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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大可以拉很多東西，后排平整，油耗低平順性很好
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)小異響，好像是后排右側(cè)座椅，調(diào)到最后的時(shí)候總是時(shí)不時(shí)的來點(diǎn)異響。
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央，富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡約，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：確實(shí)比同價(jià)位的車子大很多。也很能裝東西�；静挥每紤]有什么家用的東西放不下。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：1.8拉1.5噸的車，勉強(qiáng)吧。
操控：
不懂什么是操控，總感覺家用車談操控有點(diǎn)可笑，特別是開這個(gè)車，都是拉家?guī)Э�，不�?huì)用它飆車，正常使用，感覺還是不錯(cuò)的。不知道這部車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（vsc）會(huì)不會(huì)為操控加分。
油耗：新車，還沒什么太多體會(huì)，但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適：坐姿高比較舒服，駕駛席腰部支撐到位，但后排座椅稍短個(gè)高的人（1.8m以上）對(duì)腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車，說比他之前做過的車都舒服，尤其家里那輛四個(gè)圈。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大且配置實(shí)用
缺點(diǎn)：動(dòng)力欠佳，油門反應(yīng)比較遲緩，當(dāng)然不是以操控見長的車了，完全可以忍受
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央，富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡約，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：選擇這輛車最重要的原因我相信都是因?yàn)檫@車的空間。逸致的空間確實(shí)夠大，過年從湖北去廣東，裝了6個(gè)拖箱，三個(gè)裝了羊肉的紙箱，一大壇泡菜，無數(shù)個(gè)包包，把后排一倒下啥都裝下了。并且這車的特點(diǎn)是裝的越多，跑的越穩(wěn)越舒服。
配置：很高啊，配置很高。當(dāng)然，如果有藍(lán)牙，扶手也是真皮的就更好了。我這優(yōu)惠兩萬九，很滿意啊。
動(dòng)力：日常使用動(dòng)力比較充沛，高速路滿座的情況下略感弱了一點(diǎn)。
操控：
操作不錯(cuò)，方向盤在車速低時(shí)很輕，車速高時(shí)自動(dòng)增加了阻力。至少我老婆那細(xì)胳膊用起來毫無問題。
油耗：比較滿意。1.5噸的大空間車，綜合油耗控制在8個(gè)以內(nèi)，還是不錯(cuò)的。
舒適：坐姿高比較舒服，駕駛席腰部支撐到位，但后排座椅稍短個(gè)高的人（1.8m以上）對(duì)腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車，說比他之前做過的車都舒服，尤其家里那輛四個(gè)圈。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，適合旅游和搬家。主動(dòng)被動(dòng)安全都很齊全。
缺點(diǎn)：隔音不好，底盤不太扎實(shí)。
外觀：外觀典型的耐看型。越看越好看，老婆之前對(duì)外觀最不滿意，慢慢的也是覺得這里也好看那里也好看，女人心海底針啊。應(yīng)該說，豐田車的外觀符合中國人的審美觀，但是最近豐田即將改款車的前臉太丑了，包括逸致2013款，完全脫離了奶爸車的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：第二排空間很大，椅背可以調(diào)節(jié)舒適度，2780的軸距在中級(jí)車當(dāng)中已經(jīng)算不錯(cuò)的了，實(shí)際效果體現(xiàn)了淋漓盡致
配置：優(yōu)惠兩萬，性價(jià)比不錯(cuò)，但作為消費(fèi)者，當(dāng)然是價(jià)格越低越好，希望看中逸致的準(zhǔn)車主可以更大的優(yōu)惠買到車。
動(dòng)力：只要肯給油，提速還是相當(dāng)明顯的，當(dāng)然高速（120）的時(shí)候還提啥速，夠快了。呵呵，開了一段時(shí)間后，130的時(shí)速感覺就像60，可能是高速上參照物太少了。
操控：
不懂什么是操控，總感覺家用車談操控有點(diǎn)可笑，特別是開這個(gè)車，都是拉家?guī)Э冢粫?huì)用它飆車，正常使用，感覺還是不錯(cuò)的。不知道這部車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（vsc）會(huì)不會(huì)為操控加分。
油耗：油耗算是很滿意的一點(diǎn)了。武漢市區(qū)路況，上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個(gè)油耗非常不錯(cuò)，以前上輛車是軒逸2.0XL，逸致比它省油。
舒適：第2排座墊長度略短，第二排稍硬且平，影響舒適性。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田EZ是一款不錯(cuò)家用車子，空間靈活多變，比轎車和SUV都要?jiǎng)僖换I。特別是可以放平的后排座椅，基本可以滿足拉貨的商用和外出游玩時(shí)當(dāng)床休息。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是真心簡陋啊。。。
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：還可以吧，以實(shí)用為主。做工比較精細(xì)，適合家用。一個(gè)缺點(diǎn)，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：最滿意的就是空間。可以說，這部車是20萬以下坐5個(gè)人最舒服的車。這部車，不會(huì)讓你在任何時(shí)候感覺到空間不夠用。
配置：很高啊，配置很高。當(dāng)然，如果有藍(lán)牙，扶手也是真皮的就更好了。我這優(yōu)惠兩萬九，很滿意啊。
動(dòng)力：1.8排量動(dòng)力足夠用，起步比較慢，60到100公里中段加速還可以，滿載的情況下開空調(diào)也可以。
操控：
車身高，過小路口只能在25KM以下，否則側(cè)傾明顯。
油耗：新車，還沒什么太多體會(huì)，但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適：坐上很舒服，開起來也很舒服的車�；旧线@個(gè)車不會(huì)讓你費(fèi)什么心。豪華版的氣囊很全，對(duì)家人來說多了保護(hù)。特別表揚(yáng)一點(diǎn)，密封性特好，外面的聲音過濾非常好。孩子隔著窗對(duì)我喊，什么都聽不見！喜歡駐車?yán)走_(dá)，四個(gè)角都有。以前車四個(gè)角經(jīng)常蹭，這能好點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合家用，總體給人的感覺很溫馨，有家的感覺，一看到車就會(huì)想起老婆孩子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于單調(diào)，塑料件太多而且單一，跟人的感覺和幾萬的小車一個(gè)檔次。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：還可以吧，以實(shí)用為主。做工比較精細(xì)，適合家用。一個(gè)缺點(diǎn)，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：沒話說，看過的朋友親戚都說魁
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：原來我是開0.8樂馳，開這個(gè)自然感覺動(dòng)力充足，超車時(shí)候踩到3000轉(zhuǎn)就感覺提速不錯(cuò)，平時(shí)總是維持很低的轉(zhuǎn)速水平。跟運(yùn)動(dòng)車不能比，家用足矣。
操控：
車身高，過小路口只能在25KM以下，否則側(cè)傾明顯。
油耗：目前從提車之初的13跑到7.8。路況是50%高速+20%堵車路段+30%的高架橋路面（上下班也會(huì)堵）。經(jīng)過本人勻速目測瞬時(shí)油耗，70-80碼時(shí)油耗最低，基本在6個(gè)油左右，甚至可以更低。100碼時(shí)大約是7個(gè)油，120碼則快要到8個(gè)油，130碼時(shí)絕對(duì)有8個(gè)油。
舒適：前排座椅寬大厚實(shí)，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個(gè)小時(shí)，沒有感到屁股受虐。后來就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)了后排的欠缺。最喜歡的一點(diǎn)是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時(shí)沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：異響
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：還可以吧，以實(shí)用為主。做工比較精細(xì)，適合家用。一個(gè)缺點(diǎn)，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：空間是此車的長處，坐姿高，乘坐5人很輕松，后備箱很能裝，座椅的組合很好，之前把座椅放倒，植樹節(jié)的時(shí)候還能拉樹苗。
配置：很高啊，配置很高。當(dāng)然，如果有藍(lán)牙，扶手也是真皮的就更好了。我這優(yōu)惠兩萬九，很滿意啊。
動(dòng)力：豪華版配的是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，感覺1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)還是力道不夠，這次去四川就反應(yīng)出來了，超車有滯后現(xiàn)象，加油時(shí)聲音也稍大，在城市平常用用也還好，畢竟小點(diǎn)排量省油。CVT變速箱肯定亮點(diǎn)，基本感覺不出換擋過程。
操控：
你中有我，我中有你。人機(jī)融合的相當(dāng)好，
油耗：新車，還沒什么太多體會(huì)，但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強(qiáng)，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動(dòng)和調(diào)整角度，這點(diǎn)很爽，長途旅行時(shí)乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準(zhǔn)備買個(gè)頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達(dá)2比較，較為顛簸。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，運(yùn)了一次嬰兒床，第二排放倒，空間綽綽有余
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，但同時(shí)載重更大些。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：第2排可以前后移動(dòng)，放在最后位置，第2排腿部有約2拳空間。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：1.8升的話起步有點(diǎn)遲緩，可能因?yàn)檐囍兀鳛槟贪周囘�是比較合適的，中速動(dòng)力不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)左右可以很好的輸出動(dòng)力，目前磨合期高速還未感受
操控：
操作不錯(cuò)，方向盤在車速低時(shí)很輕，車速高時(shí)自動(dòng)增加了阻力。至少我老婆那細(xì)胳膊用起來毫無問題。
油耗：目前從提車之初的13跑到7.8。路況是50%高速+20%堵車路段+30%的高架橋路面（上下班也會(huì)堵）。經(jīng)過本人勻速目測瞬時(shí)油耗，70-80碼時(shí)油耗最低，基本在6個(gè)油左右，甚至可以更低。100碼時(shí)大約是7個(gè)油，120碼則快要到8個(gè)油，130碼時(shí)絕對(duì)有8個(gè)油。
舒適：前排座椅寬大厚實(shí)，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個(gè)小時(shí)，沒有感到屁股受虐。后來就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)了后排的欠缺。最喜歡的一點(diǎn)是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時(shí)沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全配置高
缺點(diǎn)：個(gè)性缺乏。雖然帖子都說中庸（沒有特征）便是EZ的特征，但我只能這樣說：EZ出廠的時(shí)候，我們接車的那一刻，是個(gè)不完善的產(chǎn)品，需要主人去個(gè)性化，但EZ相對(duì)應(yīng)的后續(xù)升級(jí)服務(wù)偏少，一些硬件的更新?lián)Q代也秘而不宣，比如車?yán)�、點(diǎn)煙器，剎車異響。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很普通，沒啥很吸引人的地方，也沒有太過的科技感，很樸實(shí)。很多儲(chǔ)物的地方值得表揚(yáng)下。
空間：空間大，一家五口出游帶上行李還是夠用的
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：動(dòng)力方面整體感覺還行，唯一的遺憾就是車剛起步有些肉，但是真正開起來了就沒覺得了。這車畢竟是定位家用車，所以動(dòng)力肯定沒有那么充足，飆車什么的就別想了。
操控：
非常平順！！想要激情的建議考慮別的�。�！
油耗：怠速600-700左右，如果油門踩得很淺，60km/h1000-1100左右，80km/h1400-1500,100km/h1900左右，120km/h2100左右，夏天最低時(shí)油耗7.2L/百公里，冬天最高時(shí)7.7L/百公里（平日里開車主要用于探親，出游，偶爾還去趟新發(fā)地批些水果）。可以見得這么重的車，油耗夠低的了吧！
舒適：舒適性很高。。。長途不會(huì)讓人覺得坐了很累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：門板內(nèi)飾和扶手不應(yīng)該用布料，應(yīng)該用皮革。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：最滿意的就是空間�？梢哉f，這部車是20萬以下坐5個(gè)人最舒服的車。這部車，不會(huì)讓你在任何時(shí)候感覺到空間不夠用。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：原來我是開0.8樂馳，開這個(gè)自然感覺動(dòng)力充足，超車時(shí)候踩到3000轉(zhuǎn)就感覺提速不錯(cuò)，平時(shí)總是維持很低的轉(zhuǎn)速水平。跟運(yùn)動(dòng)車不能比，家用足矣。
操控：
感覺操控性不錯(cuò)，方向盤很輕。我曾經(jīng)開過一段時(shí)間的君威，相對(duì)來說逸致的方向比它輕，然后駕駛中的操控性轉(zhuǎn)向和剎車我覺得都是比較平穩(wěn)的。還是那句話，這車定位家用。
油耗：油耗算是很滿意的一點(diǎn)了。武漢市區(qū)路況，上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個(gè)油耗非常不錯(cuò)，以前上輛車是軒逸2.0XL，逸致比它省油。
舒適：前排座椅寬大厚實(shí)，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個(gè)小時(shí)，沒有感到屁股受虐。后來就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)了后排的欠缺。最喜歡的一點(diǎn)是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時(shí)沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，各種空間組合方便裝各種東西，大的童車也能輕松放入。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡陋，硬塑料感過強(qiáng)，比同價(jià)位的車子略遜。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：還可以吧，以實(shí)用為主。做工比較精細(xì)，適合家用。一個(gè)缺點(diǎn)，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：空間絕對(duì)夠大，我當(dāng)時(shí)考慮過7人座的，但是7人座的最后一排只能坐兒童，坐成人的話太局促了，而且7人座的后備箱基本上沒有了位置，現(xiàn)在購買的五人座就寬敞許多了，而且后備箱空間足夠大，長途自駕旅行一點(diǎn)問題都沒有，隨便裝。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：1.8拉1.5噸的車，勉強(qiáng)吧。
操控：
豐田的車，就別提操控了，駕駛起來很輕松是豐田的主要特點(diǎn)，不會(huì)給你任何壓力，適合閑情逸致的開。
油耗：新車，還沒什么太多體會(huì)，但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強(qiáng)，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動(dòng)和調(diào)整角度，這點(diǎn)很爽，長途旅行時(shí)乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準(zhǔn)備買個(gè)頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達(dá)2比較，較為顛簸。
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