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官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:感覺還是不錯(cuò)的,可能是由于提速比較快吧,開始的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不太穩(wěn)。車開穩(wěn)了以后會(huì)速度很快,很給力。動(dòng)力十足,爬坡的時(shí)候很不費(fèi)力氣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:普通功率板的2.0T,配合ZF8AT,輸出暢順延綿,順滑無比。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0L的排量,還是很夠用的,我對(duì)速度還比較看重的,經(jīng)常在高速上一腳油門下去,很刺激,很爽。我朋友都很羨慕的
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:底盤扎實(shí),很緊繃。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:城市夠用
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:除了起步外,很OK
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還行,2.0T 8AT夠用了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:夠用,磨合期、沒大腳油門
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒話說,要是18I能不調(diào)低功率就更好啦!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T加大雞腿不是蓋的,踩上3千轉(zhuǎn)動(dòng)力非常強(qiáng)
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