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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我一直很喜歡日系車,尤其是它那經(jīng)典的家族式前臉,給人一種很經(jīng)典的感覺(jué),可能有人會(huì)覺(jué)得它太簡(jiǎn)單了,但是簡(jiǎn)約的風(fēng)格永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí),以前看過(guò)奇駿和天籟的時(shí)候,我就特別喜歡,后來(lái)樓蘭推出了這款高功率車型,我仔細(xì)研究了一下,雖然它的各項(xiàng)性能都很優(yōu)秀,但它的外觀和外觀卻讓我很滿意。
缺點(diǎn):油耗比我預(yù)想的要高一些,當(dāng)初買這輛車的時(shí)候,我就知道這輛車很貴,但動(dòng)力太大了,我問(wèn)了銷售員,銷售員告訴我,百公里油耗應(yīng)該在8.6左右,但這是工信部規(guī)定的最低油耗,在磨合期內(nèi),耗油量不會(huì)低于兩位數(shù)。
外觀:從外觀上看,這是日產(chǎn)經(jīng)典的前臉,以前買樓蘭的時(shí)候,我還擔(dān)心這輛中型 SUV會(huì)不會(huì)太笨重,現(xiàn)在親眼所見(jiàn),才發(fā)現(xiàn)這輛車非常緊湊,充滿了運(yùn)動(dòng)感,不僅年輕,而且充滿了肌肉感,一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的豪華,真皮方向盤(pán)是三幅式設(shè)計(jì),非常的漂亮,安全氣囊和膝蓋都有,十英寸的液晶顯示屏非常的大,車門內(nèi)側(cè)也是軟裝,內(nèi)飾非常的豪華。
空間:在尼桑所有的 SUV里,樓蘭的空間算是比較大的了,其實(shí)尼桑的 SUV之所以暢銷,主要是因?yàn)閮r(jià)格便宜,價(jià)格便宜,吸引了一些預(yù)算不高的車友,但是空間太小了,像樓蘭這樣的中型 SUV,車身比較大,空間也比較大,既然選擇了這么高的配置,那自然要選大一點(diǎn)的,樓蘭的車內(nèi)空間讓我非常滿意,尤其是它的寬大,后排可以坐四個(gè)人,中間的凸起也不算太大,空間感非常好。
配置:33萬(wàn)塊錢買一輛車,有些車友可能覺(jué)得有點(diǎn)貴,但仔細(xì)一看,就知道這車物有所值,四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁,動(dòng)力強(qiáng)勁,還配備了最先進(jìn)的油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力:買一輛 SUV,除了空間之外,動(dòng)力也是最重要的,當(dāng)初我去買樓蘭的時(shí)候,看到它的動(dòng)力數(shù)值,我都被嚇了一跳,沒(méi)想到尼桑的 SUV居然有這么強(qiáng)的動(dòng)力,2.5 T排量,245馬力, CVT模擬七檔無(wú)級(jí)變速箱,油電混合動(dòng)力,這么好的配置,應(yīng)該能賣到五十萬(wàn)左右,沒(méi)想到居然只花了三十八萬(wàn)就買了下來(lái)。
越野: 操作起來(lái)很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗泻芏嘀悄艿墓δ埽热缫壕э@示屏,多功能方向盤(pán)什么的,我比較常用的是定速巡航,上坡輔助,倒車?yán)走_(dá),360度全景影像等等,這些都是很實(shí)用的功能,還有一些平時(shí)用不到的輔助功能,比如車道偏離預(yù)警,自動(dòng)駐車,還有我最喜歡的疲勞駕駛提示,方向盤(pán)是電子液壓控制的,非常輕便,總體來(lái)說(shuō),新手上手還是很容易的。
油耗:油耗的確有點(diǎn)高,磨合期一過(guò),也就十個(gè)油左右,我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)工信部給的8.6油,動(dòng)力好的車油耗肯定會(huì)更高。
舒適:有了真皮沙發(fā)座椅,車內(nèi)的舒適度提升了很多,因?yàn)榭臻g比較大,樓蘭的座椅也比較寬敞,但是坐起來(lái)也很舒服,坐在前面的時(shí)候,感覺(jué)座椅特別舒服,方向盤(pán)有加熱功能,前后有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,前排座椅加熱,冬天特別舒服,前后懸架獨(dú)立懸架,減震效果很好,主動(dòng)降噪。
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