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寶馬X1
2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜
缺點(diǎn):沒啥不滿意的
外觀:大愛
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)寶馬內(nèi)飾,但這個(gè)級(jí)別的車塑料感較強(qiáng)可以理解,無豪華感可言,歸于平庸吧,但內(nèi)飾可以給人一種做工嚴(yán)實(shí)的感覺,各個(gè)部位的包裹、飾條的位置、之間的縫隙寬度都很到位。
空間:尚可,略好于A級(jí)車,遠(yuǎn)不如B級(jí)車,后備箱空間還不錯(cuò),儲(chǔ)物空間不多
配置:抓住經(jīng)典的尾巴,價(jià)格當(dāng)然超實(shí)惠。
動(dòng)力:2.0T低功率動(dòng)力一般,有考慮刷ECU。市區(qū)內(nèi)超車什么的,還是比較得心應(yīng)手,不過上了環(huán)路或者高速,中后段提速有點(diǎn)不夠用了。
越野: 沒的說,一級(jí)棒,車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常的人性化而且充滿了技術(shù)氣息,上面的儀表都做的十分的精美,在操作上已經(jīng)完全孤立到了中國人的操作習(xí)慣,開慣了國產(chǎn)車并不需要考慮開這款車適不適應(yīng),他的操作簡直是太完美了,方向盤的手感就相當(dāng)不錯(cuò),而且松緊適中,車的剎車離合也相當(dāng)完美,尤其是倒車或者并道的時(shí)候都特別的放心
油耗:9.0L的油耗,平均時(shí)速是30,還是比較滿意,從提車到1W公里從未清零過。
舒適:X1由于是運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),懸掛偏硬,座椅也偏硬,過減速帶一定要減速行駛。不過還能接受,誰叫它是BMW呢?
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