一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車跑的快的時(shí)候飛一樣的感覺(jué)，但是依舊特別平穩(wěn)，特別容易去操控 ，就像爬坡時(shí)加速很快，而且車很穩(wěn)
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。按說(shuō)是價(jià)位確實(shí)也不低了，還是寶馬出品的主打suv，這個(gè)無(wú)鑰匙啟動(dòng)這么炫酷的設(shè)計(jì)，竟然沒(méi)有體現(xiàn)在車身配置上，實(shí)在是有點(diǎn)小遺憾，現(xiàn)在好多國(guó)產(chǎn)都是無(wú)鑰匙啟動(dòng)了，我還要沒(méi)事的去拿著鑰匙去開(kāi)開(kāi)停停的，實(shí)在的有些掉價(jià)的感覺(jué)，伙計(jì)看了也是一臉愕然啊，我也只能選擇無(wú)視了。
外觀：外觀很贊的，寶馬家族的前臉造型永遠(yuǎn)的是那么的有態(tài)度有棱角，一副霸氣沉穩(wěn)的感覺(jué)，車頂?shù)孽忯~(yú)鰭也是人們的關(guān)注熱點(diǎn)，車身后屁股也比較的性感，就是感覺(jué)不是那么的科技范，雙排氣管的設(shè)計(jì)還是非常的霸氣有動(dòng)感的，很多人不是這樣的不是還都自己加裝么，呵呵，總之是很喜歡了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工初一看覺(jué)得很一般，但是只有開(kāi)X1開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了才能體會(huì)到X1的內(nèi)飾做工是有多么的精良，保持寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)和老版X1在顏色上有一些區(qū)別，還是挺讓人眼前一亮
空間：主副駕和后備箱空間完全滿足日常家用和出門旅游，后排座位空間略小，中間部分隆起較高，坐三人會(huì)有些擁擠。
配置：性價(jià)比給9分吧，算是看的幾輛SUV當(dāng)中性價(jià)比最高的一輛車了，該有的配置都有了，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格上X1還是可以考慮的
動(dòng)力：前面說(shuō)了動(dòng)力真的是非常的棒，起步是有不錯(cuò)的推背感的其實(shí)，這個(gè)是我自己萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的，第一次開(kāi)四驅(qū)動(dòng)力的車子，還是全時(shí)四驅(qū)的，具體的對(duì)比感受真不知道說(shuō)啥，但是在一些特殊地形或者非鋪裝路面上面行駛的時(shí)候，明顯的感到動(dòng)力分配的更加平穩(wěn)了，不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾在速度較快過(guò)彎的時(shí)候，這樣安全系數(shù)也同時(shí)增大了不少呢。
越野：
都說(shuō)寶馬的操控好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)也不錯(cuò)，但是說(shuō)實(shí)話不是期望中的那么高，或許是平時(shí)說(shuō)寶馬操控好的人太多了吧自己的預(yù)期高的太高了吧，呵呵，方向盤還是比較輕的，對(duì)路況的感知也比較的明顯，8擋手自一體也是自己開(kāi)過(guò)的檔位最多的車子，第一次看到有點(diǎn)蒙圈的感覺(jué)，不過(guò)用起來(lái)還是很方便的，車開(kāi)起來(lái)提速也比較的順暢。
油耗：油耗目前是十個(gè)多油吧，不到十一個(gè)反正是，比以前自己開(kāi)的緊湊型車那還是高了不少的，但畢竟動(dòng)力大了不只是一點(diǎn)點(diǎn)所以油耗大點(diǎn)也是正常的，再加上自己還是經(jīng)常的會(huì)暴力駕駛的，性子比較急，這個(gè)沒(méi)辦法，還好自己不是路怒正患者，要不不知道自己的油耗有多高呢得，不過(guò)開(kāi)這個(gè)價(jià)位車的人關(guān)注的不再是油耗了基本都是，不是說(shuō)有錢，只是關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)不一樣。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅和方向盤其實(shí)手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤的手感有很大的關(guān)系。X1的座椅我感覺(jué)軟硬度還是可以的，老婆說(shuō)是有點(diǎn)硬，我說(shuō)她可能是做老爺車做的多了才會(huì)覺(jué)的這個(gè)硬的，而且硬了也好吧，我感覺(jué)硬了坐久了不會(huì)太累，屁股也不會(huì)不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實(shí),還需要適應(yīng)一下
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
