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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：我其實(shí)并不是很喜歡華晨寶馬這個(gè)名字，總感覺(jué)一下子拉低了寶馬在我心中的地位，?豪車的形象在我心中一下少了好多，但是也正因?yàn)檫@樣它的價(jià)格很低，有舍必有得
外觀：車的設(shè)計(jì)大氣磅礴，威風(fēng)堂堂，非常有條理的車型，大燈小燈款式特別時(shí)尚版，這個(gè)輪胎款式也是讓我醉了，美死了，在其他車上沒(méi)見(jiàn)過(guò)，希望不要被模仿。寶馬家族的前臉到哪里都是受人矚目的，大氣的中網(wǎng)，熟悉的車標(biāo)，永遠(yuǎn)的看起來(lái)都是那么的漂亮霸氣，喜歡的不行，沒(méi)辦法，喜歡寶馬好多年
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《駕駛之悅，忠于純粹！》
空間：一般，但是每次前面做了人，后面的人都感覺(jué)不寬敞，但是X1本身的定位也并不是說(shuō)大，比較新X1我倒覺(jué)得少了寶馬的靈魂
配置：車之間的較量除了外觀應(yīng)該就是價(jià)格，這可是越野車?yán)锩娴念^領(lǐng)，價(jià)格我完全沒(méi)有異議，其他車有的三四十萬(wàn)的開(kāi)上卻沒(méi)有高端的效果
動(dòng)力：動(dòng)力上毫無(wú)問(wèn)題，起碼開(kāi)了這么久我沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力強(qiáng)的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
越野：
車體很有底氣，獨(dú)立性高，牽引性控制的很高，開(kāi)著挺簡(jiǎn)單的，其他的不需要顧慮什么。寶馬的操控完全的不用擔(dān)心的，就是一個(gè)靠操控起家的品牌，這個(gè)真心差不了。方向盤不僅輕，指向也是很準(zhǔn)確，底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，過(guò)彎速度快一點(diǎn)的時(shí)候，傾斜感也不是很明顯，給舒適度也加分不少
油耗：九個(gè)半的油耗，這是市里用車的消耗數(shù)字，不用說(shuō)大家和我一樣都有同感，我感覺(jué)特別低，這可是寶馬品牌越野車型，從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)油耗會(huì)這么低，雖不差這點(diǎn)加油錢，可是證明這車的經(jīng)濟(jì)之處
舒適：5分滿分的話，這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會(huì)有些硬，而且腰部的地方會(huì)有些空，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)累，后來(lái)加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時(shí)候也體會(huì)到推腰感，之前體會(huì)到的只是推背感因?yàn)檫@車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因?yàn)榭v置發(fā)動(dòng)機(jī)侵占的腳步空間，讓這車的踏板有些偏左，這個(gè)是不爭(zhēng)的事實(shí)，需要車主一段時(shí)間適應(yīng)。后排中間傳動(dòng)軸鼓包略高，中央扶手在后排的地方有點(diǎn)尖尖的，膝蓋搭上去會(huì)有些咯。是的，單論舒適性，這車比我以前開(kāi)的卡羅拉差多了。
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