一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠強(qiáng),大坡度爬坡給力。方向指向清晰,剎車介入迅速。
缺點(diǎn):時(shí)尚版配置太寒酸 油耗現(xiàn)在磨合期內(nèi)略高,N46+6AT的配置在目前來(lái)看也顯得不是那么主流了,當(dāng)然以后渦輪是趨勢(shì),估計(jì)N46是寶馬自吸最后的絕唱了。
外觀:在我看來(lái)perfect 完美的車身比例 小眾的造型 時(shí)尚精致有內(nèi)涵 屬于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大燈,很有7系的風(fēng)范。就是時(shí)尚版的不是氙氣燈,沒有天使眼,是鹵素的。所以提車沒多久我就去改了原廠的天使眼,改完之后外觀完美,在我看來(lái)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不論它SUV也好SAV也罷,至少,它很特別,不是么。
內(nèi)飾:時(shí)尚版內(nèi)飾差了點(diǎn) 中控基本都是塑料面板,沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導(dǎo)航,但是做工還是可以,之前對(duì)比了長(zhǎng)安馬自達(dá)的CX5,華晨的做工還是要比長(zhǎng)安強(qiáng)的,如果不在意這些倒是無(wú)所謂,如果在意內(nèi)飾的上檔次、不想花錢再折騰的,還是上領(lǐng)先或運(yùn)動(dòng)吧,至少目前來(lái)看該有的都有了。不過有一個(gè)小細(xì)節(jié),時(shí)尚版跟MT好像有大燈高度可調(diào)功能,領(lǐng)先和其他版本的沒有這個(gè)功能,不知道是否是因?yàn)辂u素大燈的配置原因。空調(diào)面板其實(shí)操作起來(lái)非常順手,各種按鍵和轉(zhuǎn)扭阻尼都很好,有大廠風(fēng)范。
空間:2760的軸距,放在緊湊型車?yán),算是大的,不過因?yàn)槭呛篁?qū),實(shí)際乘員空間并不大,只能算夠用。后排坐2個(gè)人沒有問題。坐3個(gè)人,你得考慮清楚,市內(nèi)通勤就湊合一下吧,長(zhǎng)途出游還是婉拒中間那位吧。后備箱也是,寶馬泄氣保用論壇免去了一個(gè)備胎,但是后備箱下沉空間卻很小。
配置:我購(gòu)買的時(shí)尚版目前終端優(yōu)惠一般都有15個(gè)點(diǎn)甚至更多,性價(jià)比還是很高的。比起加價(jià)的途觀和翼虎,我覺得BMW勝在品牌力和操控,劣勢(shì)是空間和配置。但是轉(zhuǎn)念一想,要空間,要配置,其實(shí)很多國(guó)產(chǎn)SUV都能給到你,X1目前瀕臨換代,價(jià)格接近觸底,而新上市的車(如翼虎途觀)往往價(jià)格虛高而且有些地方甚至還加價(jià),性價(jià)比其實(shí)不言而喻。
動(dòng)力:2.0很夠力了 只要舍得給油 動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的 平時(shí)市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間,瞬時(shí)油耗基本在10以下,動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),當(dāng)然如果你想開快車,這車的動(dòng)力也不會(huì)讓你失望,只要你舍得給油,那天我同事開了下我這車,大腳轟油門,車子反應(yīng)很及時(shí)很激烈,動(dòng)力輸出線性,我認(rèn)為市區(qū)完全可以滿足,除非是對(duì)動(dòng)力有特別高的要求。不過話說回來(lái),2.0T的肯定動(dòng)力更強(qiáng)勁,自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)從現(xiàn)在來(lái)看還是有點(diǎn)落伍了。不過這臺(tái)N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
越野:
操控也算是我最滿意的一點(diǎn),山路,超車并線,真的各種舒服啊,在這里也不多說了,開寶馬,坐奔馳,這句話果然不錯(cuò),操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),毋庸置疑!
油耗:偏高 目前純市區(qū)13.7個(gè)油,高速很省,百公里7到8個(gè),老爸跑了趟高速,油耗是7.8,到市區(qū)開了一周左右,油耗蹭蹭往上竄,目前是13.7,但愿過了首保和磨合期之后能降下來(lái)一些。
舒適:尚可 買BMW的除非上到5系7系,舒適性不是X1的強(qiáng)項(xiàng),座椅也比較硬,面料是織布的,可能不如真皮的舒適性好,但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的?赡芫褪擒囎拥娜∠虿煌,X1偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教,舒適性不是它的主打,魚和熊掌不可兼得,特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包