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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG5 2021款 180DVVT 自動(dòng)青春豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格10.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):真的想說(shuō)一下這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)讓我很驚喜,一個(gè)普通的上班族買(mǎi)車(chē)最看重的就是它的經(jīng)濟(jì)性是不是我自己所能承受的,再加上我的預(yù)算也只有7-8萬(wàn)元左右,買(mǎi)這臺(tái)名爵5是一個(gè)很正確的選擇,綜合油耗表現(xiàn)在7.9升,再加上整個(gè)車(chē)輛的配置也非常的豐富,這也是選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的兩個(gè)很重要的理由。
缺點(diǎn):比較不滿(mǎn)意的是車(chē)子的后排空間可能相對(duì)比較大的車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)比較小一點(diǎn),有時(shí)候回老家要拉一些親戚,后面坐3個(gè)人就會(huì)比較擁擠一點(diǎn),不過(guò)幸好車(chē)上不經(jīng)常坐這么多人,不然就慘了,哈哈哈哈。還有一點(diǎn)是車(chē)子的隔音效果還差了一點(diǎn)點(diǎn),胎噪有點(diǎn)大,要開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)才行。
外觀:外觀就一個(gè)帥字,當(dāng)時(shí)在路上見(jiàn)到別人的車(chē)就喜歡上了,到4S店里看到灰色就更讓我心動(dòng)了,全車(chē)運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)太招人喜歡的,大燈很犀利,尾燈辨識(shí)度高,加上灰色車(chē)漆,鋪面而來(lái)的就是戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的,雙色拼接的座椅帶著一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)韻味,車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏,橫屏也比較好看,因?yàn)榇蠖嗨芰喜馁|(zhì)所以車(chē)?yán)锏漠愇队悬c(diǎn)重,尤其是剛提車(chē)回來(lái)那幾天感覺(jué)有點(diǎn)暈。
空間:前排空間還可以,身高1米78的我坐在主駕位置上不頂頭,后排空間有點(diǎn)短,還好我家人都是瘦小的身材,別看麻雀雖小五臟俱全,別的車(chē)有的儲(chǔ)物槽我這臺(tái)小五也都有,一個(gè)也不少,空間很多,后備箱挺深的足夠日常家用
配置:這款車(chē)整體性?xún)r(jià)比還是挺高的,七萬(wàn)多的價(jià)格真的夠良心了,再低那就是QQ或者是五菱宏光了,而且活動(dòng)的時(shí)候還送了三年六次保養(yǎng),后期養(yǎng)護(hù)成本也省了一筆錢(qián),整體還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我也不要求它有多么的強(qiáng)勁,因?yàn)槠綍r(shí)我也不喜歡開(kāi)快車(chē),其實(shí)在市區(qū)內(nèi)上下班的時(shí)候車(chē)子想開(kāi)快也是很困難的,因?yàn)椴坏?chē)多,紅綠燈也多,車(chē)速也根本提不起來(lái)。但是跑高速的時(shí)候,如果想開(kāi)的快一點(diǎn)也不是不可以,提速超車(chē)也是很輕松的,只不過(guò)是我喜歡中規(guī)中矩的駕駛,以保證安全為第一位。
操控:
整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較平順的,畢竟這套動(dòng)力總成就是有小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱搭配而來(lái),再加上這臺(tái)車(chē)子的尺寸不算是特別大,所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的操控也是非常靈活的,這臺(tái)車(chē)子實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是非常輕松的。
油耗:純市中心,45L油箱跑550公里,合算下來(lái)是7.8個(gè)油,我對(duì)油耗沒(méi)啥概念老公說(shuō)這表現(xiàn)可以,等我車(chē)技成熟了車(chē)子磨合得差不多了油耗還得下降呢
舒適:座椅的整體舒適性還是不錯(cuò)的,皮質(zhì)的包裹挺軟的,而且對(duì)于腰部支撐也比較到位,長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)感覺(jué)太累,不過(guò)后排的舒適性就沒(méi)有前排好了,后懸非獨(dú)立設(shè)計(jì)還是有些影響的,顛簸感比較大,而且輪胎相對(duì)于路面的反饋感受也比較直接,影響了一定的舒適性。
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