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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2。0T的動力沒問題，雖然賬面上加速不夠快，但是平時(shí)日常駕駛感受比1.6或1.4T的小排量發(fā)動機(jī)好很多
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：X1用的是2.0的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)我也在買車之前看過，用的是和X1同一款發(fā)動機(jī)，總覺得開30萬車用的50萬車的發(fā)動機(jī)還是挺值的，所以開X1永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)動力不足的情況，我們這邊經(jīng)常有大于二十度的坡，開X1往往都是一腳油門轟到底上坡，那叫一個(gè)爽啊，加速提速也挺快的，真是誰開誰知道，搭配8檔手自一體變速箱，基本上能適應(yīng)任何的城市路況道路，雖然現(xiàn)在的SUV都失去了越野的能力，但是X1的適應(yīng)路況的能力還是很讓人吃驚的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T動力真的很棒，高速沒怎么跑過，市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的公路上超車不在話下，動力隨叫隨到，動力優(yōu)勢很明顯，出于安全的考量，還是低調(diào)保留動力充足使用權(quán)，安全駕駛。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：18i版本，我開了eco，起步稍肉，一般行駛動力絕對夠用。試駕過20i的版本，動力有了明顯的提升，不過價(jià)格也有了明顯的提升，總之18i動力日常行駛絕對夠用啦。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：18I被調(diào)教成成156馬力，有點(diǎn)小，起步會不叫肉，還好渦輪介入早，只要舍得給油，動力還是滿意的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速表現(xiàn)：S檔加速動力還算充沛，輸出平順，ECO 模式太肉，不過適合女人買菜上班接孩子
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還沒有激烈駕駛，超車輕松
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.56萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：從自吸V6到渦輪增壓，終于明白陳震為什么說還是喜歡自吸發(fā)動機(jī)。當(dāng)然N20這款發(fā)動機(jī)，只要8AT變速箱配以降檔動作，加速還是不錯的，刷了MTB，加速他們測試5.6s，可能是渦輪緣故，必須油門達(dá)到一定的閾值才有爆發(fā)，并且在1300~1500有拖擋共振現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然只有155匹馬力，但只要舍得給油，一串就出去了，強(qiáng)烈的推背感。試駕過昂科威1.5T和途觀1.8T,那叫一個(gè)肉��！寶馬在動力方面標(biāo)稱一直很低調(diào)。
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