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MG5
2021款 改款 300TGI DCT青奢豪享版

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MG5車主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車子確實(shí)是挺不錯(cuò)的,然后我自己覺(jué)得他讓我滿意的地方,首先就是自己的顏值吧,顏值確實(shí)是我喜歡的,然后我覺(jué)得整體用起來(lái)是非常不錯(cuò)的,就是我自己也挺喜歡她的,滿意的程度吧,因?yàn)楫吘勾_實(shí)挺好的。我覺(jué)得最重要的一點(diǎn)還是因?yàn)槲矣X(jué)得整個(gè)車子它的一個(gè)價(jià)格跟品質(zhì)都還是很不錯(cuò)的,也算是非常不錯(cuò)的,我是覺(jué)得非常好的,也是挺合適的吧,我覺(jué)得挺喜歡的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音效果不是特別好,因?yàn)樗脑胍舯容^大,長(zhǎng)度形式能感覺(jué)到,輪胎的噪音還是挺大的,這一點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不太好。主要是車子價(jià)格可能比較便宜,在一些細(xì)節(jié)上的做工有的減配。
外觀:我選的賽博灰色的,沒(méi)太陽(yáng)光照的時(shí)候是灰色的,太陽(yáng)底下發(fā)紅。大燈很犀利,進(jìn)氣格柵很大,車身是溜背的造型,要是后備箱是掀背的話就更好了。輪轂挺有特色的,米其林的輪胎,外觀看上去一點(diǎn)也不像10萬(wàn)的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很好,同級(jí)別的車也看了 就中意的就是名爵5的內(nèi)飾車機(jī)是斑馬系統(tǒng),很有名了,這里就不再多說(shuō)了,不過(guò)這次這個(gè)車配置的是最新的斑馬維納斯系統(tǒng),增加了90s連續(xù)對(duì)話,體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。
空間:就空間上來(lái)講,平時(shí)只有我自己和我平時(shí)需要出門(mén)上班帶的一些東西放在后面,空間是完全足夠的,偶爾去火車站接朋友送送人也沒(méi)什么太大的問(wèn)題?偟膩(lái)講,空間是夠用的,但如果說(shuō)這方面有太過(guò)出彩的地方,也并沒(méi)有,只能說(shuō)符合實(shí)際情況,完全夠我用。家庭所有人一起出行的話,空間可能就有些局促了。
配置:買(mǎi)這個(gè)車的關(guān)鍵因素就是性價(jià)比了,這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)配置已經(jīng)很好了,運(yùn)動(dòng)型轎車,年輕人的最愛(ài),各方面也都符合自己的需求,朋友推薦說(shuō)買(mǎi)合資車,大品牌的,我和老公一致認(rèn)為品牌沒(méi)有那么重要,現(xiàn)在的車很多東西都是大插不差的,功能也都差不多,沒(méi)有必要去買(mǎi)個(gè)讓自己很吃力的車,每個(gè)月都去還車貸了,了解了一下后期保養(yǎng)維修,也不貴,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)很實(shí)用了,也給身邊的朋友推薦了這款車。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱的那款,整體表現(xiàn)還可以。紅綠燈起步挺快的。我是新手還沒(méi)過(guò)實(shí)習(xí)期,沒(méi)上過(guò)高速,不知道在高速表現(xiàn)怎么樣。平時(shí)就是周末回家開(kāi)開(kāi),主要是在市區(qū)內(nèi)使用,這個(gè)配置日常使用絕對(duì)夠用。
操控: 這款車的操控也是沒(méi)得說(shuō),方向盤(pán)很輕,比較穩(wěn)重,現(xiàn)在的電子系統(tǒng)都很方便,電子手剎對(duì)于我來(lái)說(shuō)也好也不好,老式的拉手剎我總怕自己沒(méi)拉起來(lái),電子手剎扣一下就行,我容易忘記,顯示屏上的各種操作都很方便,還可以語(yǔ)音控制,導(dǎo)航比手機(jī)要方便多了,顯示屏夠大,語(yǔ)音提示還可以設(shè)置方言,挺逗的,讓開(kāi)車沒(méi)有那么無(wú)聊容易瞌睡了,對(duì)于開(kāi)車時(shí)的操作也降低了風(fēng)險(xiǎn),以前的操控臺(tái)都不清楚那些按鍵是干嘛的,現(xiàn)在都是一目了然。
油耗:第一天練車在郊區(qū)(2016年讀大二時(shí)考的,至今五年沒(méi)摸車了),車少路況不錯(cuò)的情況下,新車油耗6.4,均速在65碼左右,今天(12月16日)市區(qū)試下來(lái)油耗11個(gè),相信首保后會(huì)好一點(diǎn)吧,綜合油耗還是滿意的,目前才行駛二百多公里,慢慢磨合
舒適:舒適性的話就確實(shí)來(lái)說(shuō)也是一般般吧,并不算得上是比較上層的一種感覺(jué),這臺(tái)車呢其實(shí)做起來(lái)呢你會(huì)最起碼覺(jué)得空間比較寬敞,而且這臺(tái)車呢就是后排也是有一個(gè)出風(fēng)口,還有USB的充電口的,但是唯獨(dú)一個(gè)小缺點(diǎn)的,它的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是會(huì)有些大。
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