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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格31.74萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間跨級(jí)，車(chē)身大小也不至于太大，好操作，旅游很舒適
缺點(diǎn)：檔把有些丑了！方向盤(pán)左邊小儲(chǔ)物盒用料太一般，塑料感太強(qiáng)。自動(dòng)泊車(chē)不知道是不是我不會(huì)用，想用的時(shí)候沒(méi)反應(yīng)，不用的時(shí)候老是自己開(kāi)啟。
外觀：唯一就是屁股不夠霸氣，不過(guò)級(jí)別在這里，不然x3怎么辦
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以參考奔馳，再多營(yíng)造一些豪華感！另外新車(chē)還是有些味道的！
空間：比GLC和Q5大 后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠 兩人最舒服！
配置：作為x20這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較一般的，但是購(gòu)買(mǎi)之后也并不后悔，總體來(lái)說(shuō)還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。選裝配置：選裝了啞光原木內(nèi)飾，感覺(jué)檔次提升很多。選裝了哈曼卡頓,因?yàn)闆](méi)有和原車(chē)高保真音箱對(duì)比過(guò)，也不知道表現(xiàn)究竟怎么樣。只能說(shuō)足夠用了。標(biāo)配配置：抬頭顯很方便，使用方向盤(pán)滾輪切換歌曲，撥打電話基本不用看大屏了，對(duì)行車(chē)安全有一定好處。導(dǎo)航有些復(fù)雜，下載云端互聯(lián)之后，可以在手機(jī)選定目的地，發(fā)送到手機(jī)，這樣會(huì)方便很多。檔把略微有些丑了，不知道以后能不能改。
動(dòng)力：起步會(huì)有些肉。也許是新車(chē)沒(méi)給油。
越野：
自打提上X1以來(lái)我都沒(méi)怎么碰過(guò)邁騰了，因?yàn)檫~騰是屬于那種開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)毫無(wú)激情的車(chē)子。而X1則不，它動(dòng)力充沛操控精準(zhǔn)，路感清晰，運(yùn)動(dòng)感還挺強(qiáng)，提速說(shuō)有就有，轉(zhuǎn)向一步到位，方向盤(pán)在手感覺(jué)自己都要做車(chē)神了，屌炸天！不過(guò)自動(dòng)啟停我還真的要翻翻說(shuō)明書(shū)了，紅綠燈的時(shí)候怎么那么礙事呢。
油耗：油耗應(yīng)該也算是一個(gè)亮點(diǎn)吧，新車(chē)而且市區(qū)為主油耗只有9個(gè)的樣子，反正我感覺(jué)挺滿意了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)東西剛開(kāi)始不是很適應(yīng)，現(xiàn)在也挺好了，不用關(guān)，紅綠燈有時(shí)一停就是分把鐘，用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停真的能省下些油來(lái)。
舒適：舒適性算是這款車(chē)最大的軟肋了，家里還有一輛A6，坐過(guò)轎車(chē)以后再坐這個(gè)座椅，真的有點(diǎn)遭罪，可能很多人會(huì)說(shuō)轎車(chē)和SUV沒(méi)法比，但是都是自家車(chē)，也只能用切身感受了是吧。舒適性100分離只能打60分，前排座椅有腰部支撐啥的，還拉回點(diǎn)好感。噪音控制：胎噪因?yàn)槭欠辣ィ_實(shí)有一些大，不過(guò)開(kāi)起來(lái)，跑快了以后，感覺(jué)并不明顯了�？照{(diào)：自動(dòng)空調(diào)還是非常給力的，特別是最大風(fēng)速制冷還是非常貼心的設(shè)計(jì)。行駛舒適性：寶馬的操控確實(shí)很棒，國(guó)慶從無(wú)錫到武漢，打來(lái)回，只用了兩天，順便還去了大別山天堂寨和武漢的景點(diǎn)，真是佩服兩個(gè)司機(jī)的毅力。但是很重要的就是寶馬行駛的舒適性，雖然座椅硬，但在長(zhǎng)途過(guò)程中反而是好事，不會(huì)犯困。家里的奧迪A6開(kāi)兩個(gè)小時(shí)就困的不行，一個(gè)是視野問(wèn)題，另一個(gè)也是舒適性問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)跑長(zhǎng)途還是選SUV！
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