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寶馬X1
2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.25萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):地盤好,扎實(shí)可靠,指向性精準(zhǔn),最近開了一段山路,新修的柏油路,才真正體會(huì)到寶馬車的突出優(yōu)勢,后驅(qū)車和前驅(qū)車的差別真的有點(diǎn)大。原來開的高爾夫六,也算運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿車型了,但是開了山路,X1更好開了,山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度很小,很快切入入彎,車尾拿上跟上,一氣呵成,干脆利落,絕不拖泥帶水,X1開山路真的是享受,由衷的感嘆,從此愛上來山路,??!變速箱順暢,傳動(dòng)效率極高,低速起步時(shí)有點(diǎn)肉,速度上來了就好了
缺點(diǎn):本地沒有領(lǐng)先了,所以上的時(shí)尚,竟然沒有天使眼和導(dǎo)航系統(tǒng)。舒適性一般,比原來的車癲多了,過點(diǎn)爛路就癲的不行,后備箱小,放了收納箱,空間就很不是很寬裕了。還有新車氣味比較重點(diǎn),好像比我以前的大眾車氣味大一些,大家最好買幾個(gè)活性碳包備用著。還有后備廂千萬不要放帶水的東西,因?yàn)楹髠湎湎路接袀(gè)小電瓶還是電機(jī)樣的東西,估計(jì)怕水給弄濕就麻煩了~~
外觀:上市加上進(jìn)口版起碼也有近六年了,但是現(xiàn)在來看依舊不過時(shí),新的礦石白感覺比以前的白更亮了。前杠也比以前的動(dòng)感了不少。后排氣管變成了兩根,感覺高大上了不少。雖比不上gla的驚艷,但不會(huì)過時(shí)。個(gè)人還是有點(diǎn)舍不得新3系的外觀,全LED燈還是帥。新X1上市后肯定會(huì)把現(xiàn)款外觀比下去不少,但是現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)性價(jià)比還是在的。總之,寶馬車都有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),不算驚艷,但是耐看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這車推出了快六年,感覺一點(diǎn)也沒過時(shí),甚至感覺不比新款3系差。晉級(jí)版的紅黑面板增添了運(yùn)動(dòng)感,方向盤造型也很運(yùn)動(dòng)。電子檔吧在新款上再也見不到了!內(nèi)飾質(zhì)感還是在,有點(diǎn)不同于寶馬的套娃風(fēng)格。就是儀表盤太老,像八十年代的。還有塑料件太多,有點(diǎn)廉價(jià)的感覺。
空間:X1空間感覺能夠接受,沒有車友所說的那么窄小,一家四口出游不成問題。畢竟以前是開?怂沟,起點(diǎn)低你懂的。
配置:剛說了,這個(gè)價(jià)格我覺得性價(jià)比應(yīng)該是很高了,我都后悔貪便宜買了時(shí)尚版,領(lǐng)先晉級(jí)版尤其超值。兩者3萬的差價(jià),領(lǐng)先晉級(jí)版多了帶手控的CIC導(dǎo)航和倒車影像,仿皮座椅,帶天使眼日行燈的氙氣大燈,18寸高配輪轂,自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡等等實(shí)用的超值配置,橫豎算3萬塊是買不到如此多的寶馬正常配置的,唉,后悔晚矣……
動(dòng)力:他的動(dòng)力我感覺比起奔馳要差了一些,尤其是在起步的時(shí)候總感覺有點(diǎn)慢,還好我并不是一個(gè)性格特別急的人,但是只要跑起來那就猶如天助,動(dòng)力源源不斷,在高速上超車秒車都不成問題,尤其是在盤山公路上表現(xiàn)特別好,我感覺這也是最能夠考驗(yàn)一輛車動(dòng)力的方式,想一些普通的越野車早就已經(jīng)癱瘓了
越野: 對(duì)于寶馬車的操作我感覺都是贊賞,因?yàn)檎娴氖翘袅,操作靈活性相當(dāng)?shù)膹?qiáng),而且指向精確的,尤其是他的剎車,感覺就是指哪打哪,一輛車做到這個(gè)程度也是沒誰了,我感覺寶馬的品牌已經(jīng)算的上是操作上的無冕之王,那體驗(yàn)真的是太棒了讓我愛上了開車
油耗:油耗感覺正常吧。才1200多公里最低已經(jīng)9.7了。過了磨合期油耗應(yīng)該還能下降。比起家里老邁的漢蘭達(dá)2.7油耗低了太多了。新技術(shù)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不是蓋的!偶爾用用自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)油耗還是有幫助的。
舒適:這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的。驗(yàn)證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬,我套了真皮座套后感覺還好些?臻g不是很大,前排還舒服,后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般,不開窗感覺不錯(cuò),開窗完完全全不能接受。但發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂趣。
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