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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
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競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：歐美大個(gè)兒都?jí)蛴玫目臻g，俺1.7M小個(gè)全家都沒(méi)說(shuō)的。后箱就沒(méi)說(shuō)的了，同級(jí)車(chē)中超大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過(guò)L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個(gè)成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：空間十足，前排空間非常大，后排也足夠舒服，座椅的包裹性十足，就是因?yàn)檐?chē)身的原因后備箱的空間不是想象中的那么大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4389公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：家用空間很夠了，旅行車(chē)后備箱也很能裝
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：后排空間小點(diǎn)但是也基本夠用，尾箱很大，很實(shí)用，偶爾還能裝裝大件物品，很實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9812公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個(gè)成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間夠用，后備箱裝載量確實(shí)挺多！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：車(chē)內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問(wèn)題對(duì)于我而言并不是購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)軸距的車(chē)型持有抵觸情緒，相反我更看重車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無(wú)疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后紛紛加長(zhǎng)，其主要原因就是國(guó)人畸形的購(gòu)車(chē)觀念。歐美百年的汽車(chē)發(fā)展所沉淀的汽車(chē)文化，不敢說(shuō)是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠(chéng)然，近一二十年我國(guó)汽車(chē)數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類(lèi)也百家爭(zhēng)鳴，然而汽車(chē)文化的發(fā)展與積累沒(méi)有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國(guó)內(nèi)畸形的購(gòu)車(chē)觀與汽車(chē)化進(jìn)程過(guò)快有關(guān)，更與國(guó)內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛(ài)慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購(gòu)車(chē)過(guò)程無(wú)比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見(jiàn)摸得著的，可以用來(lái)攀比炫耀的。安全性，底盤(pán)構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車(chē)時(shí)都不知道原來(lái)的車(chē)是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車(chē)型。上面說(shuō)了這么多，主要是為了說(shuō)明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來(lái)說(shuō)十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車(chē)的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車(chē)的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車(chē)型，旅行、探親毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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空間：車(chē)內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問(wèn)題對(duì)于我而言并不是購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)軸距的車(chē)型持有抵觸情緒，相反我更看重車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無(wú)疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后紛紛加長(zhǎng)，其主要原因就是國(guó)人畸形的購(gòu)車(chē)觀念。歐美百年的汽車(chē)發(fā)展所沉淀的汽車(chē)文化，不敢說(shuō)是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠(chéng)然，近一二十年我國(guó)汽車(chē)數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類(lèi)也百家爭(zhēng)鳴，然而汽車(chē)文化的發(fā)展與積累沒(méi)有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國(guó)內(nèi)畸形的購(gòu)車(chē)觀與汽車(chē)化進(jìn)程過(guò)快有關(guān)，更與國(guó)內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛(ài)慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購(gòu)車(chē)過(guò)程無(wú)比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見(jiàn)摸得著的，可以用來(lái)攀比炫耀的。安全性，底盤(pán)構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車(chē)時(shí)都不知道原來(lái)的車(chē)是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車(chē)型。上面說(shuō)了這么多，主要是為了說(shuō)明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來(lái)說(shuō)十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車(chē)的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車(chē)的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車(chē)型，旅行、探親毫無(wú)壓力。
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