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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，地板油相當(dāng)給力
缺點：后備箱空間有限。
外觀：外觀這東西見仁見智，蘿卜白菜各有所愛，我本人并不太喜歡這車外觀，但是我媳婦兒喜歡，這車買來也是她的座駕，so我無所謂，她喜歡就好；
內(nèi)飾：之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌，奇瑞的做工。奇瑞我接觸過，遠(yuǎn)看二十幾萬，近看十幾萬，拉開門一看，只值幾萬！所以我的心理預(yù)期比較低，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾我還是可以接受的，應(yīng)該要比奇瑞好些吧，哈哈。除了中控臺下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外，就內(nèi)飾而言，個人還是滿意的！
空間：空間來說，最早的時候我關(guān)注途觀、翼虎、Q3和X1，對Q3和X1最不放心的就是空間了，現(xiàn)在情況看來，一般過得去咯。有地域原因的：好多評測里面，首先提到的都是空間很小，讓我心里直打鼓，其實真車嘗試后才發(fā)現(xiàn)，沒有那么嚴(yán)重，我買車給全家人當(dāng)車夫是鐵定了，所以駕駛室對我來說絕對是寬敞的，而我們是南方人，包括父母和很多的親朋好友，他們都是170以下的個子，就是是在后排也不至于跟網(wǎng)上的評測說的特別擠，所以真實的情況，還是看各家的情況吧。記得小學(xué)課本小馬過河的時候老牛和松鼠說的嗎？
配置：性價比這個東西還是要看買車的人自己怎么看，如果你看中的是寶馬的操控，那么X1絕對是值這個價的，3系的運(yùn)動底盤，寶馬4驅(qū)X drive 。都是幾大豪車品牌中的佼佼者。有人說要是你開慣了寶馬，開其它的車都會不習(xí)慣的。但是對于一般的車主來說，主要用于家庭用的話，他還是不是很實用的，車內(nèi)空間小，內(nèi)飾不夠豪華，乘坐體驗不佳，說白了寶馬X1是為駕駛者設(shè)計的，不是用來座的，都說開寶馬座奔馳，肯定是有他的道理的。所以性價比一說仁者見仁、智者見智。
動力：低功率版日常就不用說了，偶爾撒撒野都能給你足夠信心。
越野：
所謂寶馬的專長，沒特別深的感觸，但是，相對于之前家里擁有過的五臺車來說，拐彎時的感覺還有急變道時的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開車時沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪，這個目前個人無感，沒有體會，可能要再開開才會有感覺吧。
油耗：不到一千公里，高速和市區(qū)各半，表上顯示油耗11.5，沒有用加油的辦法算過，太費(fèi)腦子。寫到這里，想起一個吐槽點：儀表上的平均油耗不能單獨(dú)計算某一段里程的，只能是提車后至現(xiàn)在的？
舒適：也許是防爆胎的原因吧，有點顛，低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的，上國道后，風(fēng)噪還是有點大的，發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受，因為我原來那個車的發(fā)動機(jī)噪音實在太大了，一百碼往上就聲撕力竭了，嘶吼！絕對的嘶吼！所以，現(xiàn)在開X1，一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn)，聲音自然很小了，完全可以接受！全景天窗不錯，雖然很霧霾，但是三月的江南，春意盎然，愜意！X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐，結(jié)果都沒有��！最重要的是，竟然沒有后排出風(fēng)口�。∵@有點太不合理了！座椅的舒適度還是可以的！包裹性不是太好，但是還是可以接受的，畢竟不是運(yùn)動車型！還有一個更坑的，就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口！沒有裝喇叭�。�(dǎo)航太難用��！
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