一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款樓蘭的舒適性是最讓我滿意的，不僅內(nèi)部的空間比較大，而且其座椅的填充物也比較厚實(shí)，乘坐起來很好的滿足了我的駕車需要，不至于因?yàn)樽蔚膯栴}而在長(zhǎng)時(shí)間的駕車后出現(xiàn)腰酸背痛的情況，加上前排座椅加熱功能的設(shè)置，讓這款樓蘭在駕駛的過程中更加的舒適。此外，車內(nèi)的座椅在主副駕駛均配置了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以很好的提升座椅調(diào)節(jié)的便捷性，并且后排的靠背同樣可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這些貼心的設(shè)計(jì)都在一定程度上提升了車子在駕駛過程中的舒適感。
缺點(diǎn)：車子的懸架系統(tǒng)我覺得有點(diǎn)硬，對(duì)于特殊路面的濾振效果比較一般，特別是我開過比較顛簸的路面時(shí)，會(huì)感覺到一些晃動(dòng)，可見車子的懸架系統(tǒng)有些過于干脆了。在其他方面，這款樓蘭做得都比較好，很好的滿足了我的駕駛需要。
外觀：樓蘭的外形屬于比較經(jīng)典的，從前臉一看就能看出日產(chǎn)的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過作為一款強(qiáng)動(dòng)力的suv，樓蘭還是很有自己的風(fēng)格的，從側(cè)面看能看到線條非常流暢，肌肉感明顯，車門縫隙不大，還做了金屬把手的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)，臀部做了加寬，讓車內(nèi)讓后備箱的尺寸大了不少，但是整車卻沒有笨重的感覺，非常好看。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)飾有些中規(guī)中矩，不是能很好的帶給我視覺沖擊，但是樓蘭的內(nèi)飾還都挺實(shí)用的，駕駛起來比較實(shí)在。
空間：樓蘭的車內(nèi)空間非常大，因?yàn)樗且豢钪行偷膕uv，車長(zhǎng)也有將近4m9，高度有將近1m7，車內(nèi)可用空間非常充沛，所以很多人會(huì)把它當(dāng)做家用suv，因?yàn)樗暮笈抛齻�(gè)人都感覺很輕松，一點(diǎn)兒都不擁擠，更不用說前排駕駛空間了，車尾部做了加寬的設(shè)計(jì)，讓后備箱的容量也釋放了不少。
配置：因?yàn)槲覀冑I車的初衷，就為了家用代步和自駕游的需要，何況東風(fēng)日產(chǎn)品牌還是比較有吸引力的，而且新樓蘭這車綜合性能很好，也就成為了我們的首選吧，非常典型的轎跑風(fēng)格，顏值過關(guān)，還有就是品質(zhì)上也能信得過，就這時(shí)尚個(gè)性潮流的外觀，舒適安逸的日產(chǎn)大沙發(fā)的乘坐感，完全不輸于其他同級(jí)車，燃油經(jīng)濟(jì)性還有速度激情都讓我們很滿意，何況這車的保值率也高，所以，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：雖然用的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這款兩驅(qū)樓蘭的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，186的馬力，2.5的排量，在市區(qū)里面開起來可以說是游刃有余，一些比較復(fù)雜的山路區(qū)域也能輕松搞定，而且它的動(dòng)力輸出非常平順，但是提速很快，爬坡也很有力，算是動(dòng)力很強(qiáng)勁的suv。
越野：
樓蘭的各方面操控性都是挺不錯(cuò)的，全車和膝部都安裝了氣囊，還有定速巡航，上坡輔助，并線輔助，360度全景影像和倒車車側(cè)身預(yù)警，它的方向盤有電子液壓助力，不過開起來還是沒有小轎車那么輕，手感稍微差一些，要習(xí)慣一下才行。
油耗：百公里大概是9.8L左右的油耗，對(duì)于這樣一輛車子擁有一個(gè)這樣的油耗其實(shí)我是比較驚訝的。因?yàn)槲覜]想到油耗居然會(huì)這么低，所以對(duì)于這輛車子的油耗來說我也是比較滿意的。
舒適：感覺樓蘭這車的舒適性還是可以的，底盤很穩(wěn)通過性也可以的，空間布局和座椅的乘坐感都挺好的，而且靠背也能很好的貼合身體，對(duì)腿部還有腰部的承托感也可以，雖然后排坐墊多少有點(diǎn)短，兩個(gè)人不會(huì)有影響的，就這車在隔音靜音方面也算不錯(cuò)，風(fēng)噪不大多少有點(diǎn)噪音吧，也是高速上才能感受到，而且還有全景天窗，還有自動(dòng)空調(diào)，音響效果也是一流的、
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
