一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力空間不錯(cuò)，品牌好把，別人覺(jué)得這車(chē)都很貴的樣子。開(kāi)出去有面子。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大，我基本上車(chē)就開(kāi)外循環(huán)空調(diào)和一個(gè)空氣凈化器，效果還可以。
外觀：很大氣，看著和X3，X4差距不是很大，如果去掉后面的標(biāo)志估計(jì)很難分得清楚。
內(nèi)飾：就是擋桿丑了點(diǎn) 其他還比較滿(mǎn)意
空間：還用說(shuō)嗎，去看過(guò)Q5感覺(jué)后面比Q5都寬敞吧
配置：價(jià)格再實(shí)惠點(diǎn)，相信一定會(huì)大賣(mài)！
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)遲緩，每當(dāng)我猛踩油門(mén)的時(shí)候，車(chē)子總是過(guò)幾秒才提速。很多次跟并排的車(chē)在等紅綠燈，綠燈了，別的車(chē)子起步明顯的比我快了，我開(kāi)的是舒適模式，我看情況不對(duì)，不能讓他超越我，于是我立馬換了運(yùn)動(dòng)模式，剎那間，車(chē)子后面像是加了噴氣的一樣，完全換了一個(gè)車(chē)，立馬就超越了別的車(chē)。再看看儀表盤(pán)上面，油表指針立馬低下了一小格，現(xiàn)在很少開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式了，總的來(lái)講，舒適模式開(kāi)起來(lái)就是剛開(kāi)始起步的時(shí)候要慢一點(diǎn)，費(fèi)點(diǎn)油，后面速度起來(lái)了，達(dá)到40碼，動(dòng)力還行吧。動(dòng)力平順性：雖然說(shuō)用的是全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)，但是動(dòng)力平順性還是不夠好的，起步或者猛踩油門(mén)時(shí)，明顯的頓挫感，作為一位老司機(jī)，想要控制頓挫感，只有緩加油門(mén)，把頓挫感降到最低，但是想完全避免，還是不可能的，除非電動(dòng)車(chē)。加速表現(xiàn)：加速遲緩，油門(mén)踩下去了，轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了，可是車(chē)子還是要等幾秒，速度才能上來(lái)，上來(lái)是猛的往前一竄，新手要注意。
越野：
方向很輕，操控起來(lái)很輕松，油門(mén)調(diào)教也很輕快。不過(guò)不知道是我這車(chē)個(gè)別原因還是什么，低速過(guò)減速帶等障礙的時(shí)候，左前會(huì)發(fā)出“撲哧”的響聲。
油耗：目前四百多公里，提車(chē)第一天遇上大堵車(chē)，開(kāi)車(chē)回家十多公里路，顯示百公里油耗22.8簡(jiǎn)直嚇我一跳，今天跑了高速，平均7.2左右，磨合好了，各種模式適當(dāng)切換，估計(jì)還會(huì)降，總之比我之前的國(guó)產(chǎn)省油多了
舒適：座椅舒適性一般，某些路面會(huì)噪音較大
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