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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，老婆帶著小孩坐在后排很舒服。比同事的其他車后排都舒服，后排中間過道比較平緩，棱臺不是很高，坐三個人一點都不擁擠
缺點：1，電瓶比較脆弱，基本一天不動車，就會出現電瓶沒電，無法啟動的現象。提車4個月出現6次電瓶沒電的情況，有事著急出門，車子趴窩走不了，真的太鬧心了。問題不大，但真的很耽誤事。2，行駛中會出現吱吱吱中控臺異響，破壞旅途心情。
外觀：外觀我就要說下我最喜歡的外后視鏡電動折疊了，B90外后視鏡通過電機驅動而實現折疊的功能，目前一些高級車型上還具有外后視鏡的自動折疊功能。多數情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側車門的電動開關區(qū)域，但也有些車是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買的B50缺少這個功能，每每在外旅游停車后，都要自己手動去折疊好，很是浪費時間，現在90有了電動折疊，實在是細微之處顯用心。
內飾：B90的內空間相對比其它奔騰車型，它的空間感著實更大得多，內部配件都給人溫馨感和質地強比較強，而且我在購車后也著實累了一把，采購得東西很多呀，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等。整體來說，內飾屬中高檔，不會像一些B類車的內飾過于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：乘坐空間足夠，后備箱也蠻大的，給 4 分主要就是不滿意儲物空間的設計，隨手放東西的地方太少了，扶手箱設計的也不好
配置：性價比這一說，就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了，因為我之前買的也是奔騰同類的B50，所以比較只能和周邊朋友對比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺B90，所以很是新穎。
動力：買車子光考慮動力是不行的，但不考慮動力是萬萬不行的，像我家2009年買的是奔騰B50，1.6手自一體，動力真就不給力啦，想超車，那得要老遠就計算好概率，才敢大踩油門，幽幽的從別人車邊劃過，但如果只考慮動力，那么動力是好，但是特費油，都不敢開著去郊游。不過現在換了輛奔騰B90，我感覺還不錯，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車動力也挺不錯的，平時上個坡什么的一點不費勁。建議大家有時間去看下！
操控：
非常滿意，我們大長春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現的大坑的經歷，沒有失控的感覺，應該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉向轉回來的。不過這樣做還是太危險，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設備關鍵時刻都不一定靠得住。
油耗：油耗這個問題歸根結底還是錢的問題，買了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已，前段時間從贛州到南昌出差，粗略算了下，高速行駛只要0.55元/公里，哈，和以前B50只有幾分錢的差距。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結合，B90保證舒適性的前提，在內部空間的大小以及利用率做了一些改進，在扶手箱前面的儲物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現在可滑動和皮質感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺，中央扶手增加了滑動功能，加上之前就具有的分層打開功能，使得B90的中央扶手箱實用性在同級別中屬于上等水平。同時，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購物需求。
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