沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2012年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意V60的外觀
缺點：排氣管造型和材質(zhì)不夠漂亮，完全可以做得更漂亮一些，用一些高檔一點的不銹鋼材質(zhì)會更好。
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：很大很大，搬家，走親訪友很實用
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：低轉(zhuǎn)速的扭矩比較別扭，但是一旦踩上2000轉(zhuǎn)，感覺整個車子都精神起來了，在高速一不小心就超速了。
操控：
操控良好，指向較為精準，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。方向盤力調(diào)到中檔后不輕不重，女士開也不會有壓力。
油耗：高速的油耗在7-8個，市區(qū)的話11-13左右吧，比我原來的帝豪是耗油多了，原來帝豪一箱油可以跑6、700公里，現(xiàn)在只能跑400公里左右，畢竟窩窩的車重達到了1.6噸多，耗油些是正常的，比那些省油的日韓車還是安全多了。
舒適：車內(nèi)隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個人都很舒服自然。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：旅行車里最漂亮
缺點：開空調(diào)有時會出現(xiàn)嘯鳴音，維護成本較高。懸掛稍硬。
外觀：外觀這就因人而異了，穩(wěn)覺得十分的漂亮，流線很好，整體的感覺也不像其他旅行車那樣臃腫或者不協(xié)調(diào)，比較喜歡的是側(cè)面的流線還有后尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：v60車左右空間非常舒適和厚重，前后空間我覺得也夠用了，畢竟后排最多也就安排兩個人。車輛其實還是很長的，很多人第一眼以為是個兩廂車，真正在停車時你才會發(fā)現(xiàn)它要求的位置還是要足夠長才行。行李箱很大，能載很多物，有個遮擋板設(shè)計很人性，能預(yù)防偷窺而減少被敲玻璃的風險。
動力：2.0t的動力在城市里搓搓有余，即使在高速上超車也是很輕松的。
操控：
開的車也不多，操控這個東西自己也說不太出來，感覺很好，地盤很穩(wěn)，比家里另一臺起亞車好很多，特別是跑高速的時候，確實心里很拖底，不管是超車啊還是過彎都很穩(wěn)。唯一不是很習慣的是剎車有一點輕點頭，開始還以為是自己駕駛技術(shù)的問題，后來試了很多錯都避免不了，不管你多慢的踩剎車。
油耗：合理，有人說窩窩的6速變速箱技術(shù)落后了。但我想說的是對于這套雖然古老但很成熟的動力系統(tǒng)，油耗又很合理，有什么不選擇的理由呢？ 我車最低的油耗到過9.3，最高是11.8.我想在正常的市區(qū)綜合路況，大家就是10個多點。完全可以接受。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，旅行版是一種生活態(tài)度。
缺點：對油品要求較高，需要使用油品添加劑，維修成本比較高，建議必須全險
外觀：個人感覺外觀是該車的一個亮點，旅行車本來在國內(nèi)就較少，加上V60漂亮的外觀，經(jīng)常會被圍觀，可以小小滿足一下車主的虛榮心。
內(nèi)飾：十分的好，座椅的真皮都很好，坐著很舒服，包裹性也很好，中控很簡潔，操作起來很方便，雖然少了一些科技感，但個人覺得很完美，喜歡這種簡單，內(nèi)飾的用料也十分的環(huán)保，這也是選擇它的一個主要原因。
空間：：整體來說可以以接手，后排空間稍顯不足。后備箱容積完全沒有問題
配置：現(xiàn)在一直都在說進口車，國內(nèi)外價格差別太大，欺國人錢多沒有讀過多少書，但V60感覺性價比還可以承受，當然能便宜下來當然是最好了，但性能確實不錯，所以想白菜價是不可能的了；總之來說，這個價格，你值得擁有。
動力：2.0T，百公里加速7.8秒，提速快，動力強勁，反應(yīng)靈敏，超車并線自如。
操控：
本人新手，覺得整體操控性能尚佳，就是……轉(zhuǎn)彎半徑大的出乎我意料。
油耗：2.0T能達到9.3的平均油耗應(yīng)該是個特例，一個原因是車本身節(jié)油，二是我使用的路況高速多一些，市區(qū)少一些，而且高速時操作方式用巡航又多一些。相對我朋友的2.4君越那是省不少了。
舒適：前排非常舒服，后排坐人腿稍顯局促，沒別的，不過還是滿意的。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，難得旅行車可以做的這么漂亮，沒有其他旅行車那種長長的不協(xié)調(diào)感，而是很有動感，亮珀銅配上黑棕雙拼內(nèi)飾，騷氣十足。
缺點：沒有備胎就算了，可是這個價格的車胎壓監(jiān)測應(yīng)該標配吧，4S原裝胎壓竟然要3800，坑爹啊~
外觀：外觀本來就是很好看，而且越看越喜歡，開在路上回頭率也是相當高~如果有全景天窗就完美了。
內(nèi)飾：經(jīng)點的低調(diào)，北歐的簡約，耐看，容易操縱，不失豪華品牌該有的科技感（雖然不是很強列）。真正的低調(diào)奢華有內(nèi)含，坐進車裡頭，便有種回到家的親切感
空間：空間在兩年前(車我是兩年前在臺灣提的)可是競爭對手中空間最大的一個,關(guān)鍵是我的車是再Taiwan提的，競爭對手都沒有加長。再加上是旅行車，後備箱超大。之前開車到TW南部玩，後備箱放了四五個行禮，竟然還有一些空間。後排座椅還可以全部放倒，放倒後睡兩個一米八的成年人應(yīng)該都沒有問題
動力：動力夠用，不滿意的一點就是渦輪介入稍微晚了點，動力儲備很足，120再往上感覺也一點不吃力。
油耗：市區(qū)油耗表現(xiàn)一般般，12個左右，高速表現(xiàn)倒是非常好，7.5個左右，非常滿意！
舒適：車內(nèi)味道真心很小，基本可以忽略，比競爭對手還要好上很多，完成不用擔心在車上坐久了會頭暈想吐。座椅真心十分柔軟，貼身，跟沙發(fā)似的
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，動力充沛2.0T10個油，操控自如，內(nèi)飾簡潔，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不過了。
缺點：油耗！油耗！油耗！省著開省著開，帝堵城里也得11個左右～
外觀：非常優(yōu)雅，沃爾沃以低調(diào)豪華著稱，不過反應(yīng)在這款車倒是談不上了，相反感覺有點張揚，不過我喜歡！選紅色適合女士開。（本來也是買給老婆開的）
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：后排略小～但無傷大雅～后備箱比別的旅行的后備箱可能是略小點兒吧～～但也足夠用～～
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：途中加速能力很好，跑高速尤其明顯，超車輕松。日常使用動力足夠，一般起步加速絕不會讓后面的車感到”前車太肉“
操控：
動力平順，方向精確，剎車靈敏，我開過的車里表現(xiàn)最好
油耗：由于車子比較重，市區(qū)油耗我開的話一般在12.5個左右。高速120巡航的時候電腦顯示是7.5個左右。
舒適：前排感覺還行，隔音做的很好。后排基本沒坐過，沒什么發(fā)言權(quán)，可憐啊。。。不過坐后排的朋友說感覺調(diào)教稍硬。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動剎車系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量及整體車輛品質(zhì)的穩(wěn)定
缺點：儀表盤比較簡單，沒V40那種新版的科技感。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：后排略小點 后備箱載物空間大 后排座椅可以放倒很合理
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：起步有那么一點點肉，但是只要速度上來了基本就是隨叫隨到了，但是渦輪介入事件比較晚。但渦輪的壽命據(jù)說和發(fā)動機壽命是一樣一樣的。
操控：
操控感覺還行，除了特別挑剔的人，本人也沒開過操控特別好的，感覺還不錯。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：原來開帝豪2個小時肯定要腰酸了，現(xiàn)在沒有腰酸的感覺了，座椅很舒服，隔音很好，開時間長了也不會很累。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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缺點：油耗稍高，底盤稍低，沒有備胎，瑞典人完全不了解中國的路況啊。
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：家用空間足夠，如果外出旅行，觀光，釣魚等也是游刃有余。后部空間是家里小孩最喜歡的地方。
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：渦輪介入時間較晚，不像14款以后改變速箱和發(fā)動機后的V60 1K多轉(zhuǎn)速介入。不過中段提速也不差，畢竟0-100 7.9秒加速，超車之類的地板油還是比較凌厲（同級車相比）。
操控：
指哪兒打哪兒……我本人開。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：車內(nèi)隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個人都很舒服自然。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.29萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：車體較低，180的塊坐在駕駛位喝礦泉水得側(cè)著腦袋，不然瓶子里的水不多想喝完的話連瓶子都舉不起來。軸距較短，后排乘坐舒適性差。
外觀：外觀不好 還買它干嘛啊～～喜歡就哪兒都好～可惜二手只有紅色～～
內(nèi)飾：米色，好看但不耐臟，但是真皮坐著舒服。方向盤手感不錯。
空間：個人來說，還算夠用，后備箱的置物不成問題，偶爾的后排乘客也能應(yīng)付
配置：沃沃入手之后，我?guī)е苓^了各種路況，對我及家人而言，也成為了不可或缺的一份子，尤其是女兒對她也很是喜愛。只有全家都滿意，體現(xiàn)出了價值，就忽略了其價格啦。
動力：2.0T渦輪介入有點晚，前期加速一般，但是后期動力很給力，很線性。現(xiàn)在是新車，只深踩過一次，感覺很滿意，但是采完有點后悔，俺的新車�。�！
操控：
指哪兒打哪兒……我本人開。
油耗：既然動力沒問題，那油耗就別奢求！都想要的話，那只有兩條路～1.油混或者特斯拉～2.不穩(wěn)定的TSI DSG～
舒適：音響效果有家庭影院的效果，真皮感受，高速時噪音不大，但是如果開車途中只開后窗戶耳朵有點“隆隆”響，比較難受，開2個車窗不會有這種感覺。懸掛偏硬，我們這是水泥路面，道路不是很平，顛簸比較明顯，
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間大，出門再多行禮都不用擔心
缺點：整體離地間隙不高，通過性一般
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：夠用
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)太堵但平常超車很給力，提速很快，高速最快開到160很穩(wěn)。
操控：
總體操控感覺不錯，特別是過彎很穩(wěn)。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：前排感覺還行，隔音做的很好。后排基本沒坐過，沒什么發(fā)言權(quán)，可憐啊。。。不過坐后排的朋友說感覺調(diào)教稍硬。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.75萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，動力充沛2.0T10個油，操控自如，內(nèi)飾簡潔，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不過了。
缺點：儀表盤比較簡單，沒V40那種新版的科技感。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：懸浮式中控很經(jīng)典，稍稍偏向駕駛者的設(shè)計在開車過程中有很多方便，黑棕雙拼的搭配顯得很有檔次，屬于那種喜歡的人喜歡到死，不喜歡的人也討厭到死，但當你坐進車內(nèi)的時候，真是越看越喜歡，后排出風口的設(shè)計很好用、很合理。
空間：空間表現(xiàn)良好，一家4口人出門旅游不成問題。后排座椅可以放倒，夠你躺下的空間了。
配置：還可以，買的時候因為沒車開，急著提現(xiàn)車，所以優(yōu)惠不給力
動力：對于我及家人而言，足夠啦。至于起步稍肉一點也是個人習慣，不著急那么一點，燃油也能更經(jīng)濟。
操控：
總體操控感覺不錯，特別是過彎很穩(wěn)。
油耗：夏季：13.5l／100km左右，冬季：12.5l／100km左右
舒適：前排座椅包裹性不錯，長途駕駛沒有什么不適的感覺。電動調(diào)節(jié)座椅可調(diào)范圍足夠大，一般應(yīng)該都夠用了，另外還有鑰匙記憶功能：用不同的鑰匙記憶座椅不同的調(diào)節(jié)位置，方便不同駕駛員使用，
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