華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2159公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，后驅(qū)動力，品牌，ZF的8at，小雞腿。
缺點：空調(diào)風(fēng)調(diào)大了噪音太猛了，像臺風(fēng)一般。油門和剎車太靠左了，坐姿幾乎要向左轉(zhuǎn)了，剎車太高，市區(qū)開車時間長了腳太累!
外觀：除了矮了點其他都滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還不錯，科技感欠缺一些，儲物空間少了些。
空間：后排乘坐空間只能說夠用。因為一般情況就我和媳婦兩個人。
配置：行車電腦，座椅加熱，導(dǎo)航，倒車影像，多功能方向盤，電動座椅記憶，全景天窗！這樣的寶馬SUV，30萬以內(nèi)，不用我說了啊，哈哈
動力：起步有明顯遲滯，但1.6噸的車重悠起來以后，超車不在話下，發(fā)動機(jī)的聲響很清晰，但還不太讓人煩躁，低沉的轟鳴.
越野：
寶馬還需要多說嗎？
油耗：油耗很可以接受，經(jīng)常在市內(nèi)開車，開上空調(diào)的話一般會用上11個油，要是開車在高速的話還是想必這個省油不少的，和官方的報道沒有多大差別，還是挺省油的，不錯
舒適：懸掛偏硬
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠，超車杠杠的，天使眼帥呆了，外形也是我和老婆的菜
缺點：避震偏硬
外觀：外觀非常大氣上檔次，一直喜歡寶馬的天使之眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，畢竟是寶馬出產(chǎn)的車，再差也差不到哪去
空間：我身高1.83自己開沒問題，但是后排座人估計他的乘坐感受好不到哪兒去。后備箱空間小了點兒。
配置：感覺該有的功能都有了，而且畢竟是寶馬，品牌也不錯，總價30萬出頭，不錯了！
動力：雖然是18i，但動力足夠。需要的時候請深踩油門，足可應(yīng)付多數(shù)情況。另外還可以使用S檔，動力源源不斷。
越野：
當(dāng)你握著方向盤，看著藍(lán)天白云的標(biāo)志，這就是信心的來源，一切都是那么的水到渠成。
油耗：剛買還不能知道油耗是多少，但是看著機(jī)械的瞬時油耗指針一直在10-20之間滑來滑去。一個月下來勻速30多大概9.5的油，再開還能再降。
舒適：車內(nèi)隔音效果只能說還行，領(lǐng)先晉級的座椅是仿皮所以稍顯有點硬。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈，操控。
缺點：1300~1500轉(zhuǎn)拖擋共振，刷了mtb尤為明顯。
外觀：外觀這種東西是蘿卜白菜的關(guān)系，反正我覺得很不錯的，修長的機(jī)艙，畢竟是得過紅點設(shè)計大獎的！就是矮了點受大家歧視！
內(nèi)飾：我感覺質(zhì)感還是可以，當(dāng)然最好的是奔馳！
空間：一般，比網(wǎng)上評價的空間非常小要好很多！你坐了后排就明白了！后背箱就將！
配置：再優(yōu)惠1W就不錯了，這個價位對比其他品牌來說很不錯了
動力：只要給油動力充沛。不開啟ECO模式，給一腳深油門，車子還是有動力頂上來的。
越野：
懸掛偏硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 車身很穩(wěn)
油耗：一般就是上下班開。官方6.9，我開的是10.7。。�？赡芤驗闆]出磨合的關(guān)系。但是，我也不太確定。因為寶來剛買的時候，現(xiàn)在跑了2萬多公里了，油耗也沒怎么降下來。所以我也不太確定能不能降下來。畢竟車重在那，也可以理解，多虧現(xiàn)在油價低，哈哈。。
舒適：舒適性還好，我個人喜歡硬一點
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅加熱是個意外配置，整車駕駛感覺扎實，標(biāo)識性的天使眼百看不厭。提速只要不用節(jié)能模式還是比較給力的。
缺點：如果非要說最不滿意的一點那就是30W級的車居然連后視鏡電動折疊和電加熱都沒有，電子手剎也沒有。而標(biāo)配的大燈清洗功能一點用都沒有，只能做擺設(shè)，一點實用性都沒有。國產(chǎn)幾萬級的車都有這些配置，真不知寶馬公司是怎么想的，難道只是為了追求利潤最大化？
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧，我覺得還不錯
內(nèi)飾：塑料感偏多，但是做工工整
空間：用來家用，5個人完全夠用。對于我們南方人的個子真的是足夠了。后備箱從來沒放滿過，這車買來也不會用來拉貨對吧。
配置：很高
越野：
寶馬操控
油耗：市區(qū)什么車都高的吧，11左右，高速公路9以內(nèi)，差不多，可以接受了。畢竟2.0的排量呢。
舒適：舒適性一般，因為此款車犧牲了舒適性而提高了操控，過個坑坑坎坎需要很小心，長時間駕車肯定不舒服，但是路感很足！我很喜歡。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車型比較時尚，對于年輕人來說很容易被接受。就是被外觀吸引了
缺點：后備箱不是電控
外觀：外觀很酷，線條很有肌肉感，車子雖然不大，但整體看起來很寬
內(nèi)飾：這還用吐槽么，塑料感太重，裝配工藝也不是很好，縫隙大，按下去咯吱咯吱的
空間：空間滿意，因為平常就我一人開
配置：價格最滿意
動力：高速還未超過100 起步比較肉些
越野：
操控手感給5顆星，真的是很少能看到操控手感這么好的車，一開始以為SUV自重比較大，所以不太好開，但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認(rèn)識還是不太對的，因為X1太好開了，第一次開SUV，體驗手感別提多幫了，首先就是駕車視野的改變帶來的變化，其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服，開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象，X1過彎的時候很穩(wěn)，也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒，應(yīng)該是有提前的調(diào)校過的
油耗：比較滿意！綜合10升！相信以后還會降低！
舒適：舒適性不高，座椅小還沒有腰靠，減震也不太舒適。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1946公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，駕駛的整體感覺。
缺點：噪音過大 隔音不好
外觀：15款升級為18輪轂，漂亮！
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)寶馬內(nèi)飾，但這個級別的車塑料感較強(qiáng)可以理解，無豪華感可言，歸于平庸吧，但內(nèi)飾可以給人一種做工嚴(yán)實的感覺，各個部位的包裹、飾條的位置、之間的縫隙寬度都很到位。
空間：后排空間只能乘坐2人比較舒服
配置：中等
動力：看重的還是這輛車的動力系統(tǒng)了，N20B20這款發(fā)動機(jī)也是有聽說過，既然是寶馬出產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，那么自身性能肯定和寶馬一貫的作風(fēng)相同，追求品質(zhì)的同時還增加了發(fā)動機(jī)的效率，大幅度提高了發(fā)動機(jī)的扭矩和功率，寶馬品質(zhì)還是值得信賴的
越野：
轉(zhuǎn)向真的指哪打哪，但是方向盤有點重，然后底盤對路面的情況過濾得不錯，也是保留著寶馬的本色，偏硬。
油耗：百公里的油耗在12.1左右，覺得X1的油耗是有點偏高了，目前跑了500公里，沒上過高速，都是在市區(qū)跑的，12.1的油耗對比其他車還是高了
舒適：還好吧，沒有座椅通風(fēng)。。也是容易出汗
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購買時間2015年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.10萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車燈和中控
缺點：空調(diào)風(fēng)調(diào)大了噪音太猛了，像臺風(fēng)一般。油門和剎車太靠左了，坐姿幾乎要向左轉(zhuǎn)了，剎車太高，市區(qū)開車時間長了腳太累!
外觀：外觀很喜歡，18寸大腳也漂亮。車身接縫縫隙太大，真是辱沒寶馬的大名。
內(nèi)飾：眼鏡盒和燈罩能不省嗎……啊啊啊��！中控大愛啊
空間：用來家用，5個人完全夠用。對于我們南方人的個子真的是足夠了。后備箱從來沒放滿過，這車買來也不會用來拉貨對吧。
配置：性價比是超高的，同等價位的選擇很少，BBA里面我不想作比較了，因為GLA太小，Q3太丑。大漢銳界夠不上。
動力：動力一踩就給力！就算開啟eco，也是很帶感的！
越野：
老3系的底盤，操控自然不用講，轉(zhuǎn)向的指向性很明確
油耗：10.18---11.27，目前油耗12.3/100公里，行程1202公里，已加油1200元/95#，沒有開過eco模式，平時開車也會小踩油門，有時候真覺得吃不消，馬上又要加油了，相對于一般的SUV，這個X1確實略高。
舒適：不錯
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.90萬元
平均油耗19.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌，新車買回來停那回頭率很高。操控沒得說剛拿到駕照的人一兩天就開熟了。晉級版外觀比之前的好看多了，也教高一點，開出去都以為是x3。
缺點：如果非要說最不滿意的一點那就是30W級的車居然連后視鏡電動折疊和電加熱都沒有，電子手剎也沒有。而標(biāo)配的大燈清洗功能一點用都沒有，只能做擺設(shè)，一點實用性都沒有。國產(chǎn)幾萬級的車都有這些配置，真不知寶馬公司是怎么想的，難道只是為了追求利潤最大化？
外觀：還可以，從前面看比較滿意，后面的就不那么好了，不耐看和中華v3差不多
內(nèi)飾：中庸低調(diào) 個人比較喜歡
空間：只能說夠用，后排空間及頭部空間夠用，不過后面中央地板隆起過高，導(dǎo)致中間乘坐不是很舒服。
配置：應(yīng)該算還好了，畢竟牌子在那邊。而且也不是土豪，爸媽要養(yǎng)我還要養(yǎng)這車，已經(jīng)很滿足了。
動力：比想象好太多
越野：
可以
油耗：9.0L的油耗，平均時速是30，還是比較滿意，從提車到1W公里從未清零過。
舒適：發(fā)動機(jī)聲音大，速度快了風(fēng)噪感人。懸掛硬
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購買時間2015年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BBA系列
缺點：我感覺車的方向盤有點不太好看，雖然說特別的好用，但是比起奔馳的來就遜色了一點，每個車都有自己的風(fēng)格，可能我更偏愛那種吧
外觀：外觀這種東西是蘿卜白菜的關(guān)系，反正我覺得很不錯的，修長的機(jī)艙，畢竟是得過紅點設(shè)計大獎的！就是矮了點受大家歧視！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還不錯，科技感欠缺一些，儲物空間少了些。
空間：空間略小
配置：尚可，同樣價格如果買大眾或者奧迪，或福克斯等等，定位、空間等均會上升幾個臺階，操控性確實不錯，但是到底值得還是不值得，只有每個人自己去體會了
動力：看重的還是這輛車的動力系統(tǒng)了，N20B20這款發(fā)動機(jī)也是有聽說過，既然是寶馬出產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，那么自身性能肯定和寶馬一貫的作風(fēng)相同，追求品質(zhì)的同時還增加了發(fā)動機(jī)的效率，大幅度提高了發(fā)動機(jī)的扭矩和功率，寶馬品質(zhì)還是值得信賴的
越野：
操控是寶馬的味道。
油耗：因還處于磨合期內(nèi)，油耗偏高可以理解，有待進(jìn)一步觀察油耗。
舒適：舒適度一般， 寶馬出了名的拖拉機(jī)噪音
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購買時間2015年12月
購買地點山東 青島
裸車價格25.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)、ZF的8HP45、N20的高功率發(fā)動機(jī)，操控感一流
缺點：噪音或者說隔音還是差了一點
外觀：最喜歡的就是這種外觀，既有跨界風(fēng)又偏向旅行車造型
內(nèi)飾：我覺得很不錯了，中控大屏?xí)r尚簡潔，ZF的大雞腿簡直就是大愛啊。這里肯定是仁者見仁智者見智，內(nèi)飾如果和奔馳、奧迪來比還是有著一節(jié)差距的。
空間：一個字，小，像我120斤左右的正好，超過150斤進(jìn)去就吃力了
配置：現(xiàn)款性價比超好，是入手的好時機(jī)
動力：家用完全夠用，路口起步舍得給油還是不錯的，s擋很有勁
越野：
寶馬的賣點嘛， 很有感覺??
油耗：可能是沒做首保的原因油耗現(xiàn)在還比較高
舒適：X1的底盤比較低，所以過顛婆路段會有點生硬，一開始可能不太習(xí)慣，但是之后就漫漫習(xí)慣了X1的底盤，但是底盤很穩(wěn)，過彎沒有出現(xiàn)過偏移的問題，座椅的樣子也很好看，但是明顯座椅不是真皮的，所以還是加錢換成了真皮，乘坐舒適性直接提升了一個級別，主要還是這個AT變速箱，操控手感太舒服了，基本現(xiàn)在開車就是在享受啊
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