一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):寶馬造車的理念。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)有“剋剋”似的金屬響聲,我的兩個(gè)朋友的車都有此響聲,我問過4S店的維修師傅,他說基本上2014款的都有此響聲,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸行程較長造成的,一派胡言。請(qǐng)車主們仔細(xì)聽聽自己的愛車有無此聲。另外方向機(jī)下前方冒熱氣,天氣涼快了無此感覺。
外觀:對(duì)于我1.76的身高還是可以的,頭部也很寬裕,但是做個(gè)1.80的座椅往后一推,后邊就沒剩多少空間,做到后頭感覺很撇卻,儲(chǔ)物空間要吐槽一下,真的非常少,連個(gè)放眼鏡的地方都沒有,倒是杯架挺多,手套箱就那么點(diǎn),也太摳了,只能放個(gè)CD包就放不下了。
內(nèi)飾:雖然是低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),但由于渦輪增壓介入比較早,動(dòng)力總體來說比較好~紅綠燈起步時(shí),只要給油還是可以的~城區(qū)內(nèi)完全夠用,高速還沒試,應(yīng)該是木有問題的。
空間:一流,識(shí)別駕駛員意圖很好
配置:合理油耗,上海行駛在12個(gè)以內(nèi),過了磨合期應(yīng)該在10--11個(gè),高速據(jù)說很省油,后期有待觀察。
動(dòng)力:座椅舒適性還可以,買的低配,也沒有加裝皮座椅,后排的扶手很舒服,中控也是我的胃口,之前說的懸架質(zhì)量應(yīng)該是不錯(cuò)的,但是過爛路和減速帶真的不行,不過和我之前的面包車比,那也是一個(gè)天上一個(gè)地下,家人坐上去,也覺得和二十多萬的其他車比,舒適性真的很一般,希望寶馬公司以后能重視,配置有待提高。
越野:
很喜歡這么有張力的外觀,朱砂紅獨(dú)樹一幟的顏色也讓我眼前一亮,這個(gè)顏色不顯舊希望時(shí)間長了不會(huì)褪色。
油耗:18時(shí)尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對(duì)于西安的夏天我想說布藝大愛啊 真皮真是鐵板燒啊 不過視覺方面沒有真皮座椅那種豪華感 車輛6個(gè)音響只有4個(gè)音響前后各2個(gè)會(huì)響 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個(gè)。
舒適:良好
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包