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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計包裹性強(qiáng),即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計包裹性強(qiáng),即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計包裹性強(qiáng),即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運(yùn)動為主,兼顧舒適。 運(yùn)動型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動,不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動作太快? 音響效果很好,我這人對音響要求不高,簡單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,運(yùn)動型座椅包裹性極為出色,軟硬適中,個人認(rèn)為在這個價位的豪華車中,僅有ES的座椅比它強(qiáng)。隔音做的也不錯,市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機(jī)聲音,各種噪音也控制得很到位,個人認(rèn)為比同價位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬,后排乘客的舒適性一般,過減速帶的時候需要放慢車速。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格33.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:運(yùn)動為主,兼顧舒適。 運(yùn)動型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動,不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動作太快? 音響效果很好,我這人對音響要求不高,簡單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計包裹性強(qiáng),即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格32.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動為主,兼顧舒適。 運(yùn)動型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動,不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動作太快? 音響效果很好,我這人對音響要求不高,簡單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
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    5
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計包裹性強(qiáng),即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛硬朗,v60是運(yùn)動型轎車的感覺,雖然平時稍硬,但轉(zhuǎn)彎的時絕對有自信。剎車也線性,舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開慣了商務(wù)車,你開v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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