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官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前麥遜后多連桿獨(dú)立懸掛形式,底盤調(diào)教以舒適性為主,油門很輕,整車較重,地盤平穩(wěn),車身穩(wěn)定性較好;方向盤手感不錯(cuò),電子助力很爽;整體操控靈動(dòng);變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;高速轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不是專業(yè)人士,談不上什么操控,開順了感覺還不錯(cuò),挺好上手的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺還可以O(shè)K!在中級(jí)車?yán)锩娓杏X算比較好的一款!經(jīng)常跑高速也不見有車身有打飄得感覺!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 對(duì)比索8操控好很多 懸掛偏硬 不過因?yàn)檐囂L(zhǎng)了 感覺沒那么靈活
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程192000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 別看它具有一副很帥很酷很運(yùn)動(dòng)的外表。但是要實(shí)際的,它卻拿不出來本事(沒辦法,我是被他外觀吸引了)。。家里有臺(tái)新君威2.0的,我也不知道是不是我開君威開慣了還是怎么的,開起K5的時(shí)候總是笨笨的,轉(zhuǎn)向什么的都非常不行,而且有時(shí)候速度過快轉(zhuǎn)彎還覺得尾部還有點(diǎn)飄逸的感覺,這非常不好,從某種結(jié)論上來說,這款車就是一款韓國的日本車,
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控靈活,K5底盤很低,大大加強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性,在高速情況下,未感到車身有打飄的感覺。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行吧,雖然沒有后驅(qū)車的那種操控舒服,但是不差了!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我的是2.0P版,電動(dòng)助力方向盤,所以操控還是比較輕松的,基本上沒用過雙手開車,可能車子比較長(zhǎng),指向性稍微差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21123公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不是專業(yè)人士,談不上什么操控,開順了感覺還不錯(cuò),挺好上手的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒有邁騰和CC好,整車感覺比較松散,沒有德系車的那種緊湊感
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