：空間不錯。很敞亮！座椅不算太軟！
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購買時間2014年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外怪拉風(fēng)騷氣
缺點：剎車盤較小，剎車軟！
外觀：買這車的大多數(shù)都是沖著外觀去的吧，韓系車以及韓國美女都是以美見長，這都無法再細(xì)說了，漂亮��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話只能說是夠用把！除了中控掉價之外 其他的還是能夠接受的
空間：空間完全夠用，不過平時都是一個人開。
配置：優(yōu)惠大，性價比很高。
動力：對于2.0自然吸氣車k5的動力絕對是夠用的 但是談不上刺激 說肉的都是鍵盤俠
操控：
比較滿意
油耗：目前一直在市區(qū)開，從提車到現(xiàn)在，10-12升/百公里的油耗，有點費油的說，不過這跟實時路況以及開車習(xí)慣也有直接關(guān)系，這兩年街上的車一年比一年多，我們這邊過個紅綠燈至少要等2個燈時，再加上夏天一直開著空調(diào)，高速可能會好許多，所以目前油耗也屬于可接受范圍！
舒適：還可以，包裹性蠻好
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀， 內(nèi)飾 屁股
缺點：減震稍微偏硬
外觀：全球三大設(shè)計師設(shè)計出來的車子，肯定沒的話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計與做工是比較滿意的,當(dāng)然,如果能把朔料部分加強一些就更滿意了
配置：比較高，完美
動力：動力怎么說呢，這部2.0自吸是起亞自主研發(fā)的新一代NU CVVT發(fā)動機再加上一部6速手自一體變速器，起步提速和平順性都很好，要說有多強勁不可能（畢竟不是增壓的），但不會讓你感覺出這車有多肉，絕對能滿足日常提速超車的需求！
操控：
：指向性一般，快速過彎側(cè)傾還是蠻嚴(yán)重的，反正當(dāng)時買小五時也沒指望享受指哪打哪的快感。最起碼不失望。
油耗：不是很高，開了好幾天了，油耗一直都是9.5個油，農(nóng)村開，紅綠燈少，路口多！
舒適：還湊合,走爛路的話坐車的人很難受
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