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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：原廠雖然是超低功率版本的N20，但動力其實(shí)已比較充沛，而且發(fā)動機(jī)底子好，稍加改動動力性又能有較大提高。操控性，套用某評車網(wǎng)站的話就是，少數(shù)可以直接下賽道的suv（其實(shí)說cross版的旅行車更恰當(dāng)些）。
缺點(diǎn)：懸架太硬，過顛簸路段的時候乘客感覺不舒服，但這是為了操控必須忍受的東西，音響效果一般，沒有高音頭，希望寶馬在注重操控的同時能夠提升車輛的舒適度
外觀：完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，基本上都是有軟包材質(zhì)包裹，雖然一開始看走眼以為都是塑料什么的，但是的確是軟包材質(zhì)，但是不是真皮就不太清楚，畢竟不是皮草鑒定專家，整體的布局還是很順眼的，多媒體系統(tǒng)的屏幕也很大，多功能方向盤上的幾個按鍵基本上都能使用到
空間：家里人個子都小，沒有什么擁擠的感覺
配置：應(yīng)該算還好了，畢竟牌子在那邊。而且也不是土豪，爸媽要養(yǎng)我還要養(yǎng)這車，已經(jīng)很滿足了。
動力：0到40感覺有點(diǎn)肉，40以后中后段加速很給力，總體來說加速還行。原諒我以前一直開本田自吸的，渦輪的后段比自吸要給力多了。
越野：
開著寶馬總想超車的感覺。
油耗：油耗很可以接受，經(jīng)常在市內(nèi)開車，開上空調(diào)的話一般會用上11個油，要是開車在高速的話還是想必這個省油不少的，和官方的報(bào)道沒有多大差別，還是挺省油的，不錯
舒適：還不錯
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