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購買時間2013年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云啊，樣子設(shè)計的還行，好歹在不懂車的群眾面前那也是一輛BMW啊。而且那鑰匙跟老款X5一模一樣的，裝B最好了。
缺點：內(nèi)飾味道實在是太大了，想想ABB的品牌效益，不應(yīng)該啊，要是關(guān)著窗戶開車實在是受不了，最起碼要散很長時間的味。
外觀：這個東西嘛。。。每個人心中都有一個哈姆雷特。我最大的遺憾是沒有天使眼，打算車出保以后在改裝吧
內(nèi)飾：時尚版內(nèi)飾差了點 中控基本都是塑料面板，沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導(dǎo)航，但是做工還是可以，之前對比了長安馬自達的CX5，華晨的做工還是要比長安強的，如果不在意這些倒是無所謂，如果在意內(nèi)飾的上檔次、不想花錢再折騰的，還是上領(lǐng)先或運動吧，至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細節(jié)，時尚版跟MT好像有大燈高度可調(diào)功能，領(lǐng)先和其他版本的沒有這個功能，不知道是否是因為鹵素大燈的配置原因�？照{(diào)面板其實操作起來非常順手，各種按鍵和轉(zhuǎn)扭阻尼都很好，有大廠風(fēng)范。
空間：本人身高180CM，在調(diào)整了座位后坐著很舒適，沒有局促感，并有種開轎車的感覺，雖然本人駕駛車習(xí)慣“正襟危坐”，但是頭部離頂還有1拳多距離，這也得益于全景天窗的構(gòu)造，不過在上下車的時候，膝蓋很容易觸碰到車燈控制旋鈕引起開車燈，這點比較尷尬，想了一下，還是我腿比例身體比較長，因為老爸身高差不多（178CM）就沒有困擾。X1的后排乘坐倒出奇的滿意，三個成年人坐在一排并沒有太大壓抑感，這可能還是得益于全景天窗了，后排座位放倒操作也比較方便的，座椅放倒后車底比較平整，可以用來運一些平板物，但總的來說，后備箱給人感覺還是偏小，買菜走親戚是沒問題了，想塞一輛裝好的山地車進來動作要慢慢的，不然就會到處碰壁。
配置：個人覺得很高。品牌價值我覺得奧迪不是一個檔次的。大眾神車昨天看到那個AE888的事情，讓我更加覺得X1沒有選錯。汽車最重要的三大件：發(fā)動機，底盤，輪胎，都不是奧迪，大眾能比的。反正我個人這么認為。還在猶豫的朋友，好好考慮下吧，哈哈。奔馳車確實舒適，但是保養(yǎng)費用確實不低啊！
動力：2.0排量的小馬動力，不管在起步加速還是中途加速比我現(xiàn)在開的2.3制勝強多了。
越野：
大家都說寶馬操控性一流，在這里我談一下自己的看法。因為之前開的是斯柯達的一款巔峰系列——明銳，它的操控也是很棒的，所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感，但是對于一款定義為SUV的車來說，X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實比較硬，路面反饋很足，也就是說過溝溝坎坎的震動比較多，這也看人愛好了，我能接受這種震動，而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
油耗：9.2L百公里 均速34.1 我覺得還不錯 比我預(yù)算的要好 可能還沒過磨合期 所以開的很小心
舒適：在4S店就換了真皮座椅，舒適性和美感提升還是很明顯的，車上功能主要有電動座椅調(diào)節(jié)，藍牙電話控制，一鍵啟動，全景天窗，倒車后視鏡自動調(diào)節(jié)，自動感應(yīng)雨刷等配置還是相當受用的，再加上是自動擋，開這車基本就傻瓜式了，但是座位沒有腰部支撐，跑長途會感到明顯的累腰，自己要配個腰靠。
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