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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格33.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮?xí)r尚，動力不錯
缺點：40萬的車了，居然連后排空調(diào)出風(fēng)口都沒有，使人感慨萬分啊。還是使用機(jī)械手剎、也沒有藍(lán)牙、沒有倒車影像，諸如此類，感覺不不平衡啊。同期我初中同學(xué)提了量K3韓國車，外形好看，配置高端，能用的不能用的，低端車型都給配齊去了。藍(lán)牙和倒車影像計劃了等過保了再去加裝刷隱藏。
外觀：正面，側(cè)面，都能接受，就是后而看過去不太好看。但外觀這個東西嘛，青菜羅卜，各有所愛，不必要多說了。
內(nèi)飾：款車的內(nèi)飾方面，整體較為簡潔，多媒體影音系統(tǒng)，電動調(diào)節(jié)帶加熱和記憶功能的座椅，多功能方向盤等配置豐富實用，中控布局合理，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，操控很方便。本人沒開過好車，感覺內(nèi)飾還是比較滿意，至少覺得比Q5上檔次（個人認(rèn)為）。
空間：不夠給力，但是我用足夠了，覺得比較合理
配置：既然選這個車了，肯定是性價比在自己心中是最值得肯定的了！這個價位，優(yōu)惠后的價位，也就比翼虎，途觀，新RAV4，指南者，這幾款車的高配高了五萬以內(nèi)，福特和大眾目前還是正價購車，豐田和JEEP優(yōu)惠幅度也就一點點，聊勝于無。光論車X1性價比不如這幾位，但是品牌價值累加起來，就足以干掉這幾位了。再看同價位的Q3，如果我選低配版的X1，我就買Q3了，畢竟帶個四驅(qū)。而高配版的Q3還是不如X1呀，這兩個車是重點試駕過的，也花了很多心思研究，實在是不相仲伯！最后考慮兩車優(yōu)惠后的售價和保養(yǎng)成本，X1勝出！這個車，低配選Q3,高配選X1，深以為然！價位略高一些的，當(dāng)時也看過，就是和車的原價相比略高的，GLK,神2，XC60，X3也瞄了下。XC60的四驅(qū)版超預(yù)算了，GLK300的發(fā)動機(jī)3.0V6，除了聲音好聽點，沒有什么優(yōu)勢了。神2的高配柴是我當(dāng)時的首選，結(jié)果和SSSS店鬧了一些不愉快，千金難買爺高興，不買了！去寶馬SSSS店的時候，一開始沒有我要的顏色，店里就推薦X3低配，之前一直以為要加價就沒有考慮過。這次說有優(yōu)惠了，就研究了一下，原來，就是尺寸大了一些，多了一個電尾、倒影、后排出風(fēng)口，竟然要加15萬，錢是天上掉的嗎？撤！
動力：由于還是新車，沒有地板油侍候過，但是正常行使時只要深踩油門，動力還是很夠用的，家里還有一輛2.0T雙離合的車，帳面上是200P，提速很從容，這個雖然少了十幾P，八速變速箱，但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū)，而且，哪都限速，高速跑個132，就要悠著點了，所以動力對于這臺車，對于我個人來說，夠了！
越野：
前置四驅(qū)，E84老三系的調(diào)教，指向精準(zhǔn)，任何時候都給我足夠的信心，在城市中穿梭，高速上超車，一切都得心應(yīng)手。
油耗：目前還是1000公里以內(nèi)，市區(qū)占七成，國道占三成，沒有跑過高速，綜合油耗是11.2的樣子，目前看是有點偏高，但相信過后能夠控制在10個以內(nèi)，還算可以接受吧，比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
舒適：座椅比較有支撐性，不算軟，舒適上要打點折扣，但這車不是為舒適而生的，靜音效果很好，但是高速時風(fēng)噪變大（相比于我開過的其他車類似級別的車而言），但可以接受，估計和發(fā)動機(jī)艙翼子板處空隙偏大有關(guān)系
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