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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6790公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，旅行車最有吸引力的地方就是外觀了。從知道沃爾沃這個品牌開始，對旗下的旅行車就心儀已久，從最早海外v90試駕視頻就對這一代的旅行車外觀心儀不已。人生第一臺車選擇的是奇瑞風云2，一臺溜背小車，對比S60的轎車后備箱，可以比肩SUV的后備箱就是旅行車最實用的地方。
缺點：槽點1：沒有座椅加熱（遠程啟動車輛，多少可以彌補一些。）槽點2：沒有胎壓顯示（沒有實施胎壓監(jiān)測與顯示，遺憾。但是，胎壓報警很準，已有體會。）槽點3：鈑金做工瑕疵（引擎蓋兩邊縫隙略不同、駕駛側(cè)車門關(guān)閉力度與其它略不同）槽點4：內(nèi)飾輕微異響（駕駛側(cè)車門、駕駛座椅、天窗控制區(qū)域，輕微異響。目前認為：可解決）槽點5：離地間隙偏低（車頭太低，已經(jīng)輕微蹭過一次，無大礙）
外觀：沒人質(zhì)疑他的外觀吧？特別是側(cè)面和正面，真的很美麗
內(nèi)飾：沃爾沃這套內(nèi)飾就是有人喜歡有人恨得不行，我是非常喜歡這套內(nèi)飾的，因為本人非常討厭氛圍燈這個東西。其實沃爾沃的設(shè)計就跟北歐家具一樣，看似很簡陋，但就是很耐看不過時。
空間：在空間的表現(xiàn)方面，無論是乘坐空間方面來說，還是從儲物空間方面來說，都是遠遠能夠滿足我的家庭使用的需求，尤其我家人乘坐在后排的座椅上，腿部的空間很寬敞，輕輕松松翹著二郎腿都沒有問題。前幾天帶著父母一起出行，即使穿著羽絨服，全家人都乘坐車內(nèi)，都不會感覺到擁擠感。后備廂容積：后備廂的空間也是很寬大，放置行李箱，放置隨車物品，很輕松。后備廂的底板也是很平整，很規(guī)整，空間方面很有實用性。
配置：內(nèi)的中控屏功能性十足，方向盤為真皮材質(zhì)，座椅的觸感也較為細致。此外，車內(nèi)全部采用環(huán)保材料進行配置，不會營養(yǎng)駕乘人員的身體健康，這一點我是比較看中的。
動力：2.0Tdrive-E高功發(fā)動機配以愛信8速變速箱確實是一個趨近于完美的動力組合，只要深踩油門，動力很線性的就上來了。踩到大概4千多轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的聲音非常好聽，現(xiàn)在還沒開多少，暫時不敢地板油，但目前來說，3千轉(zhuǎn)以內(nèi)足夠日常使用了。開著V60不會去飆車，但需要速度的時候一點不擔心。加速推背感：沒測過百公里加速，不過給過幾次急加速（非地板油），動力響應(yīng)非常快，這還是舒適模式下的狀態(tài)，相信改成運動模式會更猛。
操控：
方向盤很輕但轉(zhuǎn)向很精準，指哪打哪，基本沒有虛位�！钴嚨辣３州o助系統(tǒng)：這個系統(tǒng)相當好用，偏離方向后方向盤會有一個很大的勁在拉著你，讓你馬上糾正。在領(lǐng)航輔助功能上就設(shè)計的更人性化了。在高速設(shè)置好領(lǐng)航輔助系統(tǒng)后，完全交給車輛，我們可以放松自己的手和腳，倒是很方便，輕快。但是我建議還是不要把自己和車輛的安全交給機器，畢竟會有電腦失誤的因素，自己的安全還是掌握在自己的手中�！钪鲃觿x車：沒有遇到這種主動剎車的情況，我也沒法很客觀的評價。底盤懸架支撐：底盤調(diào)校太棒了，過減震帶只聽見沉悶的兩聲嘣嘣，車身和屁股基本感覺不到振動。在轉(zhuǎn)急彎時車身傾斜也很小，有種高級車的感覺。剎車表現(xiàn)：剎車腳感還是不錯，也沒開過高級車。一開始輕輕踩就能覺得剎車系統(tǒng)開始工作，能給我一個很安全的信心。
油耗：說來慚愧，才開了兩天，還沒有感覺，后期來說。
舒適：座椅的包裹性，我覺得挺好的，不僅透氣性比較好，對于身體的承托感，也不錯，所以無論是長途駕駛還是乘坐，身體都不會感覺到疲憊。沃爾沃V60隔音降噪的處理，我覺得也是挺不錯的，無論是高速行駛，還是日常代步，我覺得靜謐性都挺好的。
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