華晨寶馬-寶馬X1
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌，相比于奔馳奧迪的保養(yǎng)成本，皮厚安全，一流的操控
缺點(diǎn)：動(dòng)力真他媽的差
外觀：相比老款車型要時(shí)尚了很多，排氣管的樣式也比老款好看很多。
內(nèi)飾：太爛了好么，近30萬的車子，座椅是布的，中控臺(tái)是塑料的，電腦是沒有的，屏幕只有個(gè)儲(chǔ)物盒。我弟上了我的車說你這行車電腦不錯(cuò)啊，還配個(gè)蓋子，把蓋子打開后就沒有然后了。。。
空間：小，沒得飛度能裝。
配置：裸車價(jià)才23.4萬能買到14款的ZF變速箱，老3系底盤，N20發(fā)動(dòng)機(jī)，能買到藍(lán)天白云標(biāo)，性價(jià)比真是杠杠滴，沒得說，是最好的，沒有之一！
動(dòng)力：良好，畢竟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)
油耗：得益于變速箱與引擎的良好匹配，大概9升上下，還是經(jīng)常大腳油門的情況下
舒適：舒適性照奔馳還是差了點(diǎn)，就是照3系次也是差了點(diǎn)意思。懸掛比較硬，過減速帶不減速會(huì)很顛簸。但同時(shí)路感很清晰，駕駛員感受很好。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一打開火啟動(dòng)那一瞬間的聲音、好像隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，和排氣發(fā)出的沉悶聲！
缺點(diǎn)：這款車子沒有后視鏡電動(dòng)折疊功能，相當(dāng)?shù)牟环奖悖涣?xí)慣前置后驅(qū)，感覺容易打滑！
外觀：外觀還行，矮了點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般，非常簡單
空間：小兩口上下班加自駕游那肯定是夠用的，每次都拖家?guī)Э谧?人以上就別考慮這個(gè)車了
配置：n20b20c高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，X5都在用，世界頂級(jí)；ZF8速變速箱，賓利也在用，世界頂級(jí)；E90底盤，最好的民用車運(yùn)動(dòng)底盤，世界頂級(jí)。所以這個(gè)價(jià)格運(yùn)動(dòng)性來說還有誰？
動(dòng)力：雖然沒舍得地板油，但是市區(qū)、高速絕對(duì)夠用，輕松120。市區(qū)超車沒有壓力。
越野：
方向盤指向明確，是那種胸有成竹的指哪里打哪里給人感覺厚重 對(duì)于女孩撥方向可能一個(gè)手稍有吃力，男生無壓力
油耗：在城里面油耗11L左右，暴力駕駛13L，山路可能9L，高速?zèng)]跑過
舒適：一般。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控自如，指哪打哪。
缺點(diǎn)：時(shí)不時(shí)的會(huì)有異響，但這說明你買到正品了。另外，自己動(dòng)手加裝高音喇叭和隔音棉
外觀：時(shí)尚 本人外觀控
內(nèi)飾：簡約，內(nèi)飾儀表這些滿足基本功能就行了，花里胡哨的高科技，擺設(shè)而已，影響行車安全。當(dāng)然，真皮最好有，時(shí)尚的絨布容易臟，得找時(shí)間換一個(gè)。
空間：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
配置：很高！這價(jià)途觀中高配拿不下來！
動(dòng)力：2.0T+8AT，隨叫隨到，掛S檔非常充沛，如果你不飚車，18I已經(jīng)足夠，還很過剩。
越野：
不用說大家有目共堵、開寶馬坐奔馳！你懂得！�。。。�！
油耗：目前8.1個(gè)油
舒適：路感很強(qiáng)烈，加上防爆胎過障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長期開車會(huì)相對(duì)較累，目前還在適應(yīng)中。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.65萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)操控不錯(cuò)，沒開過什么好車，動(dòng)力雖然是18i舍得踩油門提速還是很猛的。
缺點(diǎn)：空間偏小，這么高大上的車，時(shí)尚板沒有真皮，需自己加裝，有一點(diǎn)氣味
外觀：拉風(fēng)，沒的說。就是從后面看，有點(diǎn)矮。
內(nèi)飾：差，老氣，氣味大，做工一般，偶爾顛簸還有異響，和這個(gè)價(jià)位完全不符
空間：空間夠用了，后排座椅空間一米八的座也沒問題，如果身高185以上的估計(jì)就有點(diǎn)憋屈了。幸好我身邊沒有身高一米九的親戚朋友。后排放倒竟然也能睡覺，我170的個(gè)頭，能直接腿伸直了睡覺，真不錯(cuò)。
配置：不到30萬的BMW你說呢
動(dòng)力：一般。相比車重有點(diǎn)弱了。渦輪不介入的話。起步肉肉的。超車吃力，不是很強(qiáng)勁
越野：
指向精準(zhǔn)，變道穩(wěn)定，剎車線性，這也是寶馬做得最好的地方。
油耗：9.5，離理論油耗6.9還有距離，可能是擁堵路段比較多影響了它的表現(xiàn)。
舒適：后面加了很多配件
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：尾箱門不是電動(dòng)的 還有 車子配備一鍵啟動(dòng) 為嘛還要插鑰匙
外觀：很年輕 外型 很淘靚仔靚妹的喜歡。
內(nèi)飾：寶馬的塑料內(nèi)飾啊，你懂的。淘寶上有些小裝飾可以買來，稍微改善一下內(nèi)飾。
空間：相對(duì)于他的外圍尺寸來說本身也沒有對(duì)空間抱太樂觀的感覺。結(jié)果裝四季墊哪天還真是讓我大跌眼鏡，后排的確有些緊張了。
配置：很高，買這個(gè)車的都是看中發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱吧，還有，它的外觀我也是非常喜歡
動(dòng)力：全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然樓主的是18i低功率版本，但是也足夠用了，開啟運(yùn)動(dòng)模式，推背感還是比較強(qiáng)烈的
越野：
底盤大量鋁合金件，懸掛行程短，比原來老三系軟一些，大概7成功力x系列，除了m x1操控最佳
油耗：13-14 市內(nèi) 高�。�！
舒適：一般，空間還是小了點(diǎn)，座椅還是硬了點(diǎn)，地盤還是顛了點(diǎn)，噪聲還是大了點(diǎn)！
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，配置
外觀：漂亮，畢竟BMW啊，而且車子的設(shè)計(jì)也是蠻有個(gè)性的，給人感覺小巧又不失大氣，回頭率還是非常的高，常常被人看還是有點(diǎn)不習(xí)慣啦，不過上市那么久了還被關(guān)注，心里還是竊喜 一陣子哦，馬拉喀什棕聽著有點(diǎn)拗口哦，呵呵，就當(dāng)?shù)那煽肆ι昧耍鞖鉄崃笋R路上那么熱不要融化就好了，嘿嘿。
內(nèi)飾：做工好，用料一般。
空間：足夠一家人出游用
配置：良好
動(dòng)力：城市使用完全足夠，只要你肯給油，提速超車還是給力的，畢竟2.0T的。
越野：
前置后驅(qū)，50：50，寶馬的調(diào)教，奠定了其優(yōu)良的操控，大家可以放心。
油耗：才開了160公里，油耗還不清楚，但是不會(huì)太高。至少不會(huì)比我的小福高。10L左右吧，完全可以接受。
舒適：舒適性只能說一般般了，隔音，避震真的不咋的，開長途會(huì)累啊，方向盤也有點(diǎn)重啊，肩膀會(huì)累。座椅樣子比較古板，但是舒適性還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1：應(yīng)該是寶馬這和品牌了 2：底盤很運(yùn)動(dòng)過彎操控很像轎車。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道很大，買來了有2個(gè)禮拜，每天都開窗行駛，車內(nèi)味道還是沒有散去，這點(diǎn)實(shí)在搞不懂，據(jù)說全真皮的內(nèi)飾味道更大，這點(diǎn)很不爽。
外觀：時(shí)尚，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色耐臟，高檔
空間：整體不錯(cuò)，前排充裕，后排就是退步有點(diǎn)局促，但是女士肯定沒問題。
配置：性價(jià)比很高，X1作為寶馬入門級(jí)的SUV，18i時(shí)尚的這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很好了。
越野：
助力重，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，懸架硬，但平時(shí)代步用和媳婦開，沒什么操控需要其實(shí)
油耗：得益于變速箱的功勞，自己平時(shí)上下班，有2/3隧道，1/3市區(qū)，所以油耗比較少，基本在8個(gè)左右，最多不到9個(gè)，特意試試了純市區(qū)，基本在11左右 ，所以來說，油耗的多少真的是要看路況，但其絕對(duì)不是個(gè)油老虎。
舒適：較差，座椅很硬，底盤很硬，隔音差，顛簸。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀還是比較漂亮的，老婆很喜歡，顏色也很正，選擇的是朱砂紅。
缺點(diǎn)：空間略小，底盤略低，座椅略硬。
外觀：喜歡，不夠大氣
內(nèi)飾：硬塑料比較多，一般般了。弄了一套皮座椅，包了門板，2700，檔次感立馬提升。
空間：很多人說空間小，只是感覺上，真正空間夠用，當(dāng)然大小要比較，如果喜歡特別大空間的朋友可以考慮科帕奇，H9，漢蘭達(dá)，不過對(duì)我來說沒用，平時(shí)就副駕駛經(jīng)常坐人，買7坐后面空5個(gè)座沒必要。
配置：相比老款便宜了一點(diǎn)，花不多的錢直接把座駕升級(jí)為豪華品牌很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，我個(gè)人開車比較溫柔，對(duì)動(dòng)力要求不高
越野：
買這個(gè)車主要就沖著超控來的，后輪驅(qū)動(dòng)加精準(zhǔn)的方向盤指向，超控真的爽歪歪，BMW的精髓所在。
油耗：還行吧 2.0T9個(gè)綜合100km是5-6個(gè) 120 8個(gè) 140-160 是10個(gè)
舒適：舒適一般，相信大家買SUV不是為了舒適性。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)很一般，不過不是很在乎，后悔沒上領(lǐng)先，時(shí)尚沒有氙氣、usb、大屏幕
外觀：自己喜歡就好
內(nèi)飾：普通一點(diǎn)，不過還可以接受
空間：由于是第四次換車了 ，所以開過B級(jí)車后，會(huì)覺得大車子真的沒有必要了，如果家里就一臺(tái)車，大點(diǎn)也好，家里有2臺(tái)或者更多車后，就根本沒必要了 ，這時(shí)候是需要個(gè)自己開著舒服的就好了 ，平常真的很少有其他擠一個(gè)車了，小點(diǎn)的車子變道超車停車都很方便。沒必要一味的追求大了，況且已經(jīng)不小了車子，在A級(jí)里，空間絕對(duì)可以，雖然車身不高，但其坐姿低，頭部空間還是不錯(cuò)的呢。
配置：個(gè)人覺得比奧迪和奔馳性價(jià)比好。從價(jià)格、品質(zhì)和售后來講比較讓人滿意，而且保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：原車動(dòng)力有點(diǎn)弱，加了個(gè)tmc 3才像樣了。
越野：
絕對(duì)一流，比上一輛馬三還好。
油耗：還好吧。8.1L/100km。市區(qū)油耗大，郊區(qū)真的非常低。
舒適：還感覺不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱，都是用在寶馬高端車上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱
缺點(diǎn)：關(guān)門的聲音，和藍(lán)天白云不成正比！希望改進(jìn)！
外觀：非常漂亮，耐看型.
內(nèi)飾：大量硬塑料外加毫無設(shè)計(jì)感的造型，唯一看的出豪華的也就只有方向盤中央的寶馬LOGO了
空間：整體不錯(cuò)，前排充裕，后排就是退步有點(diǎn)局促，但是女士肯定沒問題。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，3系底盤的SUV，二十幾萬的價(jià)格還是很值得購買的。
動(dòng)力：起步確實(shí)是比較肉，滿載夏天開空調(diào)跑不動(dòng)，自己開給點(diǎn)油還是秒殺大部分車沒問題，以前開起亞K3我都很溫柔，寶馬確實(shí)讓人有駕駛欲望，2500轉(zhuǎn)以后有推背感，才500多公里，不敢太暴力，沒有試過DS檔
越野：
非常完美
油耗：300元油，正常500公里，誰用誰知道啊誰知道
舒適：座椅坐墊太薄，底盤過減速帶其實(shí)特別好沒有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
