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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車的操控性很滿意
缺點：老款沒有新款的8AT，渦輪增壓發(fā)動機倒是不是很在乎，但是8AT+電子檔太帶勁了
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：一般，30萬左右的車子，內(nèi)飾還不如10幾萬的韓日的車子（日本車本人從來都沒有考慮過，有點情結(jié)；第一輛車是韓國車，第二輛就不選韓國車）。
空間：夠用了，后備箱還沒有裝滿過
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進(jìn)口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進(jìn)口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進(jìn)口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0，市區(qū)用用足夠了，跑跑短途也不成問題，上海市區(qū)也沒地方給你飆車。起步有些肉，但是跑起來就好了，踩油門的時候還是能感覺到推背感。不過如果能上2.0T,那跑起來肯定更有感覺。（建議預(yù)算夠買華晨寶馬還是上x20，現(xiàn)在優(yōu)惠力度蠻大的，比我這輛車也就多個2，3萬）
越野：
操控非常好！
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：沒舒適性。懸掛韌性很好，主副駕駛位體驗好，后排可以輕易彈飛。后排座椅大板凳。
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