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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌
缺點：：由于經(jīng)濟原因，沒有上20i的車子，18i的2.0自然吸氣動力還是沒法和2.0渦輪增壓的相比哈。起步稍微肉了點，中段加速還可以。
外觀：外觀很喜歡，外白內(nèi)米，回頭率挺高的。天使眼走到哪里都是亮點。怎一個帥字能完全形容的。燈是最亮騷的，日間行車燈，味道十足，很上檔次的；前面的風格定式，就是寶馬范；腰線流暢，動感十足；個頭不高但感覺勁道及帥氣十足；行李架裝點到位，就是SUV范；后面的小臀微翹，喜歡！
內(nèi)飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內(nèi)飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：平常大多數(shù)時間是兩個人在用,所以空間感覺是足夠用使用，原來的車是福特新嘉年華兩廂，之所以換車是因為偶爾全家人出行有點擁擠還有后備廂不能裝載較多的東西，因為偶爾會運輸一點日常使用東西像節(jié)假日出門采購東西什么的不太夠用．原本是考慮Jeep指南者，但看了做工方面感覺太過粗糙還有在國外賣十幾萬的價格一到國內(nèi)就賣二三十萬實在不能接受．X1空間比預想中的大，原來并不期望它的空間能夠滿足日常需求，結(jié)果卻出乎意料.三口之家絕對夠用，又是寶馬的牌子，最終選擇了它～相信我不會后悔的．
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設計會讓開車的人心情愉悅。
動力：動力是對之前選擇18I一個讓我十分糾結(jié)的因素，剛開始因為4S都是沒有18i的試駕車也無法判斷動力到底如何, 看了N多帖子N多車評還有車友的意見還有汽車之家某個測評推薦的帖子說動力足夠使用，想想平常也就上下班，市區(qū)動力應該夠用就選擇了18I,不過說到底是銀子問題，有錢的可以考慮直接上20i/28i 呵呵～昨天到山上試了下爬坡，掛了下DS擋，感覺很奇怪轉(zhuǎn)速拉到很高，但動力沒見明顯提升，很奇怪．趕緊切換到D擋反而輕松上去．
越野：
這個沒得說啊，寶馬沒有操控還叫寶馬嗎！就是因為這個才在BBA里面選擇寶馬的！動力不強，就只能玩玩操控了！13款18i也是電動隨速助力了，力度比較輕盈了，女孩也不吃力了！
油耗：油耗本想給4分，后來幾經(jīng)思量還是給了3分，每當想起在城區(qū)塞車，踩著油門發(fā)動機吼吼吼，可是車速不快，瞬時油耗爆表的時候，心里就很不舒服！另外，車自重太高，自動檔車一收油門速度下降得很快，也增加了不少油耗！
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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