東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
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樓蘭
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤扎實(shí)（716）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，在我試駕的這幾個(gè)車?yán)锩�，雖然不是最好的，但是也是比較上等的。第一點(diǎn)就是它的隔音和避震性表現(xiàn)的比較好。第二點(diǎn)就是他在座椅方面空間性也表現(xiàn)的比較好。第三點(diǎn)就是車內(nèi)的一些空氣凈化配置還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：急加速的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲進(jìn)到車廂里，不夠安靜。避震是挺好的，小坑小洼沒什么感覺，過減速帶也平緩。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，尤其是乘坐的時(shí)候體驗(yàn)很好，座椅包裏性表現(xiàn)的還不錯(cuò)，新車剛買來車內(nèi)也沒有什么很大的氣味，這一塊刷新了我對(duì)新車的認(rèn)知。車開快了，胎噪聲還是比較明顯的，感覺靜音效果差強(qiáng)人意，不過配置豐富該有的配置都有。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的隔音做的是真的好，本身車子內(nèi)部就有超大的空間，日產(chǎn)還有最引以為傲的大沙發(fā)座椅，在車子的舒適性上一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的感受還是挺好的，因?yàn)槲以谄匠３俗臅r(shí)候就感覺座椅挺舒適的，然后空調(diào)的制冷速度也特別快，所以不管是什么時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)乘車和駕車的感受都會(huì)比較好，我覺得這方面還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1662公里
綜合評(píng)分
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舒適：大樓蘭的舒適性是無可挑剔的，首先因?yàn)樗目臻g大所以人坐進(jìn)去就很放松很舒適。再來說說日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性，座位的用料感覺非常厚實(shí)，而且感覺很貼合人體曲線，再加上底盤不錯(cuò)，有時(shí)候真的會(huì)有坐在移動(dòng)沙發(fā)上開車的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款樓蘭的舒適性我是挺看好的，坐在車內(nèi)并沒有太明顯的噪音，也不會(huì)有太大的顛簸感，有時(shí)候走鄉(xiāng)下的一些路，都還是挺很舒服的。家里人坐在后排也可以調(diào)整靠背的角度，就不需要坐的那么挺直，整個(gè)人都能放松不少，自己在前排也有座椅的加熱，腰部支撐的調(diào)校，開車久也不會(huì)坐著不舒服，座椅還是日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，填充物很飽滿。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2242公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，舒適性當(dāng)然是非常棒，特別是后懸掛做起來挺軟的。平時(shí)出去玩的時(shí)候，過減速帶沒有什么顛簸的感覺，這款車的舒適感確實(shí)很好，但是在行駛高速就能感覺到隔音還是不太好。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
