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風(fēng)朗
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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油耗：剛開始提車出來2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價(jià)滿意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車系。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前行駛3000公里，平均速度21公里/小時(shí)，油耗10.5.這里要重點(diǎn)說以下，本次實(shí)際測(cè)量過幾次，風(fēng)朗的車顯平均油耗比較準(zhǔn)的，比某些品牌的合資車強(qiáng)多了。10.5個(gè)油對(duì)于這么堵的市區(qū)還是比較滿意。一直燒的是97#。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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油耗：因?yàn)檐囀墙oLP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國(guó)道最高都只有40的時(shí)速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對(duì)不大。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12568公里
綜合評(píng)分
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油耗：剛開始提車出來2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養(yǎng)后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價(jià)滿意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車系。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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科沃茲
福睿斯
科魯茲
杰德
領(lǐng)動(dòng)
