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寶馬X1
2012款 xDrive20i 豪華型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 操控 品牌
缺點(diǎn):異響較多,可能和車內(nèi)用料有關(guān),都是硬塑料,還有音響太差,不過貌似音響差是bmw的通病
外觀:我覺得X1的視覺沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的,尤其是那雙腎格柵,很漂亮,很寶馬,相比車頭的小霸氣,車尾就平淡了很多,讓人感覺很親切吧,總體而言,感覺不錯(cuò),很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾:寶馬家族內(nèi)飾沒驚喜。。。。
空間:將就吧,后排中間基本不能坐人,隆起的太高,后排腿步縱向空間和Q5差不多,反正經(jīng)常就是兩口子坐夠用了,就是長(zhǎng)途老火一點(diǎn)。
動(dòng)力:2.0T沒的說,不太懂那些個(gè)參數(shù),感覺數(shù)據(jù)也與直6差不多,只能是說說真實(shí)的使用感覺,與原來的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變,超車輕松有力,高速140~150后還感覺有動(dòng)力儲(chǔ)備,可惜沒有地方可以更快的開了(沒有去過賽車場(chǎng))。
越野: 同級(jí)別里操控?zé)o出其右了
油耗:20.T加8AT的組合還是比較省油的平時(shí)上下班堵車交周末偶然燃燒下激情油耗在11升左右,高速可以降到7.5左右。
舒適:較舒適,懸掛略硬。懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)可以加油通過,在4S試駕時(shí)銷售員號(hào)稱說100公里時(shí)速不減速過環(huán)島,但是日常使用起來,舒適性也受到一定的負(fù)面影響,過個(gè)減速坎很顛簸。
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