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寶馬X1
2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(1181條)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4883公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控
缺點(diǎn):兩側(cè)裙邊是全黑的,沒有銀色裝飾條
外觀:很好,老婆喜歡的顏色,就是車漆有點(diǎn)薄,容易劃傷
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾也不在意,內(nèi)飾做工,導(dǎo)航大屏幕之類都不是我關(guān)注的重點(diǎn)。作為一名駕駛狂熱分子,我更關(guān)注方向盤和座椅。方向盤雖然號稱高級真皮,但是感覺有點(diǎn)像塑料,因?yàn)椴馁|(zhì)太硬了。還有就是方向盤的握感偏細(xì),比高爾夫GTI的方向盤握感差。座椅雖然也號稱高級真皮,但是我更喜歡織布座椅,冬天不冷,夏天不熱。座椅的包裹性也不如預(yù)期的那么偏運(yùn)動(dòng),特別是沒有腰部支撐,長途駕駛讓人不舒服。還好我自己墊了一個(gè)抱枕解決了這個(gè)問題,10多小時(shí)的長途駕駛腰也不難受了。
空間:對于3口之家來說是足夠了,出去郊游也足夠了
配置:如果買 車時(shí)有優(yōu)惠比較好,如果沒優(yōu)惠,28I的車型基本賣不動(dòng)
動(dòng)力:足,百公里加速6秒,不是專業(yè)跑車都能秒掉
越野: 不錯(cuò),換檔撥片很好使,8速變速箱沒有頓挫感,只有2檔換3檔時(shí)偶爾能感覺到;
油耗:中等,比工信部標(biāo)的8.3多不少,我的平均時(shí)速33都要10升
舒適:一般,坐椅較薄,坐姿和轎車差不多,懸掛比較硬,過坑稍快響聲會(huì)讓人很心痛。
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