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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家 貴陽寶翔行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購買商家 臺(tái)州寶誠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 適時(shí)四驅(qū),平常的道路是沒問題,畢竟不是專業(yè)越野車,不能在泥濘的道路越野。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家 天津市中順津?qū)毱嚪⻊?wù)有限公司
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    1
越野: 轉(zhuǎn)向和剎車非常靈敏。底盤很穩(wěn),扎實(shí)。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京運(yùn)通興寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海雙馳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 路感特別強(qiáng)烈。。覓焯擦耍。!轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,80碼過彎也不慌。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣東粵寶汽車銷售服務(wù)有限公司第四分公司
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 沒有試過
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我是很滿意的,開起來非常的絲滑輕巧,寶馬在操控這方面不是浪得虛名的,底盤非常的穩(wěn),過彎的支撐性非常的好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性我非常的滿意,雖然是雙離合的,但是開起來還是挺絲滑的,底盤支撐也很好,過彎的支撐性很不錯(cuò),確實(shí)還挺好開的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我是很滿意的,開起來非常的絲滑輕巧,寶馬在操控這方面不是浪得虛名的,底盤非常的穩(wěn),過彎的支撐性非常的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 換擋過程中我是打得比較狼胎的,不過好似都沒有那種卡頓感覺,如果不去觀察都沒有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象,我直接夠膽講是無縫對(duì)接那樣子。懸架不太懂,感覺還可以,走坑坑洼洼的路反饋比較清晰。
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