一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG5 2021款 180DVVT 自動(dòng)青春豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小黃是我人生的第一輛車(chē)，最滿(mǎn)意的就是，這款車(chē)的外形了，我和老公關(guān)注這個(gè)車(chē)已經(jīng)很久了，自從看到他的第一眼就被顏色外觀吸引了，感覺(jué)這個(gè)外觀符合我的審美了，前臉的辨識(shí)度特別高，一看就有潮跑的感覺(jué)，前臉兒有鯊魚(yú)嘴的吞噬感，鞭打溜背的設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條也非常好看，對(duì)比了好多車(chē)型，還是感覺(jué)這個(gè)車(chē)最好看，而且配置方面也非常豐富于我一個(gè)女同志來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也是足夠的，而且油耗也不高，不到十萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)這么一輛車(chē)，我感覺(jué)真的是足矣！
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單化了，如果車(chē)子內(nèi)部能夠設(shè)計(jì)得再精致一些的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子整體的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)一些。
外觀：外套就很帥氣迷人了，這溜背的造型誰(shuí)看誰(shuí)喜歡。你們自己看了實(shí)車(chē)后心里都會(huì)有數(shù)的，而且楊超越妹妹代言的，顏值肯定的呀。我選擇的黑色，低調(diào)沉穩(wěn)，有一種上檔次的感覺(jué)。另外你們也可以選擇灰色，灰色是一種漸變色，室內(nèi)他是灰色的，在陽(yáng)光的照射下他就是紅赫色的，喜歡的人就喜歡這個(gè)顏色。另外還有黃色，紅色，藍(lán)色。看你自己的喜好啦。車(chē)燈設(shè)計(jì):還有就是一個(gè)車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)很帥氣，日常行車(chē)燈非常的好看，很有設(shè)計(jì)感，另外他的大燈都是全LED的，很有性?xún)r(jià)比。
內(nèi)飾：名爵5的內(nèi)飾我要吐槽一下，整體設(shè)計(jì)感受確實(shí)不錯(cuò)，給人一種特別高級(jí)的感受，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，尤其是那塊懸浮式中控屏很耀眼我很喜歡，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)斑馬系統(tǒng)，操控起來(lái)很方便，語(yǔ)音操控確實(shí)很安全，自己不用動(dòng)手就說(shuō)話(huà)就把好多功能操作了，內(nèi)飾配色也不錯(cuò)。就是內(nèi)飾的材質(zhì)我必須要說(shuō)一下，為什么不能把工作臺(tái)設(shè)計(jì)成軟包的呢，這一點(diǎn)我當(dāng)時(shí)真沒(méi)在意，后期一摸確實(shí)很硬，不過(guò)算了吧，也就這樣了，反正我也不天天坐在工作臺(tái)上開(kāi)車(chē)，無(wú)所謂了，真要是設(shè)計(jì)成軟軟的那就真無(wú)敵了！
空間：MG5的前排座位空間比較的寬敞舒適，后排的話(huà)坐上兩個(gè)體型大一點(diǎn)，高子高點(diǎn)的人，就會(huì)顯得有些擁擠，但是后備箱的儲(chǔ)物還是很給力的一個(gè)行李箱在放些其他的小物件還是綽綽有余的。畢竟價(jià)錢(qián)也不是很高。朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到性?xún)r(jià)比這么高得車(chē)已經(jīng)很劃算了。
配置：作為一款市區(qū)里面的代步車(chē)來(lái)說(shuō)，MG5綜合表現(xiàn)挺均衡的，既有著一個(gè)平順的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)容易駕馭，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)又非常養(yǎng)眼，可以說(shuō)是好看又好開(kāi)，對(duì)于他8萬(wàn)左右的價(jià)格而言確實(shí)很實(shí)惠，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足我日常需求的。起步速度很快，換擋也挺平順的。這幾天都是在市區(qū)開(kāi)的，動(dòng)力還是挺充足的，我對(duì)此挺滿(mǎn)意的。買(mǎi)車(chē)時(shí)間還不長(zhǎng)，還沒(méi)跑過(guò)高速，希望不會(huì)讓我失望。
操控：
我感覺(jué)這車(chē)還是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)操控感挺好的，方向盤(pán)挺輕盈，不跟我家原來(lái)那個(gè)車(chē)是的，方向盤(pán)特別沉，開(kāi)著特別累，而且轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位。車(chē)內(nèi)還有語(yǔ)音操控系統(tǒng)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是很方便的，一般的功能都可以語(yǔ)音控制，想干嘛告訴它就行，也不用一直喚醒，連續(xù)九十秒對(duì)話(huà)，對(duì)于女士司機(jī)就是太大幫助，不至于干嘛都手忙腳亂的了。剎車(chē)還挺靈活的，輕輕一踩就走了，不用一腳踩到底才管用。就是懸架差點(diǎn)意思，后排過(guò)梗時(shí)候顛的有點(diǎn)明顯，不過(guò)這個(gè)價(jià)位也算可以了。
油耗：油耗倒是挺低的，說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于它的油耗我確實(shí)是沒(méi)有過(guò)多的在意過(guò)，目前的平均油耗在7.5升之間，上下浮動(dòng)不會(huì)太大，家里添了臺(tái)車(chē)其實(shí)一個(gè)月下來(lái)加油費(fèi)用不會(huì)太多的。
舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的人性化的支撐性什么的都會(huì)比較好，填充物也會(huì)比較厚實(shí)，尤其是對(duì)腰的支撐性會(huì)比較好，這車(chē)子坐久了，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺適合的。只是對(duì)于隔音還是有些不滿(mǎn)意的感覺(jué)，隔音處理的不太到位，車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后，速度升了之后，胎噪還是蠻明顯的，所以對(duì)于這點(diǎn)，只能說(shuō)還是有待提高吧。
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